车轮转速传感器可信度,车轮转速传感器可信度高吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车轮转速传感器可信度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车轮转速传感器可信度的解答，让我们一起看看吧。

1. 轮速传感器检测胎压可靠性高吗？
2. 如何检测车轮转速传感器的好坏？
3. 新速腾车轮转速传感器机械故障？

轮速传感器检测胎压可靠性高吗？

间接系统没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。

胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。

间接式轮胎压力监测系统又称为WSBTPMS，WSBTPMS需要通过汽车的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。

直接式轮胎压力监测系统又称为PSBTPMS，PSBTPMS是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎出现高压，低压，高温时，系统就会报警提示车主。并且车主可以根车型，用车习惯，地理位置自行设定胎压报警值范围和温度报警值。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。

如何检测车轮转速传感器的好坏？

检测轮速传感器好坏具体如下：

1.检查轮速传感器传感头与齿圈之间的间隙：前轮应为1.10~1.***mm，后轮应为0.42~0.80mm。

2.升起车轮，使车轮离地。

3.拆下ABS轮速传感器线束连接器，进行测量。

4.以1ru002Fs的转速转动车轮，轮应为190~1140mV，后轮应高于650mV。轮速传感器简介如下：1.轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。

2.对于现代汽车而言，轮速信息是必不可少，汽车动态控制系统(VDC)、汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统（ABS）等都需要轮速信息。

3.轮速传感器是现代汽车中最为关键的传感器之一。

新速腾车轮转速传感器机械故障？

1.速腾这种情况一般是由于发动机存在电控故障导致的,可能是某个传感器坏了,可以上修理厂用解码仪读取下故障码,然后维修就可以了。

2.遇到这样的问题具体的检查一下有可能是,ABS故障码报警造成的直接到店里面用电脑进行检测一般是可以检测出来,具体哪里的问题。

3.去修理厂找修理工检查ABS传感器靶轮上有没得金属异物和损伤,如果没有 就比较麻烦需要更换轮速传感器,价格大概是在1500左右。

4.这个故障会导致里程表不准,建议抓紧去4S店检测,排除故障,轮速不同步,很容易造成其他电器报警,抓紧去检查吧排除故障。

故障原因:

1、转速表内软轴连接断开所导致的转速表指针不动

2、转速表指针脱落或卡死不动所导致的转速表指针不动

3、仪表盘内有异物，导致指针无法转动

4、转速表内线路出现问题，老化或者烧断

到此，以上就是小编对于车轮转速传感器可信度的问题就介绍到这了，希望介绍关于车轮转速传感器可信度的3点解答对大家有用。

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