轮速传感器和转速探测器,轮速传感器和转速探测器的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轮速传感器和转速探测器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍轮速传感器和转速探测器的解答，让我们一起看看吧。

1. 转速测量还可以采用其它哪些传感器进行？
2. 什么是余压传感器？
3. 什么是磁行传感器？
4. 交通信号控制detector名词解释？
5. NASA发射的洞察号探测器与之前的探测器有哪些不同？

转速测量还可以***用其它哪些传感器进行？

　　用非接触式光电测量转速的传感器　　非接触式的转速传感器有光电式（分为直射式，反射式）、磁电式、电涡流式、电容式、霍尔转数传感器等。传感器种类繁多，分类方法也是很多，根据传感器工作时与被测物体接触与否可以分为接触式和非接触式传感器。此外，按照工作原理传感器又可以分成参量传感器、发电传感器及特殊传感器。其中，参量传感器有电阻式传感器、电感式传感器和电容式传感器等；发电传感器有光电池、热电偶传感器、光电式传感器和磁电式传感器等；特殊传感器是不属于以上两种分类的传感器，如超声波探头、红外探测器和激光检测等。电感式传感器中的电涡流式传感器，磁电式传感器中的磁阻式传感器、霍尔式传感器、感应同步器，光电式传感器，特殊传感器中的微波传感器均为非接触式传感器。

什么是余压传感器？

余压传感器又叫余压探测器，是消防疏散逃生系统上用来疏散人群的。主要是当发生火灾或者有烟雾时，楼梯内或者前室内压力变大，余压传感器就会发出报警，余压监控系统就会发生联动，防止烟雾扩散，使人员快速撤离，快速有效的保证人群的安全。

什么是磁行传感器？

磁性传感器的探测器为磁性探头。磁性探头工作时在周围形成一个静磁场，当铁磁金属制成的物体，如***、车辆等进入这个静磁场时，就会感应产生一个新的磁场，干扰了原来的静磁场，由于目标的运动变化所产生的干扰使磁场发生变化，引起磁力计指针的偏转及摆动，产生一个电信号，进而实现对携带武器的人和车辆的探测。

交通信号控制detector名词解释？

探测器的定义：探测入侵者移动或其它动作的电子或机械部件所组成的装置。探测器一般由传感器和前置信号处理两部分组成。

探测器的探测范围：探测器的探测范围是指探测器在正常工作的感应范围，即探测器能够探测到在此范围以内的所有物体运动状态从而发出报警。

探测器的探测距离：探测器的探测范围是指探测器在正常工作时所能探测到的最远距离。

探测器的发射距离：探测器的发射距离是指报警系统中无线器件在被触发后将无线报警信号以电磁波的形式发射出去的最远距离。

探测器的感应灵敏度：探测器的感应灵敏度是指探测器被触发报警时探测距离的远近和反应速度的快慢。

NASA发射的洞察号探测器与之前的探测器有哪些不同？

洞察号是一个机器人着陆器，设计用于研究火星的深层内部结构。2018年5月5日发射。在北京时间的2018年11月27日，洞察号穿越了将近3亿英里(4.58亿公里)的太空旅程，成功着陆在埃律西昂平原 的火星表面，在那里它将部署地震仪并开始地热探针的挖掘，并进行一系列无线电科学实验，以补充对火星内部结构和自转的研究。

洞察号与美国之前发射的凤凰好，好奇号，勇气号最大的不同在于执行的任务不同，搭载的科研仪器不同。洞察号主要用于研究火星内部，凤凰号主要用于研究火星的极地环境，好奇号主要任务是探索火星的盖尔撞击坑。勇气号和机遇号双胞胎组合主要任务是探测火星上是否存在水和生命。

洞察号的主要任务是火星物理环境及内部构造，形象点说洞察号就是一个地球物理学家，而之前的好奇号可以说是一个地球地质化学家（这样说够形象吧），洞察号使用的平台和之前的凤凰号基本上是一样的，主要搭载了两种科研仪器，一是火星地震仪、二是地下热流探测仪，地震仪可以敏感的察觉到火星表面的震动，而地下热流探测仪先进之处就在于他可以深入火星土层以下，来感知火星内部热流的流动、传导。

在世界其他国家对火星探测还在跃跃欲试的时候，NASA已经走到了这一步，奠定了美国火星探测的主导地位！

这个洞察号（Insight）是美国新一代火星探测器，主要为了补充之前火星探测任务没有做过的事情：探测火星的内部地质情况。

众所周知，火星是个极其荒芜的地方，几乎没有空气（仅有地球1%大气压），温度很低（在零下100多度到零上30度之间徘徊），没有液态水。

地球的液态内核和因此产生的磁场庇护了地球所有生命 （来自：ESA）

当然，最重要原因是它几乎失去了所有的磁场，导致无力保护大气层、被太阳风一点一点剥离，仅有的水也随着表面接近真空状态而丢失。而磁场的产生，跟行星的液态内核是分不开的，例如地球内核是庞大的铁镍金属流，它们形成了强大的磁场，抵御太阳和宇宙射线的损害，才使得地球大气得以保存，当然最重要的是保护了所有的生命。

科学家们普遍认为，是由于火星的体积（15%地球）和质量过小（11%地球）造成的，星球体积越小它的表面积（28%地球）相比质量和体积就越大，就更容易散热。因此火星过早散去了内部的能量，失去了磁场，也失去了孕育生命的可能性。

地球无论如何都会在未来丢失掉能量，走上火星的现在。因此，研究火星的内部地质情况，无论是分析火星当下情况的演化历史进程，还是更好研究地球的未来，都有很大意义，等于说火星是个完美的试验田，太阳系乃至宇宙内独此一家。

不过在过去几十年的探测中，人类从未系统性研究过火星的内部情况，这次的洞察号（Insight）就是完成这个使命：它携带了最先进的行星地震仪和热流侦测器，将会为我们带来前所未有的新发现，深入火星内部，意义不言自明。

洞察号组装车间情况 （NASA）

洞察号于2018年5月5日登陆火星，其设计和技术与2008年登陆火星的凤凰号是一样的。机载的有效科学仪器主要有两个，内部结构地震实验仪（SEIS）和热传感物理特性箱(HP3)。洞察号原***2016年发射，但因为内部结构地震实验仪发生故障，推迟了发射日期。这也导致原来的6亿美元预算增加到8亿多。

到此，以上就是小编对于轮速传感器和转速探测器的问题就介绍到这了，希望介绍关于轮速传感器和转速探测器的5点解答对大家有用。

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