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dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-08-23 21:13:46分类转速表浏览6
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于nsr转速表的问题,于是小编就整理了3个相关介绍nsr转速表的解答,让我们一起看看吧。我想要本田NSRP3,3仔要多少钱啊?CBR22和RGV22的详细数据?你认为本田是个怎样的品牌?我想要本田NSRP3,3仔要多少钱啊?好的7000-13000~~~一般的4……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于nsr转速表问题,于是小编就整理了3个相关介绍nsr转速表的解答,让我们一起看看吧。

  1. 我想要本田NSRP3,3仔要多少钱啊?
  2. CBR22和RGV22的详细数据?
  3. 你认为本田是个怎样的品牌?

我想要本田NSRP3,3仔要多少钱啊?

好的7000-13000~~~一般的4000-6000!差的2000-3000~~~P3是2冲的~~提速很好~~~是四冲动力的一倍~~~缺点是一定要高转速~~~要不没力~~~就感觉不了2冲的魅力了~~~我现在开的是DIO28~~50CC改的90~~~可以跑到120~~P3就是2冲的神话~~很好的车~~~开的要小心点~~~太猛了

CBR22和RGV22的详细数据

先说参数,RGV250为128公斤45马力,而CBR250RR-22期为145公斤40马力,可能光从表面上看区别不大,但是,有个根本不同,RGV是V2的2冲程引擎,它的性能是同排量质量4冲程引擎的2倍,所以无论从起步加速,还是冲极速,CBR250根本不是RGV的对手,十几秒后就要看不见尾灯了。

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(图片来源网络,侵删)

如果排除RGV已经是十分老旧的车型,现在手上是台新车的话,能和它拼一下的车子不是CBR250RR-22期,而是CBR600RR-F5. RGV第一代是从八十年代开始生产的,后面还有好几代,最后生产年份和CBR250RR-22期差不多,你可以从西祠胡同等一些摩托车论坛上看到。

2冲跑车,当转速一到开阀的时候,车子就像被踢了一脚一样,直接就冲出去了。 如果你对两冲暴力跑车感兴趣,可以考虑买年份近的,比如说NSR150SP,泰国产的,最晚似乎到2003年还有生产,这车表头是240的,同样是40马力,但是它只有125公斤,疯子开的战车。

你认为本田是个怎样的品牌

绅爱车,愿每个人都拥有自己所爱的。

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感谢诚邀。

本田是一个怎样的品牌

很多人问我本田是一个什么样的品牌,有人说本田拖拉机起家的,汽车方面不行,有人说不如大众丰田。那本田究竟是什么样的嗯?
一直说买发动机送车,为什么这么说嗯?还是因为靠本田飞度,飞度代号GK5,1.5L发动机,最大功率131,最大扭矩155,11.5:1的压缩比,油耗控制的很低,这是成为买发动机送车的资本。可见本田发动机高效耐用,包括本田2.0T红头机,VTEC技术,小排量,高输出,高输出。

可以说本田粉永远看不上别的车,不是本田粉永远不买本田。

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但是16年本田新推出涡轮增压发动机,自吸大魔王玩涡轮,本来就有所怀疑,结果真的出现机油增多现象,让靠发动机的车企销量大幅度下滑,买本田就是为了买发动机,最后本田给出方案,事情热度才慢慢下去。一波未平一波又起,本田思域穿出B柱断裂***,这个可是危害车主生命的,但是国外碰撞测试却是五星,可见东风本田缩水了多少?但是不得不承认,目前本田销量还是逐渐上升,本田真的有魅力吗?

本田的噪音一直是本田的通病,这么多年过去了还是通病,所以买本田的车主都比较喜欢听音乐,本田在NVH上面就是难题。

本田出现即合理。实现了很多买不起跑车人的梦,买不起跑车买本田吧。经济实惠动力强劲,而且还耐用,每个车企都有特定的人群,就看你是不是本田的人群了。

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本田是个什么样的品牌?本田是个习惯于刀走偏锋、以小博大的品牌,它未来能否超越大众不好说、毕竟大众在排放***之后,规模大幅度缩水、貌似现在的市值都不如本田;至于丰田,本田目前还是没办法撼动的,丰田的规模、技术储备、市值都是本田目前所比不了的!


而本田的优势在于、产品不输丰田,这就是本田的强悍之处、以小博大!丰田与本田进行比较,丰田就犹如豪门贵族(本身隶属于三井财阀)、而本田就是一个寒门精英;与丰田比规模、先天就不足,与本田自己相比较、本田取得的成绩是了不起的!丰田汽车于上世纪37年成立,注册资本高达四千亿日元、员工数接近七万,这些都不是本田能比的;要知道本田宗一郎先生是汽修工出身,他能把本田打造成现在这个样子很不容易!

丰田家大业大、发展到今日,当然取得了很多成绩、不过这些成绩顺其自然,没有丝毫的意外;而本田在上世纪50年代、还属于丰田的供应商,偶尔弄出一些小发明、小专利、卖点摩托车来赚钱,当藤泽武夫入驻本田后、宗一郎将一切交给了他,而自己醉心于研发、正是二人的合作,将当年毫无规模可言的本田、打造成了如今享誉全球的跨国集团;本田是不是很厉害?本田没有丰田、日产那么大的财力,如果有、本田恐怕能把公司开到月球上去!

本田是生生不息的

本田的取胜之道在于产品,本田的产品非常有特色、所以消费者很喜欢本田,所以本田积累了基数极大的受众群体(也称铁粉);若问本田车系哪款最有特色?那必然是飞度、以及思域,飞度被称为平民超跑、而思域最热的时候被炒到18万元,这样强势的产品力、除了BBA之外或许只剩本田了,生生把普通品牌卖出了豪牌的溢价水平;为啥?因为本田的产品有特色啊,鄙人最不喜欢开的就是丰田车型、不是说它不好,只是说没特色;而本田的产品开起来就比较有意思了!

本田是一把善于走偏锋的妖刀,它可以把某一领域做到极致;比如2.0L自吸发动机k20a,排量虽然不大、还是自吸,可马力高达两百匹以上,升功率超过了一百匹,这个数据是极为惊人的;升功率过百匹的自然吸气发动机,本田领先了法拉利接近10年、本田是不是在某些领域特别恐怖呢?本田的一些技术,虽然没有丰田、马自达那么玄妙,但本田的技术非常皆地气;比如本田的地球梦,虽然看上去没有太多华丽的招式,可它却在性能、油耗方面做到了平衡,发动机有劲、油耗还很合理!

同理本田的混动技术、虽然没有丰田THS那么玄妙,但实际表现、性能体验、燃油经济性方面都不比THS混动差,重点在于它的价格还很便宜,这样的产品是不是很接地气?所以本田的强、强在产品上,当然它是一流车企、但对比丰田,它还是有差距!不过虽然本田没有丰田的规模大、没有丰田的市值高、没有丰田的专利技术储备多,但本田依然可以推出一款款足以抗衡丰田、日产的产品,所以本田非常的厉害,纵使内力不如丰田、但本田的剑招华丽无比,终究弥补了内力上的不足!
所以丰田与本田相比,谁更厉害?实际上硬实力还是丰田最强、这个无解,连大众目前也远不如丰田(排放问题出现之后、大众的原气已经打伤,加州沙漠里还有30多万辆车、等待处理呢),不过本田的产品却不输丰田、这足以证明本田是成功的,对本田而言、它虽出身寒门,却走到了今天、取得的成就是惊人的,而丰田家大业大、发展到今天、很正常,如果本田起步时能有丰田一半规模、实力,恐怕早就超过丰田了!

到此,以上就是小编对于nsr转速表的问题就介绍到这了,希望介绍关于nsr转速表的3点解答对大家有用。

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