林芝转速表,转速表如何使用?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于林芝转速表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍林芝转速表的解答，让我们一起看看吧。

1. 去西藏开10万自动挡的车可以去吗？川进青出可以吗？
2. 雅马哈飞致250真的不能长时间行驶吗？

去***开10万自动挡的车可以去吗？川进青出可以吗？

可以的，去年就是开10万的国产SUV去的，也是川进青出。该带的东西一定要准备齐全了。不然路上买要么就是贵，要么就买不到。汽车全面保养一下，毕竟你这是进山区的，很多路都是贴着悬崖开的，安全第一。检查刹车片磨损程度，最好还是备一套刹车片带着。就算这次用不到，下次也可以用，刹车片迟早要换的。我当时车才开了两万一，川进后第5天，刹车片就磨没了。如果天天在山区开，一般5000公里就得换一次刹车片。运气好，离县城只有两三公里。但是这两三公里我走了几十米就要停下来让刹车盘冷却，如果继续行驶刹车盘会变形。最后花了1个多小时才到。悲催的是一个县城就两家修轿车的。两家都没有我车型的刹车片，其中一家是专门修大众车的，说了好半天让其拆开看看，看看有没有大小差不多的刹车片帮换下。最后找到桑塔拉的刹车片差不多换上。收了600多（只换了前驱刹车片），我回来后问了4S店，他们换要300多，网上查了一下，最贵的才100多点。实际上收600多到是没什么，毕竟山区运输困难。问题是你要是换不上刹车片，等着邮寄那得10天半月才到。就算你是卖的比较火的车，也不要抱着侥幸心理，当地人、和去游玩的人，开丰田的SUV比较多，你要是这样的车，那就不用带也行。对了，还有快速补胎配件要带一套，以防万一。备胎检查一下。我是没出现爆胎情况，但是走在318路上还是有人出现的。补胎的十几、二十几块钱，带着也无所谓。最后祝你旅途愉快，一路平安。

去***自驾游，开十万块钱左右的车，当然可以去，九月份的时候，我们就带了一辆中华，1.6排量，唯一的缺点，就是上坡的时候他走的慢一点，这里建议，1.6排量的车，尽量不要满载，两口子完全可以胜任，即使满载也没问题，我带的那辆中华，就坐了四个人，一路平安，他们是山西的。

关键是啥，尽量在夏天，自动挡的车，一般不推荐cvt的车去，即使去，也没问题，就是上坡的时候经常休息休息，就可以了，因为cvt的变速箱，上坡开得久了，容易变速箱发热，其他问题没有，还有就是下坡的时候不能使用发动机的牵制力，这是CVT变速箱的一些去***的特点，当然肯定能去。

还有就是通过性，有的驴友总是担心，去***自驾游的时候，自己的轿车通过性到底能不能胜任，其实你想多了，现在走318川藏线去***，路上和在城市没啥区别，基本上全部都是柏油路，完全可以当做在城市开车，不存在通过性的问题，你在城市开车，还考虑通过性的问题吗？

剩下的就是稳定性，去***自驾游的时候，一定要给车辆做好保养，自动挡的车，可能油耗稍微高点，除此之外，没啥缺点，另外，上坡的时候有可能，转速达到4000转或者5000转，这也属于正常，完全可以胜任，就是轿车不建议满载，可能会更完美吧！

妥妥的，一点问题都没有的，每年进藏的车子，从山地自行车、公路自行车、摩托车、轿车、SUV等等，层出不穷，各显神通，有人骑着28大杠进藏，更不要说10万的轿车啦。

你说的川进指的是从川藏线进藏，川藏线是国道318四川***段，也是318国道的精华部分。

川藏线并不路过成都，但是走川藏线的人，大部分会选择成都来作为起始点，可能是贪恋成都的美味小吃、或者是为了见识下成都的小姐姐，抑或是二者兼而有之。

川藏线沿途风景秀美、景色宜人，从川西平原开始，一路穿行在高山、草原、雪山、峡谷、原始森林中，天都之国的成都(钢管厂的小郡肝火锅一定不能错过)、川西名城雅安(雅安有三雅：雅女、雅雨、雅鱼)、红色名城泸定(红军飞夺泸定桥的地方)、世界高城理塘、摄影家的天堂新都桥、中国的瑞士小镇鲁朗、景色秀美的然乌、***的江南林芝，当然还有最重要的地方—心中的圣地***。

川藏线目前道路路况良好，全部为水泥路面，沿途危险的地方大部分已经有隧道可以穿行，以前的通麦天险、随着通麦特大桥的建成，也没那么危险了。

需要注意的是，进入夏秋季节，进藏车辆行人较多，需要注意驾驶安全，而且进入6月下旬，川藏线大部分地区开始进入雨季，需要注意防止泥石流滑坡落石等灾害。

另外川藏线沿线海拔较高，需要注意高原反应，发现情况不对时及时处理。

最后要提醒的是，进藏前最好能检查⬇️车辆状况，常用的配件最好配齐，防止路上意外抛锚，川藏线修车很贵，配件更贵，而且有时候有钱也不一定能买到。

路上注意安全，谨慎驾驶，最美的风景永远在路上

可以，爬坡速度会慢一点不过可以多点时间看风景也不要轻易超速，小排量加自动挡超车比较困难没有绝对把握就不要超车，在高原开车由于空气含氧量低会令发动机动力减弱明显，手动档车会好些。

雅马哈飞致250真的不能长时间行驶吗？

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建设雅马哈飞致250是一款多用途的跨骑摩托车，它既适合平时通勤代步使用，也可以进行长距离骑行，所以这款车根本就不存在不能长时间行驶的说法。


建设雅马哈飞致250搭载一款单缸油冷电喷发动机，这款发动机压缩比9.8:1，实际排量249ml,最大功率14.6KW,最大扭矩19.5N.m。

它的动力参数和冷却方式虽然算不上非常出色，但这款发动机抗热衰能力和低扭表现还是比较不错的，实际的使用中并不会出现热衰明显的现象。

其次这款发动机的稳定性也比较高，即便是极端路况下长时间行驶，那么它的耐用性也是比较可以的，所以从发动机性能来说它完全可以长时间行驶。
飞致250除了不错的发动机稳定性以外，这款车的油耗表现也是比较出色的，它的百公里综合油耗基本上在2.6L左右，在19升大容量帮助下它的续航里程可以达到600km左右，这个续航里程也是比较可观的。
建设雅马哈飞致250前减震***用常规顺置减震器，后减震***用中置减震器，这样的搭配在路面冲击力过滤效果方面就会欠缺一些，加上这款车轮胎比较细，轴距也不是很长所以在骑行舒适性方面就会欠缺一些，而这样的不足如果长时间骑行的话，驾乘人员肯定会首先败下阵来。

通过以上的介绍可以看到这款被称之为进藏利器，摩旅神车的飞致250根本就不存在不适合长时间行驶的说法，只不过因为车型结构，基础配置的原因长期骑行的话舒适性会欠缺一些，而它本身的发动机性能完全是没问题的。

到此，以上就是小编对于林芝转速表的问题就介绍到这了，希望介绍关于林芝转速表的2点解答对大家有用。

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