昭通转速表,转速表照片
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开途达去西藏旅行可以吗?
只要你的车,续航能力能达到400公里,能吃92号的汽油,性能比较好,就可以去***,途达是日产的一款SUV,日产的车本身品质是不错的,日产最牛逼的2款越野车,就是帕拉丁,还有途乐,这些都是日产的车里最棒的。
途达有两驱版本,四驱版本,两驱版本的走318川藏线和214滇藏线,都是没有问题的,这两条线路是传统进藏线路,98%以上的铺装路面,一般的SUV和轿车都可以胜任,如果你开的四驱版本,也可以玩一下丙察察和317川藏北线,这边路况差一点,虽然每年也在修路,但是跟前面两条线比较,路况就没有那么乐观,但是都可以走,四驱车没有问题,但是这个车是属于城市SUV,不能拿去越野,如果要去玩越野,就有点小才大用了,切记!
另外出发以前,要对车辆进行全面的检查保养,如果是旧的车辆,要重点检查轮胎和电瓶,这两个重点部件,该换则换,防冻液,玻璃水,刹车油,刹车片也要进行全面的检查,确认没有问题,才可以愉快的出发,当然去***,并不是车辆好就可以,还要求做攻略,山路驾驶经验,特殊路段,开车技巧等等。
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开途达进***是可以的,主要还看你选择的线路是否合理,如果去一些恶劣路况的地方,相对就会麻烦点,一般的旅游线路路况都不错,应该没有问题。现在,有开奇瑞QQ、五菱之光等车型的都可以到达***,途达更没有问题。但要注意提前保养好车辆,出发前要养成检查车辆的习惯,安全驾驶,遵守交通法规,才能确保行车安全。
另外,司机个人的身体素质和驾驶技巧也是很关键的因素,进藏要准备防止高山反应的药物、氧气瓶以及衣物食品水等物资。这样才能确保安全旅行。
开途乐,啥弗h9.丰田普拉多去两藏是最多的,如果你不是越野发烧友正常公跑去看看美丽的318不用担心排量问题,顺进现出排量1.5就没有什么问题了,我第一次进***开的是宝骏560,1.8L.感觉没什么难度。不过开什么车都好,出发前一定得给车做个体检,因为到***途中坏车是个很麻烦的事,不是路上没有修理厂而是比较冷门车到***坏车了没有配件换,有时候等配件都得等一二个月,我个人认为在***路上看到时比较普遍的车应该修理厂会有配件。
途达車,可以进藏,現在的車值量各个方面都还可以,驶速平稳就行。我今年带全家,从武汉出发,开的就是五菱荣七座,1.2升,途经西安,天水,西宁,青海湖,茶卡盐湖,张液,敦皇,吐鲁番。哈密,乌鲁木其,北疆天山,南疆喀什,帕米尔高原,红旗拉甫国门,南疆,巴楚,叶城219国道进,***,阿里地区,狮泉河,普兰的古格王城,札达地林,冈仁波其神山玛旁雍措圣湖,班公措,日喀则,拉孜,***,林芝,芒康,盐津,进云南德钦,香格拉,丽江,大理,昆明,昭通,重庆,涪陵,石柱,湖北利川,宜昌,回武汉。五菱車走,甘肃的黄土高坡,青海草原,敦皇的黄沙漠,新疆沙漠戈壁滩,进219天路就遇场三十公里大雪二场,天路达坂都是五千多米,永冻层冰雪路,冷水河滩,冰水河滩,高原天路,乱泥达坂,泥石流道,高原,底氧,五千米高原天路走了,2千多公里,阿里地区的三百多公里无人区也安全通过。五千多米达坂,山口有主康西达坂,麻札达坂,界山达坂,红土达坂,反正达坂,山口,太多。五千多米的高原天路,五菱車也感缺氧,也有高原反应,我在日喀则机场高速公路上加速跑也只能八十至九十公里,因日喀則机场高速公路是世界上最高海拨的公路,在五千米左右,但基本都能行驶,就是用一档二档多点。五菱車行驶一万八千多公里,連续行驶四十五天没有出认和问题。这就是我家五菱車的行驶,所以途达車更没问题,車保养好,自己要有勇气,作好思想准备,小心点就行。
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