高频转速传感器ga1355,转速传感器频率
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2014款速腾与2020款有什么不同?
选车
区别有以下几点:1、车重不同:2021款速腾的车重是1355kg;2020款的车重是1330kg。2、最大功率转速不同:2021款速腾的最大功率转速是每分钟5000转;2020款的最大功率转速是每分钟5000至6000转。
3、配置不同:2021款速腾配置的是8英寸液晶仪表盘、触摸式的中控屏操作方式、支持手机互联、多媒体接口类型是u***;2020款配置的是大灯高度可调节、多媒体接口类型是u***和sd。
6缸玉柴发动机怎么区分?
6缸的区别在于缸数的不同,缸体大小不同,油耗的不同,动力的不同。
1、缸径不同。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
2、发动机排量不同。发动机排量不同1—2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。缸径一样的情况下,缸数越多排量就越大,功率也就越高。
3、耗油量不同:六缸比四缸更耗油,气缸数越多,车身就越重、排量也越大,油耗当然就越高。
4、成本不同:4缸机构造简单,6缸机构造复杂,所以4缸机造价低6缸机造价高,4缸机维护成本低6缸机维护成本高。 玉柴4缸发动机型号:YC4FA40Z-D20,YC4FA55Z-D2,YC4D75-D34,YC4FA75L-D2,YC4FD85Z-D2,YC4D90-D34等等应用于22KW-70KW发电机组.玉柴6缸发动机型号:YC6B1355Z-D20等等,应用于80KW-800KW发电机组玉柴发动机产品不仅实现排放升级,产品品质更是实现了大幅度的提升:动力强劲,功率提升20%,高速扭矩提升40%;油耗平均降低超过3%。
Vs5捷达发动机如何?是不是成熟工艺?
捷达VS5发动机足够成熟,变速箱有些小惊喜,综合品质仍为合资车水平。
捷达是一汽大众的子品牌,技术自然还是依靠大众汽车“支援”。该车的发动机为EA211平台打造的1.4T缸内直喷涡轮增压发动机,这台机器技术方面没有多少亮点,动力表现也只是中规中矩,但好在质量足够稳定。最大功率110kw、峰值扭矩250N·m(1750-3000转,驱动这台整备质量仅仅为1355KG的小车,百公里加速最好成绩只是9秒多的水平,足见这台机器的平庸。
变速箱方面是仍提供5挡手动和6AT手自一体两个选项,没有与大众主品牌的SUV一样为1.4T发动机匹配干式双离合,这点是捷达看清市场需求了,而且也能看懂自主合资这种“杂交”品牌的低端定位,所以两大总成还算有诚意。不过综合配置来看的话,VS5仍不值得选择,具体如下。
1:手动版指导价8.48-9.18万,高配版配置有前排四枚气囊、胎压监测和ESP,***配置只是基础的倒车影像和定速巡航;舒适配置没有天窗、低配织物高配皮革座椅,空调还是手动控制,内饰的设计感以及用料做工仍显得很廉价,这台车的主要重心都放在了外表投入以吸引消费者。
2、自动版指导价9.58-11.28万共计三个版本,中低配配置预与手动挡相同不在赘述,高配多出了头部气帘、主动刹车以及自适应巡航,天窗是普通小尺寸,空调仅有旗舰版是自动控制。这种配置水平并不算高,同价位真正的自主品牌以更低的价格实现了更高的配置,同时也有更理想的车身结构用料以及智能化水平。
捷达VS5如果以合资品牌的角度来看,同级别总比日系L·CVT的某些车品质高太多,比美系三缸SUV体验好很多,比德系大众斯柯达用L·AT或T加干式双离合的车也更有诚意;但是捷达并不是真正的合资品牌,与合资品牌对比低一级,与自主品牌对比相信多数人是不屑一顾的。而与同级国产SUV对比其综合品质总是差的多,哈弗H6/F5、宋Pro、长安CS75老款,这三台车随变挑出一台也能在综合水平上碾压捷达,所以还是建议看一看真正的国产车吧。
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动力方面,捷达VS5使用的依然是那台代号为EA211的1.4t涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率是150马力,最大扭矩是250牛米,在大众集团下的多款车型上面都有搭载的,参数方面都是一模一样的。优点是可靠耐用、稳定性强,而且油耗还低,动力足。
它的最大功率转速是5000-6000rpm,扭矩转速区间是1750-3000rpm,这台高功率发动机很好了彰显了大众血统,同时也为了表达诚意,与多数的大众其他车型站在了同一起跑线,另外入门车型还会有自然吸气发动机可以选择。
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