转速表等到一千以下_转速表在一千转正常吗

本文目录一览：

• 1、老司机建议,等转速表低于1000再行车,这样做法会降低油耗吗?
• 2、发动机启动转速表一千六七是什么原因?
• 3、为什么说等转速表降下来再行车,这样做法是在保护发动机吗?
• 4、老司机说,必须要等到转速表降下来,才能起步,这样说法可行吗?

老司机建议,等转速表低于1000再行车,这样做***降低油耗吗?

1、未达到发动机工作的最佳温度，因此ECU会增加发动机的喷油量，快速提高发动机的工作温度，所以转速超过1000转是正常的。

2、至于发动机转速是否必须低于1000，当然可以。转速低于1000转意味着至少怠速一段时间，在此期间发动机处于预热状态，油流动性逐渐恢复，温度缓慢上升，驾驶加速阻力基本消失，我也建议这种做法。

3、汽车启动后，转速表不需要低于1000再行车，启动之后马上就可以行车了，原地怠速不太好。

4、发动机可以快速摆脱过度冷却状态，主动提升和提高喷油量的时间会更短；上升阶段的喷油量约为热机状态的两倍，因此缩短主动上升时间的油耗自然会大大降低。

5、另驾驶习惯是停车后关闭车内空调，这样下次启动时空调压缩机不会占用一小部分怠速，有利于降低发动机负荷和油耗。

6、发动机在油泵的作用下，10s在内部，机油可以触摸发动机的所有部件。如果你知道这一点，你就不会担心你的热车时间短。结论：一般怠速为800至1000。如果怠速高于此值，则表明发动机不具备加速条件，只需保持最低速度即可。

发动机启动转速表一千六七是什么原因?

1、这是由于冷启动的时候发动机的水温比较低，为了确保发动机的正常运转，以及快速提高发动机的水温，汽车电脑会控制喷油嘴加大喷油量，来提高转速溶，只要等发动机的水温升上来后，转速就会降至正常了。

2、您好，转速是否马上就下来的，转速马上就回到怠速位置，这个是正常现象。异常时，检查进气有无泄露，怠速马达有无卡滞现象，清洗就可以了 希望对您有帮助，谢谢【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

3、汽车在初始状态下会达到高速的原因主要是为了唤醒汽车。

4、原因如下：缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。

5、对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。

6、就会做出反应，改善发动机的进气和喷油。以便发动机尽快达到正常工作温度，所以此时怠速会升高。如果启动后发动机转速仍然很高，可能是发动机出了问题，比如进气系统漏气，节气门不干净，也可能是空空气流量计的问题。

为什么说等转速表降下来再行车,这样做法是在保护发动机吗?

之所以有怠速范围，是因为怠速过低不利于发动机的稳定运行，怠速过高不利于排放和燃油消耗。因此，汽车公司在平衡三者后会对它们进行考虑ECU怠速设置。

这是一种发动机自我保护的状态，不在乎。等一会儿，大约20秒到60秒，你会发现发动机的速度突然下降，发动机的噪音也很小。

简而言之，目前的发动机是智能控制的，在热车时尽量不要让发动机承受大负荷，怠速慢行驶是可以的。速度下降并不重要。如果有紧急情况，不要等到发动机速度下降，也不是不可能。

当发动机达到一定转速时，就是换挡的最佳时机。其实发动机刚启动时转速高的原因是需要一个暖机过程，发动机需要在一定温度下达到最佳工作状态。

老司机说,必须要等到转速表降下来,才能起步,这样说法可行吗?

1、在原地等于转速表低于1000转，但没有必要，因为启动发动机后，等于系好安全带，发动机内部已经润滑了一定程度，此时驾驶对驾驶影响不大。

2、当然，这是可以的。事实上，汽车的热车程序不仅是预热发动机，还要预热变速箱。怠速运行时，变速箱无负载，基本达不到热车的效果。

3、至于发动机转速是否必须低于1000，当然可以。转速低于1000转意味着至少怠速一段时间，在此期间发动机处于预热状态，油流动性逐渐恢复，温度缓慢上升，驾驶加速阻力基本消失，我也建议这种做法。

4、当发动机达到正常工作性能时，如空气温度、冷却液温度、油温等，***燃油喷射系统将关闭，怠速将降低到正常值。

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