srt转速表,转速表svs什么意思
dfnjsfkhak时间2024-08-18 18:09:14分类转速表浏览31
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于srt转速表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍srt转速表的解答，让我们一起看看吧。
一个蛇头是什么车标？
道奇蝰蛇是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。
与福特GT、雪佛兰考维特等老牌跑车比起来，蝰蛇可能略显稚嫩，年轻气更盛一些。但是蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓，设计之初以赛车的操控水平为追求目标，极力打造出顶级的民用跑车，是绝对的美国风情超级跑车。
SRT蝰蛇是继承美式跑车传统的经典范例，将大排量进行到底，从蝰蛇的格言中就可以了解一切：“There's no replacement for cubic displacement(排气量无可取代)！”
在今天的美国市场上，它是不折不扣的美式排量代表！在2006年上映的美国迪斯尼动画电影《汽车总动员》中，成为了主人公闪电麦坤的外形设计形象参考。
扩展资料：
道奇蝰蛇的发展
在3700转/分的转速上，道奇V10能挤出664牛顿·米的扭矩，足够载重货车用的。它450马力的功率在众怪兽中只能排行老三，但扭矩却是独一无二的。美国人喜欢大扭矩汽车，这辆美国产跑车是最好的证明。
对轻质车身的讽刺是它的刹车距离。蝰蛇GTS的四轮都有巨大的通风式刹车盘，但没有ABS，这一疏忽使四头怪兽中身体最轻的蝰蛇在出现险情时最难停下。蝰蛇的极速可以达到298公里/小时。
刹车方面的缺陷是蝰蛇最大的毛病，另外就是车身在急弯中会有轻微的侧倾，虽不严重但在高速时相当危险。
大切诺基怎么开省油？
作为一款搭载3.0L/3.6L V6自然吸气引擎，自重达到2.3吨的美式SUV来说，在设计之初就不是为了节油，但是为了大排量自吸的平顺加速和澎湃动力。
但是大切现在的动力总成也进行了升级，换装了8速变速箱，理论上更省油，但是还看怎么开。
在市区形式，做好预判，尽可能减少刹车次数，同时起步时缓踩油门，不要重踩，这样可以明显降低油耗。
因为对于这款大自重的车来说，重踩油门时，车速提升也慢，并没有瞬间射出去的感觉。所以。还是轻踩油门，不仅可以享受大排量自吸的音浪，而且城市道路红灯多，急加速除了费油外毫无意义。
如果，在高速公路驾驶，只要缓慢加速至90-100KM/H即可，享受大排量引擎的线性和平顺动力输出，此时转速较低，既省油又安全。
不过3.0L排量在这里，省油是相对的，百公里平均油耗11-13L都是正常的，这在3.0L排量的车重算是正常水平。如果是喜欢急加速的***，又选择了SRT车型，那油耗更高。
2019款Jeep大切诺基值得买吗？
还要看个人喜好吧，不过我个人认为不值得买。
先说缺点，论越野不如兄弟牧马人。论舒适度，同级车里没有出众的地方。论保值呢，也不保值。开久了小毛病一堆。至于品牌呢，说你买了jeep，百分之八十的人会问你是不是买的牧马人。我想选这款车的人，有一部分是有一定的情怀或者想让自己显得阳刚一点。当然了，阳刚这气质是与生俱来，你要是个娘炮，就算开辆坦克你依然是个娘炮。从妹子对于汽车的认知上来说，一辆大切和任何一款同级的bbaSUV放在一起，我想大部分的人会放弃选择登上大切的副驾吧。当然，如果开大切的是王石，那又另当别论了。
再说优点，大切不是有个节油模式嘛，一箱油可以跑一千公里。这个听起来确实挺硬核，即经济又实惠。但是节油模式一开就像一直***之后的公牛，虚有其表。再说说它的保养，小保养的价格不超1000，大保养的价格不超2000，是不是很诱人？我一四年换车车的时候在X5、Q7和ML里纠结了一段时间，当然大切我也看了。3.6的顶配车型全下来要将近九十万，车身配置那是相当丰富，液晶仪表盘，方向盘加热，座椅通风加热，倒车影像加雷达，底盘升降，21寸镀铬大轮毂。唯一美中不足的就是原车配的是出了名的棒子破轮胎锦湖。不过后来想想它的品牌，我果断放弃了。当然我也只是试驾过大切，起速推背感很强烈，不过我是因为是试驾车的缘故嘛，所以都是地板油，转速都在五千左右，那感觉叫一个爽啊～不过我试驾的是SRT^_^说句心里话，SRT确实好，但是它价格更好。如果用同样的价钱，我会毫不犹豫的选择新款的GLS。就现在成都车展那款。虽然参数不如SRT，但人家好歹是奔驰，各位看官如果看到这里，会不会第一个想法是那会不会漏油，要不要坐在引擎盖上边拍大腿边哭啊？我可以很负责任的告诉您，至少我身边开奔驰的人包括我自己是没遇到过这样的情况。好了，话不多说。如果有时间，大家可以在网上搜搜前几年的一个***，名字叫《百万级SUV大横评》，那里面对大切的评价还是很中肯的。
到此，以上就是小编对于srt转速表的问题就介绍到这了，希望介绍关于srt转速表的3点解答对大家有用。
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