迈腾转速传感器电阻在哪,迈腾转速传感器电阻在哪个位置

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈腾转速传感器电阻在哪的问题，于是小编就整理了4个相关介绍迈腾转速传感器电阻在哪的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众迈腾转速传感器怎么测好坏？
2. 大众迈腾左后轮转速传感器无信号？
3. 08年迈腾曲轴位置传感器检测方法？
4. 迈腾发动机转速传感器不可信信号？

大众迈腾转速传感器怎么测好坏？

转速传感器分为数字信号和模拟信号，测量转速传感器的好坏可以用万用表可以测量模拟信号的好坏，数字信号只能用示波器测量。简单测量的方法：

1、在发动机不能启动时，连接发动机诊断仪，在运行中检查启动电机的转速参数是否正常；

2、将（拆下连接器）数字万用表接至欧姆挡，两支表笔分别连接传感器2、3脚针，20°C额定电阻为860Ω±10%；

3、将数字万用表打到直流电压挡，两表笔分别连接传感器2、3脚针，启动发动机，此时应有电压输出。（建议用车辆示波器检查输出电压），观察波形，输出波形的峰值和频率应随着发动机转速的增加而增加；

4、用原始设备制造商指定的仪器与电喷系统的电子控制单元通信，读取电子控制单元中的故障数据。这样就可以判断传感器的故障。

大众迈腾左后轮转速传感器无信号？

原因有：传感器没上到位或传感器探头过脏；传感器线束是否有折断；左前分泵没有刹车或过慢；轴承间隙过大。

传感器没上到位或传感器探头过脏；传感器线束是否有折断；左前分泵没有刹车或过慢；轴承间隙过大。

　　磁力线从磁芯的一极出来，穿过齿圈和空气，返回到磁芯的另一极。由于传感器的线圈圈绕在磁芯上，因此，这些磁力线也会穿过线圈。

可能的原因有:

(1)传感器与目标轮的距离过大；

(2)传感器引线短路或开路；

(3)传感器损坏。

解决方案:测量传感器两脚之间的电阻，该电阻应在0.7至1.2 kω之间:

(1)如果超过规定的电阻值，则传感器已经损坏，应更换速度传感器。

(2)如果电阻值在规定范围内，我们应继续检查传感器与发动机电子控制单元之间的导线是否存在对地短路、对正极短路、开路或相互短路，并及时修复发现的问题。

08年迈腾曲轴位置传感器检测方法？

大众迈腾曲轴位置传感器2使用万用表测量电磁感应曲轴位置传感器的电阻和电压。

万用表的两个探针可以随意接两条信号线，因为是交流，不管正负。一般怠速电压在5V左右，转速越高电压越高。大众迈腾曲轴位置传感器2使用万用表测量电磁感应曲轴位置传感器的电阻和电压。万用表的两个探针可以随意接两条信号线，因为是交流，不管正负。一般怠速电压在5V左右，转速越高电压越高。曲轴位置传感器的测量方法如下:1.检查曲轴位置传感器与脉冲轮(目标轮)的正常间隙应大于0.5毫米，小于1.2毫米，如果脉冲轮安装不正确，过大或过小都可能造成信号偏差；2.关闭点火开关，断开曲轴位置传感器的插头，测量传感器的第一端和第二端之间应该有400~600ω。如果不在这个数值范围内，可以判断是曲轴位置传感器本身有故障，应该更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线绝缘；3.打开点火开关，测量两条信号线的接地电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预设电压。启动起动机时，如果传感器、信号线、发动机控制单元开路或短路，电脑接收不到曲轴位置信号，发动机无法启动，曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。

迈腾发动机转速传感器不可信信号？

可能的原因有：

（1）传感器到靶轮的距离 过大；

（2）传感器导线短路或断路；

（3）传感器损坏。

2，解决方法，测量传感器两脚间的电阻，这一阻值应在0.7～1.2kΩ之间：

（1）如果超出了规定阻值范围，说明传感器已经损坏，应该更换转速传感器；

（2）如果阻值在规定范围内，应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、 对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象，及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决，应该更换转速传感器。

到此，以上就是小编对于迈腾转速传感器电阻在哪的问题就介绍到这了，希望介绍关于迈腾转速传感器电阻在哪的4点解答对大家有用。

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