扭矩转角传感器原理是什么样的,扭矩转角传感器原理是什么样的图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于扭矩转角传感器原理是什么样的的问题，于是小编就整理了5个相关介绍扭矩转角传感器原理是什么样的的解答，让我们一起看看吧。

1. 15年科鲁兹更换方向机转角传感器？
2. 助力类型的区别？
3. 转角法的扭矩？
4. 电动扳手原理？
5. eps系统故障分析？

15年科鲁兹更换方向机转角传感器？

科鲁兹方向机扭矩传感器位置就在方向机助力电机的对面端，很多车子都是这个传感器故障造成方向机整体更换，方向机扭矩传感器需要拆换的话，一般是不建议自己动手的，最好是到4S店进行产装换新是比较好的选择。

转向角传感器是承担将某个对象或过程的转向特性转换成数量的工作。是一种用于确定轴的角位置的设备，如转向柱，其包括线圈组、线圈支座和耦合器元件，该耦合器元件具有与所述轴的所述角位置有关的耦合器角位置。

汽车转向角传感器，是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的。方向盘左转或右转都会被转向角传感器检测到，从而使汽车电控单元发出正确的转向指令。而方向盘的转动角度是为汽车实现转向幅度提供依据，使汽车按照驾驶员的转向意图行驶。

助力类型的区别？

1、助力的动力源不同。液压助力以发动机带动液压泵做为动力源。电动助力以电驱动助力电机做为动力。

2、各自的优缺点：

（1）机械液压助力系统：

优点：可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。

缺点：占用空间大，设计复杂。

（2）电子液压助力系统

优点：电子系统介入让结构更科学，比电动助力有更加清晰的路感。

缺点：结构复杂，相对电动助力还说方向还是太沉。

转角法的扭矩？

用转角法拧紧高强度螺栓所需施加的扭矩值(即与所需转动角度对应)，要事先通过试验确定。

试验过程中，当测得被试验高强度螺栓螺杆中的预拉力达到规范规定数值时，从定扭板手的刻度盘上所读出的扭矩值，就是转角法对应的扭矩值。

电动扳手原理？

1. 冲击电动扳手：主要是初紧螺栓的，它的操作简单，就是对准螺栓扳动电源开关就行。

2. 电动扭剪扳手：主要是终紧扭剪型高强螺栓的，它的使用就是对准螺栓扳动电源开关，直到把扭剪型高强螺栓的梅花头打断为止。

3. 电动定扭矩扳手：既可初紧又可终紧，它的使用是先调节扭矩，再紧固螺栓。

4. 电动转角扳手：主要也属于定扭矩扳手的一种，它的使用是先调节旋转度数，再紧固螺栓。

5. 电动角向扳手：是一种专门紧固钢架夹角部位螺栓的电动扳手，它的使用和电动扭剪扳手原理一样。

eps系统故障分析？

eps故障是指电动助力转向系统出现故障，症状有：转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方向盘回正能力差等，建议及时去汽修店检修。如果电动助力转向系统有问题，会失去转向助力功能，这个时候方向盘会突然变重，***如遇到紧急状况后果不堪设想。eps的工作原理是：当操纵方向盘时，装在转向柱上的扭矩传感器不断的测量转矩、转角信号、该信号与车速同时输入电子控制单元ecu，经过ecu计算处理后，控制电击输出相应大小和方向的转矩信号，电动机的主力转矩通过减速器减速增矩后加到转向系统，以实现车的助力转向作用。

到此，以上就是小编对于扭矩转角传感器原理是什么样的的问题就介绍到这了，希望介绍关于扭矩转角传感器原理是什么样的的5点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.onosokkii.com/post/46463.html