苏州扭矩传感器仪表厂地址,苏州扭矩传感器仪表厂地址在哪里

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1. 经常看到长城WEY这车，这车到底怎么样？
2. 人生第一辆车，现年23岁，预算落地20万内，丐版19款凯美瑞可行吗？

经常看到长城WEY这车，这车到底怎么样？

至少我开了长城WEY一年多没出现过问题，过了磨合期之后油耗也不高，基本上在9个油左右，空间也很大，带的感应式尾门，装个大东西也很方便，后排也可以放倒，放一些比较长的物品也没啥问题，看起来还十分上档次，内饰外观都很大气，有一种几十万豪车的感觉。

这个没法说，看跟谁比吧。比汉兰达便宜十万，五年内故障率差不多，五年后WEY升高。跑10万公里多烧1万的油。不考虑品牌因素那真是太值了。有些人总喷油耗，车重在哪呢，而且跑十万公里才差一万真没多少钱。总体来说这车挺值得

刚提了，这车实惠，VV7升级款，动力加大了，经济模式提速都很快，我开国道80多公里表显7.6市区估计十二个，综合应该不超过十个，两顿的车，我觉得也可以，主要是这车舒服，配置高

我不知道那些没买这种车的人在这瞎BB撒…一群喷子说不了个实话…我自己买的vv7…不开空调日常上下班还要加上出公司办事油耗现在是9.8到10这油耗放在所有这种体型和排量的车上算高么？夏天空调开着也才12个油！高么？我觉得如果觉得这油耗都高 那还是买小排量的！或者买自行车！内饰外观不用说.符合绝大多数的审美观！我买这车就冲着长城和它的这个空间感受还有这个价位！最后喷油耗的…我真不知道还能说什么了！你怎么喷还是有这么多人买！事实打脸

我最近经常看头条-车🚘，发现一个现象，凡是聊进口或合资车的，都是在谈优点，而大多谈国产车🚘的，都爱挑毛病。就说长城-魏吧，外型内饰配置都不输进口车，2吨的车市内油耗10升左右你嫌高，那你开个同类的进口车试试，其实也不会少于这个油耗，你就会说：这个油耗还能接受。呸！跪久了都站不起来了吧！

人生第一辆车，现年23岁，预算落地20万内，丐版19款凯美瑞可行吗？

买车是根据自己的需求买，是追求动力还是追求舒适，或者是操控等等，外观内饰起码也得看着顺眼吧，喜欢哪个买哪个。

主流畅销的这些车型没有一款车是绝对好的，也没有一款车是绝对差的，凯美瑞自然吸气的机子日后用车会比较省心，但是配置不高。

雅阁动力好点，但是1.5T的地球梦发动机好像故障率高（碰运气）。

大众系列帕萨特迈腾，最近中保研的碰撞测试A柱断裂没及格，近三四年简配很严重，不过还是不错的车，比日系车稳重，跑高速尤其明显。

美系车性价比不错，雪佛兰迈锐宝XL，配置高价格低，动力强劲，2.0T的车好像17万多就落地了，只是内饰不上档次；别克君越内饰上档次许多，价格高点，美系车后期维修保养略高于德系和日系。

还有法系车标志508，雪铁龙C6，韩系索纳塔，起亚K5，这些车比较冷门，追求个性的话也可以考虑。

仁者见仁智者见智，主流畅销的这些车质量都没什么问题，都去试驾一下，一定要买自己喜欢的车。

人生第一辆车选所谓的“乞丐”版B级车应该是明智的选择，凯美瑞这款车所谓的“乞丐”版与高配版本的发动机，变速箱是一样的。但是价格却相差非常大，其实我一直认为对于一个代步工具来说，主要还得看发动机和变速箱。凯美瑞来之丰田的纯正血统。无论质量，动力和性能都比较稳定。

最低配置的凯美瑞无非就是没有天窗，没有真皮座椅，和倒车影像等这些可有可无的配置，从选择低配车型就能看出你比较注重车辆的性能而不是那些无关的配置（用最少的钱买一个最最值得的车）这些配置都不能影响对于这辆车的操作以及车辆的动力输出。

从这些方面看，你的选择是正确的选择，而且用最少的钱买了最合价值的车辆！

到此，以上就是小编对于苏州扭矩传感器仪表厂地址的问题就介绍到这了，希望介绍关于苏州扭矩传感器仪表厂地址的2点解答对大家有用。

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