低速档下坡转速表依然好：汽车下坡转速表暴涨？

本文目录一览：

• 1、如果下坡挂低速挡,发动机会不会因转速过高而受到损伤呢?
• 2、汽车下陡坡挂低速挡转速很高是怎么回事?会不会很费油?
• 3、下坡没加油但转速表猛增
• 4、...下坡时老是低档高速且加油也不加档只有发动机转速增加
• 5、下大坡挂了较低的挡位,发动机转速很高,对车会有损害吗?
• 6、自动挡车下坡转速表升高是什么原因

如果下坡挂低速挡,发动机会不会因转速过高而受到损伤呢?

1、最后，汽车低挡高转速行驶不仅对发动机没有伤害，反而还有一定的好处。因为长期的高挡低速行驶无法发挥发动机的全部动力，燃油经济性也并不高，最重要的是还会对汽车的动力系统造成一定的损伤。

2、总结低档高转速不会伤车的，下坡过程中需要的就是低档高转速所提供的的巨大牵引力。

3、发动机就一定不会有太大的问题，并且也不会有太大的损害，所以我们的车主可以在下坡时使用这种方式，但一定要注意是在合理的操纵条件下，注意我们的行车安全和行车距离。

4、并且车辆不会出现问题。现在的发动机动不动都可以跑个五十多万公里，发动机性能稳定程度可见非常卓著。综上所述，车辆下长坡时，挂低挡位提升发动机转速，可增加发动机反拖制动作用力，对车辆而言百利而无一害。

5、我们的发动机平时最高转速可以达到6000转/分以上，发动机喷油量非常大，发动机输出扭矩非常大。如果车主踩到地板油，车辆通常会以6000转/分以上的速度换档。

汽车下陡坡挂低速挡转速很高是怎么回事?会不会很费油?

1、重力加速度和自身惯性是自动停车车下坡时车速表增大的原因。当发动机转速增加时：自动挡车辆下坡时发动机转速升高是正常现象，尤其是小排量发动机，这种现象更加明显。此外，这种现象大多发生在具有多个离合器的双离合变速器车辆中。

2、正常，下坡的时候你肯定没踩油门，速度肯定会下降，降到电脑判断可以降档的时候自然会降档，同样的速度低档位肯定比高档位转速高，降档的一瞬间转速必然上升，这么说应该能明白了吧。

3、不建议你这样试，因为下长陡坡刹车片会过热，刹车容易失灵，而且下坡挂空档也危险。这也是为什么下坡换低档用发动机减速的原因。如满意请***纳。

4、如果车主踩到地板油，车辆通常会以6000转/分以上的速度换档。在这种情况下，发动机不会损坏，更不用说带档滑行了？在下坡过程中，由于惯性的影响，下坡路比上坡路更难行驶。

5、一般来说，在下坡时很多司机都会选择挂低速挡行驶。因为低速挡可以通过发动机制动来降低车辆行驶速度，这样做可以防止一直踩刹车所导致的刹车片过热甚至失灵。

下坡没加油但转速表猛增

你好，有以下原因：汽车挂档平稳行驶，是发动机的动力传输给变速箱，变速箱经过变速传递给传动轴，传动轴在传递给车轮，使车轮转动。

首先，转速表猛增的原因可能是发动机缺氧。当车辆行驶在坡道上时，如果驾驶者没有往油门踩得太狠，车辆就可能出现缺氧的情况，导致转速表猛增。其次，换档不到位也可能是造成转速表猛增的原因之一。

有两种情况下，发动机在下坡时转速变化不明显或者不下降：一是自动档的汽车，而且下坡时没有挂空档；二是手动档的汽车，下坡时挂档滑行。我们知道，汽车的动力是靠发动机提供的。

下坡没加油但转速表猛增有可能是因为汽车在下坡时汽车速度增加造成的转速表猛增。在车辆行驶遇到下坡时，由于地面有一定的高速，所以在重力加速度的作用下汽车下坡的速度会增快。

自动档下坡时不加油门时会自动降档，拉高发动机转速，这样发动机制动效果才会更好。自动挡下坡没踩油门，发动机转速升到3k转以上，这个属正常现象。不仅仅自动挡是这样，手动挡只要挂档下坡时发动机转速同样会到3k以上。

...下坡时老是低档高速且加油也不加档只有发动机转速增加

1、想让发动机发挥到最大动力再换下一档。你可以挂一档，让后踩死油门，直到发动子转速不能再提升，然后挂二档，依此类推。但是这样作用也不大，因为，如果你一脚踩死油门起步自动控制也一般会到极限才换挡了。

2、首先，转速表猛增的原因可能是发动机缺氧。当车辆行驶在坡道上时，如果驾驶者没有往油门踩得太狠，车辆就可能出现缺氧的情况，导致转速表猛增。其次，换档不到位也可能是造成转速表猛增的原因之一。

3、你好，有以下原因： 汽车挂档平稳行驶，是发动机的动力传输给变速箱，变速箱经过变速传递给传动轴，传动轴在传递给车轮，使车轮转动。

4、转速高是因为下坡时不踩刹车速度一直在增加，转速高了，发动机噪音自然就大了，因此如果你下坡时没有踩刹车限制速度，这种情况是正常的。

5、如满意请***纳 这是变速箱下坡的时候不会根据车辆的速度自动升挡，导致档位和发动机的转速不匹配导致的，我的也会有这种情况 这是正常的，下坡时候发动机时是车带动发动机在转动，这个时候发动机不是动力源。

6、有两种情况下，发动机在下坡时转速变化不明显或者不下降：一是自动档的汽车，而且下坡时没有挂空档；二是手动档的汽车，下坡时挂档滑行。我们知道，汽车的动力是靠发动机提供的。

下大坡挂了较低的挡位,发动机转速很高,对车会有损害吗?

在这种情况下，发动机不会损坏，更不用说带档滑行了？在下坡过程中，由于惯性的影响，下坡路比上坡路更难行驶。如果是短距离坡道，只需使用低速档，这样发动机本身提供的牵引力就可以抵消车辆的惯性，从而控制车速。

发动机就一定不会有太大的问题，并且也不会有太大的损害，所以我们的车主可以在下坡时使用这种方式，但一定要注意是在合理的操纵条件下，注意我们的行车安全和行车距离。

总结低档高转速不会伤车的，下坡过程中需要的就是低档高转速所提供的的巨大牵引力。

自动挡车下坡转速表升高是什么原因

1、重力加速度和自身惯性是自动停车车下坡时车速表增大的原因。当发动机转速增加时：自动挡车辆下坡时发动机转速升高是正常现象，尤其是小排量发动机，这种现象更加明显。此外，这种现象大多发生在具有多个离合器的双离合变速器车辆中。

2、【太平洋汽车网】车辆下坡的时候即使不踩油门也会加速，但是发动机的反牵引力会使车辆减速，当坡路较大时车辆受到的重力加速度会大于当前挡位上发动机的反牵引力，所以会使转速升高。

3、由高处向低处行驶会因为重力加速度而拥有势能，车辆下坡的时候即使不踩油门也会加速，但是发动机的反牵引力会使车辆减速，当坡路较大时车辆受到的重力加速度会大于当前档位上发动机的反牵引力，所以会使转速升高。

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