转速传感器对正极短路,转速传感器对正极短路的影响

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速传感器对正极短路的问题，于是小编就整理了5个相关介绍转速传感器对正极短路的解答，让我们一起看看吧。

1. 211发动机报发动机转速传感器功能失效？
2. 奥迪a6l左前轮转速传感器对地短路？
3. 本田凌派副轴转速传感器电路故障？
4. 奔驰变速箱转速传感器信号不可信？
5. 后轮转速传感器对地短路或断路？

211发动机报发动机转速传感器功能失效？

发动机电控单元没有接收到转速信号或者接收到的信号不稳定，可能的原因有：

（1）传感器到靶轮的距离 过大；

（2）传感器导线短路或断路；

（3）传感器损坏。

2，解决方法，测量传感器两脚间的电阻，这一阻值应在0.7～1.2kΩ之间：

（1）如果超出了规定阻值范围，说明传感器已经损坏，应该更换转速传感器；

（2）如果阻值在规定范围内，应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、 对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象，及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决，应该更换转速传感器。

奥迪a6l左前轮转速传感器对地短路？

说明ABS电脑没有接收到右前轮转速信号，于是ABS电脑判断为传感器电路对地短路了，或者是开路（断路）了，这种情况下，即使传感器本身正常，但信号无法到达电脑，系统无***常工作。

轮速传感器信号是ABS防抱死制动系统正常工作所必须的信号。汽车各系统都带有自诊断程序，当缺少必须的工作条件或系统有其它不正常时，即会形成故障码，并通过仪表盘上的信号灯亮起来提示驾驶员，系统已经有故障，需要检修。

本田凌派副轴转速传感器电路故障？

原因如下

1.传感器到靶轮的距离过大。2.传感器导线短路或断路。3.传感器损坏。

解决方法，测量传感器两脚间的电阻，这一阻值应在0.7～1.2kΩ之间：1.如果超出规定阻值范围，说明传感器已经损坏，应该更换转速传感器。2.如果阻值在规定范围内，应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象，及时修理所发现的问题。在排除线路故障以后如果仍未解决，应该更换转速传感器。

奔驰变速箱转速传感器信号不可信？

1，发动机电控单元没有接收到转速信号或者接收到的信号不稳定，可能的原因有：

（1）传感器到靶轮的距离 过大；

（2）传感器导线短路或断路；

（3）传感器损坏。

2，解决方法，测量传感器两脚间的电阻，这一阻值应在0.7～1.2kΩ之间：

后轮转速传感器对地短路或断路？

传感器存在可识别的断路或对正极、接地短路故障。如果超出了规定阻值范围,说明传感器已经损坏,应该更换转速传感器。

如果阻值在规定范围内,应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象,及时维修所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决,应该更换转速传感器。

到此，以上就是小编对于转速传感器对正极短路的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速传感器对正极短路的5点解答对大家有用。

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