***转速表,转速表1到8
dfnjsfkhak时间2024-07-29 20:20:48分类转速表浏览10
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拉萨转速表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍***转速表的解答，让我们一起看看吧。
去***缤智1.5自吸动力够吗?
动力足够了。缤智1.5L版的动力可以放心去***，日常家用，城市道路，外出旅行都来ok。毕竟广汽本田的品质摆在那里，它一向是小排量高转速发动机的代表，值得信赖。简单说一下1.5L的发动机，地球梦科技i-VTEC缸内直喷发动机，最大功率96kW/6600rpm，4600转时输出最大扭矩155，百公里油耗可以低至5.2。它的动力参数与自1.8L不相上下，其动力表现可以说是目前同级最强了，动力完全够用，总体来说，缤智的1.5L发动机表现力是不错的，不用担心，完全够用。
cvt变速箱的家用车可以开到***吗？
最好不要去***
有以下几点原因
一，CVT变速箱不适合激烈驾驶和极速驾驶
二，高原含氧量低，动力不够强劲，发动机转速不够高
自驾游去***，高原路上汽车水温会升高嘛？
看见路边有些小车的水箱开锅了！原因是由于高原海拔一般都在2000～5000米，大气压力随着海拔升高而降低，原本100℃沸腾的冷却水却在70～80℃就沸腾了，降低了发动机冷却保护的功效，致使汽车驱动力明显下降。即所谓，汽车得了高反病了。通常这种现象多发生在小排量汽车上，这是因为小排量车在抵御高反的潜力上要弱，经不住驱动力的衰减，于是便容易败下阵来。
自驾******，水温会不会升高。不是一概而论的，得分类来说清楚。
首先确定几个因素：车辆动力匹配；车辆燃油类别；车辆状况及驾驶习惯。
动力匹配主要是看是不是小马拉大车，如果1.5吨以上自重配1.6以下发动机，高原爬坡只能手动低速档高转速很容易水温过高；柴油车低速爬坡再加上有负载也容易水温高，我在307省道见过某进口柴油皮卡停路边降温。还有就是车况就不用细说，重点说一下驾驶习惯，习惯低速档大油门的、习惯高速档低转速的、还有小排量自然吸气再不切换手动挡的都会水温升高。
在***海拔超过四千米时发动机动力都会衰减，主要是进气含氧量低导致，首先表现出扭力衰减，热车看怠速就立刻明白了，比平常低海拔时提高20%左右转速，再就是爬坡时发动机明显声音大。
我去***开的是1.3吨配1.4T发动机七速双离合旅行车，车况好没有出现水温升高现象，也没有油耗增加问题，因为限速路段很多再加上下坡抵消了爬坡多耗的油。大家自驾游车里都载了很多物资都不轻，扭力降低是肯定的。
总之车况良好不必担***温问题。去之前一定要肯定自己座驾没问题，做好心中有数再走。
老铁们有不同体验欢迎一起分享！
2013年七月底到八月上旬16天青进青出！开起亚2.0车，开了九千多公里，没有出现水温高的现象，但在高原上车上仪表发动机故障灯亮了，可能是缺氧的缘故吧，开起来一切顺利！
2015年9月初，4车，分别是霸道，Q5，现代，奔驰越野，自驾，青藏线进藏，滇藏线出来，20天，7000公里。应该说这趟旅程还是顺利的，在翻越唐古拉山口时，大概海拔在5400米左右，车的动力明显不足，但水温正常，手自一体的车切换到手动档来开，能提速。
以上为个人亲身经历和体验。希望能有帮助。
到此，以上就是小编对于***转速表的问题就介绍到这了，希望介绍关于***转速表的3点解答对大家有用。
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