plc如何读取扭矩传感器扭力值,plc如何读取扭矩传感器扭力值的数据

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于plc如何读取扭矩传感器扭力值的问题，于是小编就整理了3个相关介绍plc如何读取扭矩传感器扭力值的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何计算负载,扭矩？
2. 马力和扭力怎么换算？
3. 如何看esp按钮打开和关闭状态？

如何计算负载,扭矩？

机械运转所需的实际动力因负载条件的设定或传递效率等因素，往往较维计算，因此一般情况下多凭经验而得。但是，选择电磁离合器时，必须掌据负载据矩，以下为计算负载据矩的一般计算。（注：由于不确定因素较多，因此计算时也应重视经验值）

1、从电机求取扭矩

当负载扭矩不明确，仅知道电机输出时，可通过下式求取：

这里：

TL：负载扭矩（N·m）

P:电机额定输出（kW）

N：离合器轴的转速（r/min）

η：从电机轴到离合器轴的机械传动效率

2、上下运动的作业（例：起重机用）

这里：

马力和扭力怎么换算？

马力是功率单位，有两种：

HP是英制功率单位，常称“英制马力”。

1HP（马力）=0.7457kW（千瓦）

1kW（千瓦）=1.34HP（马力）

功率是一秒钟里输出的能量的多少，或作用力乘以作用力方向的作用距离；

扭矩是输出的力与作用力垂直方向的距离的乘积。

功率=作用力*作用力方向的作用距离/时间

=作用力*转速*周长

=（作用力*R）*2π*转速

=2π*转速*扭矩

如何看esp按钮打开和关闭状态？

基本上，配备ESP的车辆，在着车之后，该功能都是默认开启的，即便是手动关闭ESP熄火后再着车，ESP也一样会默认开启。

如果仪表盘上没有显示ESP的图标，证明就已经打开了，当行车中ESP介入的时候，仪表盘上会有图标闪烁。

esp按钮关闭状态：仪表盘上显示ESP的图标，则表示已关闭。

关闭ESP的行车状态在日常驾驶当中几乎不会遇到，但在一些特定的极限路况或驾驶模式还是需要关闭这个ESP的。

越野状态

越野碰上沙漠、泥泞坑洼或湿地等情况时，由于车轮附着力小，ESP随时会介入为给部分车轮制动。同时，也会限制发动机的转速，即便是大力轰油门，车辆也很难脱困，此时就需要关掉ESP。

爬湿滑的坡

在冰雪湿滑路面行驶正是ESP发挥作用的时候，但如果车辆遇上爬坡路段时，车轮极易发生打滑，ESP此时便又会介入降低发动机扭矩，令爬坡出现困难。所以，碰上这种情况下也应该关闭ESP，但在等爬到坡顶后打开ESP。

装上防滑链后

1、首先配备ESP的车辆，在着车之后，该功能都是默认开启的，即便是手动关闭ESP熄火后再着车，ESP也一样会默认开启。

2、然后如果仪表盘上没有显示ESP的图标，证明就已经打开了，当行车中ESP介入的时候，仪表盘上会有图标闪烁。

3、esp按钮关闭状态：仪表盘上显示ESP的图标，则表示已关闭。

到此，以上就是小编对于plc如何读取扭矩传感器扭力值的问题就介绍到这了，希望介绍关于plc如何读取扭矩传感器扭力值的3点解答对大家有用。

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