转速表降了又升高-转速表下降一顿一顿

本文目录一览：

• 1、低速行驶转速表忽高忽低是什么原因
• 2、低速踩离合时转速表往下掉又回升是怎么回事?
• 3、高尔夫刹车转速表下降后又往上跳了一下怎么回事
• 4、怠速热车的时候转速慢慢下降突然又升高下然后再慢慢下降是怎么回事...
• 5、捷达,在踩下油门时,转速表会先下降一点,之后马上变高,这是怎么回事?

低速行驶转速表忽高忽低是什么原因

低速转速表升降的原因如下：1。充电电路有故障；节流阀有故障；PCV阀或碳罐电磁阀故障；发动机积碳；低速转速表忽高忽低的原因如下：充电线路有故障，可能是发电机故障、电池电压传感器故障、电池桩头松动等引起的。

低速转速表忽上忽下的原因是充电电路故障，节气门故障。充电线路有故障：充电线故障可能是发电机故障、电池电压传感器故障、电池桩头松动等原因造成的。因为车辆行驶时，发电机需要给电池充电。

充电线路有故障充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的。节气门有故障节气门的故障可能是节气门位置传感器故障，也可能是节气门控制电机故障。PCV阀或者碳罐电磁阀故障。

当蓄电池充不上电或者充电不足，发动机ECU就会提高发动机的转速让发电机能够给蓄电池充电，这就导致了行驶中转速表忽上忽下。 节气门有故障 节气门的故障可能是节气门位置传感器故障，也可能是节气门控制电机故障。

低速踩离合时转速表往下掉又回升是怎么回事?

电控系统故障。因为离合器和刹车上都有开关、开关工作瞬间会给电控单元一个信号【错误信号】所以怠速不稳。

可能是因为车主离合器踩的太慢了，如果车辆速度下降时，车辆发动机的转速就会低于1200转，车主就需要踩下离合器。速度与档位不匹配的话，车辆的怠速就会往下掉，严重还会导致发动机熄火。

就说明变速箱内部磨损严重，用检修变速箱了。变矩器锁止离合器测试如果一辆自动变速箱车型，油耗突然升高，开车中发动机转速很高而车速不高，做失速试验又没有毛病，这个时候就要怀疑变矩器锁止离合器故障了。

低速行驶转速表忽高忽低的原因如下：充电线路有故障，充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的。因为在车辆行驶中，发电机需要给蓄电池充电。

转速表 一般为节气门积碳引起，正常维护5万公里左右或半年清洗一次，清洗后电脑清零学习值。然后再学习一下即可。如长期未清洗，突然清洗后，会出现怠速居高不下现象，甚至需要更换节气门体。

高尔夫刹车转速表下降后又往上跳了一下怎么回事

之所以会有这样的现象，可能是因为它的助力泵出现了漏气的现象，也可能是连续踩刹车的缘故。

从油门转速表往上一跳，又下去。如果是新车，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。

根据描述，应该没什么问题。检查一下节气门的积碳是否过多，以及发动机连接刹车助力泵的真空管是否有轻微漏气的现象，也可以到4S店现场试车查找故障点。

有可能是节气门太脏引起的，也有可能是汽油的品质问题引起的，或者是怠还匹配不良导致的或者有其它原因导致的，这就要回4S店或者维修店检查一下啦。但对于D挡到N挡转速升高了一下，那是正常的。

怠速热车的时候转速慢慢下降突然又升高下然后再慢慢下降是怎么回事...

发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

你冷启动后不要打开用电设备更不能打开暖风开关，怠速稳定在正常转速时或更长时在打开用电量较大的开关。

这是很正常的，发动机是由ECU电脑集成控制，冷车启动时，受各传感器提供信号控制其怠速运转的，发动机运转之后，慢慢怠速就会回到正常的800转左右，如果长时间不回落才是不正常。

几种原因：最常见的是转速马达故障，去更换一个就好了。可能是节气门该到清理的时候了.看看你的里程在做决定。你最近洗过节气门，奸商用的是[_a***_]清洗剂，所以有些涩，需要去做一下润滑。

清洗一下节气门喷油嘴【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

捷达,在踩下油门时,转速表会先下降一点,之后马上变高,这是怎么回事?

1、一楼说对了。节气门如果长时间不清理，脏了有积碳，油门踩下时，节气门没有同步，造成转速表会先下降一点，好像油门迟半拍的感觉。

2、造成的原因：离合不到位就抢挂档或脱档 长时间半离合状态跑车 挂档或脱档不到位，车子在挂（脱）档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。

3、举个例子：比如你现在的档位是1档起步，转速到3000，仪表上的档位显示器就显示2，然后闪烁，提示你换2档了，2档3000转，仪表显示3，提示你换3档，就这样下去，直到最高档位。

4、自动挡车的变速原理与手动挡是一样的，为了升档，要加大油门儿提高发送机转速，以匹配升档后的传动比，升档后，传动比变大，同样的速度已不需要很高的发动机转速，所以会适当的回落，除非你还想加速。不用担心。

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