摩托车转速表一通电就爆表_摩托车转速表一通电就爆表什么原因

dfnjsfkhak时间2024-02-14 16:45:11分类转速表浏览37

导读：本文目录一览： 1、摩托车一点火转速表就过顶,拆下磁电机至整流桥线后正常了,是什么坏了......

本文目录一览：

1、摩托车打不着火。摩托车打火需要整流器给火花塞通电，整流器坏了，火花塞就无法协助摩托车点火。车灯亮度不足或不亮。

2、摩托车发动机转速表指针不正常了，如果发动机的转速正常，即只是表不正常，基本上就是转速表坏了，另外检查一下表线是否有问题，机械式转速表的表线或转速齿轮磨损或电子式的表线接触不良也会造成表不正常。

3、磁电机损坏大多是质量问题，与使用关系不太大。磁电机故障时的症状，在上面已经说过了，如果它出现松动、变形等故障，还可能会发生异响。

（图片来源网络，侵删）

4、摩托车的磁电机包括转子磁钢和定子线圈，它们如果坏了会有很多种故障现象，一般定子线圈出现故障的概率要大得多，线圈又包括点火线圈、触发线圈和照明充电线圈，有的车还没有点火线圈。

5、转子一般不会坏，检查它没有变形或明显退磁就行了，退磁与否可以用同样的磁电机转子，以铁棍等试验吸力来比较。磁电机线是与线圈一体的，无法分拆，也基本无法单独换线，如果线断了，重新接上就行了。

1、思域转速表不稳定的原因及解决方法如下：检查怠速开关怠速时打开空调或打开方向盘。如果发动机转速不上升，转速表将会不稳定。建议调整、修理或更换油门位置传感器。检查进气管直接听进气管的声音。

（图片来源网络，侵删）

2、思域转速表不稳的原因和处理方法是：检查怠速开关，怠速时打开空调或打方向盘，***如发动机转速不升高，导致转速表不稳。

3、也就是传统的液力变矩器传动，木有打滑的说法哈。你这种情况，恐怕要去刷一下TCU程序（Tran***ission Control Unit），也就是变速箱控制单元的策略需调整一下。

如果你的摩托车仪表是数码仪表，应该是在开杨自检，正常现象。如果不是数码仪表，是普通的机械表，而发动机转速表是电子感应的，有可能是仪表故障，它一般是接在点火器上测量发动机转速的，需要到修理摩托车的地方检修一下。

（图片来源网络，侵删）

其实这是一种很正常的摩托车冷启动后的表现，它主要和供油系统的精度有直接关系。

一般是电喷摩托车的仪表才有这种情况，这是通电后系统在自检，转速表的指针一般是打到顶点后再复位，然后就可以起动车了，这是正常的。

先检查一下仪表的搭铁线或整车线束中的搭铁线是否接地不良，如果仪表坏了，不会转速表和油表同时不正常，也不会在开灯时才不正常，估计还是其他方面引起的。

1、可能是车辆的轮速传感器出现了故障导致这个表不转了。可能是车辆的里程传感器出现了故障导致这个表不转了。具体的的需要去检查下。

2、线束接触不良最后，如果电动车整车某段存在线束接触不良的情况，那么当用户转动转把，电动车电机是没有反应的，也就是常说的不转。对于这种问题，就需要用万用表排查线路，找到接触不良部分，然后固定接触不良处端子。

3、检查控制器与电机连线是否断路。电池到控制器连线。

4、其实这是一种很正常的摩托车冷启动后的表现，它主要和供油系统的精度有直接关系。

5、你的电机有可能是有刷电机，里面的电刷太短了接触不良，而控制器里面有电压输出，而转速表是接在控制器上的，电机不通了当然不会转。

1、如果你的摩托车仪表是数码仪表，应该是在开杨自检，正常现象。如果不是数码仪表，是普通的机械表，而发动机转速表是电子感应的，有可能是仪表故障，它一般是接在点火器上测量发动机转速的，需要到修理摩托车的地方检修一下。

2、其实这是一种很正常的摩托车冷启动后的表现，它主要和供油系统的精度有直接关系。

3、您好说明怠速高了，怠速[_a***_]可以调节高低【希望我的答案能够帮到您。

4、怠速开关调整不当，在怠速时开关不闭合。喷油器雾化不良或堵塞。空气流量计有故障。怠速控制阀或怠速控制电路有故障。冷却液温度传感器信号不正确。氧传感器失效或反馈控制电路有故障。

5、有很多原因的要看具体什么情况了，没有油了·火花塞松了·发动机问题等。

6、摩托车冒烟的原因：排气冒黑烟混合气过浓。也就是说，缸内混合气的汽油成份超出了正常水平，汽油在燃烧室内燃烧不完全，析出炭粒，随废气一道排出。

你的车是电子转速表，转速表直接连接触发线圈和电门后正电。你试下把仪表的蓝白色线拔开换上保险丝能不能启动如果起动不了就是表坏了把点火器烧掉了。有其他问题可以继续追问我。

高转速熄火，首先拔下高压线检查高压电是否高速断火，如果断火分别检查点火器、高压包、磁电机定子线圈等是否损坏。

你那样是不常见的现象。估计是点火器短路导致保险烧断自然全车断电也熄火。

这是因为，当发动机转速高时，由发电机供电点火，发动机仍然维持运转，速度有变化，发电机输出电流也变化，使点火产生间断，摩托车发冲；当关小油门后，转速降低，发电机不发电或电流小，火花塞无法点火，迫使发动机熄火。

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