扭矩传感器的零点标定,扭矩传感器的零点标定方法
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于扭矩传感器的零点标定的问题,于是小编就整理了3个相关介绍扭矩传感器的零点标定的解答,让我们一起看看吧。
底盘测功机扭力传感器检查方法?
底盘测功机扭力传感器是一种用于测量汽车驱动轮扭力的设备,通常用于车辆性能测试和调校。扭力传感器的检查方法如下:
1. 外观检查:首先,检查扭力传感器的外观是否有损坏、变形、裂纹等。如有明显损坏,需要更换新的传感器。
2. 连接检查:检查扭力传感器与底盘测功机之间的连接是否牢固,是否有松动或损坏。如有问题,需要紧固或更换连接部件。
3. 电阻检查:使用万用表检查扭力传感器的电阻。正常情况下,传感器的电阻值应在一定范围内。如果电阻值超出范围,说明传感器可能有问题,需要更换。
4. 信号输出检查:将扭力传感器连接到底盘测功机,并运行测功机。检查传感器的信号输出是否正常。如果输出信号异常,说明传感器可能有问题,需要更换。
扭力扳手怎样调刻度?
扭力扳手调刻度方法如下:
1、 设定扭矩值
旋转松紧器(左转)
旋转副刻度,调整扭矩值(主刻度+副刻度)
旋转锁紧器(右转)(锁紧时,如果销钉接触锁紧器,应该变销钉位置)
例:将扭矩值设定为42N.M。
转动副刻度的度盘,直至主刻度指向40。主刻度为40后,将副刻度对准2(主刻度的值会像时钟的短针和长针那样与副刻度连动)
2:设定扭矩后,将套筒插入方形驱动头。
3:将套筒套在螺栓头部或螺母上
4:将扭力扳手向右转动进行紧固。
景逸X5eps怎么标定?
具体步骤如下:
(1)保证轮胎压力正常,前轮朝正前方向,且转向盘居中;
(2)连接故障检测仪ED400,接通点火开关(不启动发动机),进入5A车型界面;
(3)依次选择“东风EPS”→“转角信号标定”→“当前转角设为零点”进行转角信号标定;
(4)完成转角信号标定后,按任意键返回上一菜单,依次选择“扭矩信号标定”→“当前扭矩设为零点”进行扭矩信号标定,完成扭矩信号标定后,EPS系统标定完成。
到此,以上就是小编对于扭矩传感器的零点标定的问题就介绍到这了,希望介绍关于扭矩传感器的零点标定的3点解答对大家有用。
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