扭矩传感器跟波箱关系大吗,扭矩传感器跟波箱关系大吗知乎
dfnjsfkhak时间2024-07-24 05:35:00分类扭矩传感器浏览13
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于扭矩传感器跟波箱关系大吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍扭矩传感器跟波箱关系大吗的解答，让我们一起看看吧。
卡罗拉变速箱最大能承受多大扭矩？你怎么看？
卡罗拉汽油版***用的是CVT变速箱，双擎版***用的是E-CVT变速箱，其中CVT变速箱，被丰田称为s-cvt，Ecvt，其核心结构***用的是行星齿轮组，实际上除了平顺性和cvt差不多以外，和传统的cvt，的钢带和钢链利用摩擦传动的结构有很大的区别。
早期的卡罗拉***用的变速箱型号是awfcx18，这款变速箱最大科承受扭矩为184NM，可以模拟8个档位。
而最新版本的汽油版卡罗拉***用的CVT变速箱是爱信的AWFCW21，这款cvt变速箱广泛匹配在丰田等多个车型。最大可承受扭矩215牛米，爱信在这款CVT上创新性的加入了“起步齿轮”，可以在起步和急加速时利用齿轮传递动力，这样就可以规避CVT不能承受大扭矩的缺点，同时还能保持一定的运动感。此外，由于加入了低速起步齿轮，这样，钢带的低速传动比就可以相对减少，从而向高速方向优化，因此可以降低发动机的油耗。这款变速箱可以模拟10个档位，其中一档二档通过起步齿轮进行传递，三档到十档则通过钢带进行传递。由于低速有起步齿轮，在中高速时，cvt钢带的夹角就可以适当的减小，这样调整的目的主要是为了降低油耗。去爱信的官方报道，这款cvt可以节省大约6%的油耗，这已经是不小的数字了。
Cvt最大可承受扭矩是否可以承受发动机的输出动力？答案是毋庸置疑的，丰田卡罗拉，的12t发动机最大输出扭矩只有185牛米，因此，这款变速箱绝对是够用的。
众所周知，卡罗拉使用的是CVT变速箱，即通常说的无级变速系统。
但全新第12代卡罗拉上，搭载这款代号K-313的10速S-CVT不仅支持最“养生”的自动换挡模式，还可以通过换挡拨杆进行手动变速，最好支持10速手动，相当于实现了AT的手自一体！
从目前卡罗拉搭载的两款发动机来看一下
1.自吸版卡罗拉1.8L车型用的是型号为ZR-FXE发动机，最大马力98匹，最大扭矩142N·m。
2.带增压版1.2T的卡罗拉用的是型号9NR-FTS的发动机，最大功率为116匹，峰值扭矩185N·m。
CVT变速箱承载扭矩的关键是钢带结构。
从卡罗拉搭载的两款发动机用的变速箱有差异，自吸版用E-CVT，增压版用速S-CVT。
不同的变速箱承载扭矩要看具体匹配的发动机。
功率与扭矩决定车辆的哪些性能？
发动机功率通常用千瓦（Kw）表示，有时也用马力(Ps）来表示。通俗的说马力是功率的其中一种表示形式，只是表示的单位不一样，其换算比值是：1马力（Ps）=0.73549875千瓦（Kw）。
我们通常说的马力和功率，也就是单位时间内发动机做功的多少。
马力越大，发动机在相同的时间内所释放出的能量也就越多，也会被认为这台发动机的动力性能也更好。通俗的说如果是同样的路况，同样的载重，那么马力大的车要比马力小的跑得更快。
发动机扭矩通常用牛顿·米（N·m）表示。扭矩反映的是发动机运转时从曲轴端输出的力矩，扭矩越大，发动机的爆发力就越强，汽车的爬坡能力、起步和中途加速爆发力也越好。
在平时驾驶时， 超车的时候是最能感受到扭矩的存在，一般扭矩大的车在进行超车时或许只需降1个挡甚至不用降档就可以顺利完成，但是一些扭矩较小的车就要降更多的档位，以实现发动机转速提升，从而接近或达到发动机峰值扭矩的转速空间，才能完成超车。
在汽车行驶过程中，不论是功率还是扭矩，都不是一个固定值，它们均会随发动机转速不同而变化，所以我们也能在参数表上看到某款车型的发动机在发动机处于哪个转速区间能爆发出最大功率和最大扭矩。
许多人都知道超跑的发动机非常好，而且它们的发动机马力和扭矩肯定要比很多家用车都要强好多倍，但是一般买一台家用车几乎不会拿去下赛道比速度，动力够用，满足日常行驶所需，并且油耗表现还不错就可以了。
虽然“多少动力够用”这个话题很有争议性，但是对于我来说，我认为如果是一辆轿车只是在市内代步用，那么功率在100-120马力就已经基本够用了。
但如果是SUV车型，就需要再多一些，毕竟SUV车型的自身质量就会比轿车更大一些，还有一些7座的MPV和SUV车型也是同样比轿车需要更大一些马力。
到此，以上就是小编对于扭矩传感器跟波箱关系大吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于扭矩传感器跟波箱关系大吗的2点解答对大家有用。
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