转速表和发动机的匹配方法,转速表和发动机的匹配方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速表和发动机的匹配方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍转速表和发动机的匹配方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机转速高低与档位的关系？
2. 转数和里程的比例为多少是正常的？

发动机转速高低与档位的关系？

发动机转速高，适合于高挡位行驶，速度快。发动机转速低，适合于低挡位行驶，扭力大，便于上坡。车辆在行驶中，有直钱道路行驶，上坡，下坡行驶。要根据不同的路面，来选择用不同的档位，才能使车辆顺利的通过各种复杂的道路，去完成各种各种任务。

档位和转速之间需要没有必然关系，换档并不是由汽车的转速所决定的动作。

下面是汽车档位和转速的部分介绍：

1、发动机的最佳转速，决定了车辆的经济时速。控制发动机的转速在1800-2200转/分的最低油耗区内，发动机的油耗曲线为"u"形，最省油的区域是1800-2200转/分之间，最省油的转速点是1800转/分。

2、汽车换挡的转速是根据行车速度来决定的。一档起步，参考速度0-15km/h；二挡为15-35km/h；三挡为35-45km/h；四档的速度为45-60km/h。

3、换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢，避免换档后发动机转速变得极低造成档位速度不匹配的情况发生。

发动机的最佳转速，决定了车辆的经济时速。而换挡时的发动机转速，要高于正常行驶时转速。通常在两千转以上。这时的发动机输出功率和扭矩都比较大，能轻易抵御换挡的冲击。

还有就是换挡的环境，上面说的是正常提速，在需要快速提速时，就要提高发动机转速，以产生更大的扭力，如果转速不足，甚至需要降档，来让发动机有更高的转速运行。

这样，我们也可以理解，在我们深踩油门，期待车速越快越好时，就要延迟换挡时间，让发动机在更高转速下换挡，当然相应的油耗也会增加。

如果只是平缓加速，可以略低一点转速就可以换挡，以期取得省油，发动机运转平顺的效果。 我用个简单的例子来说，你应该能懂的。你知道变速自行车吧？

你在变速自行车的方向盘上拨换快慢档，能改变车速，原因： 你踏脚的那个固定盘是动力，用链条带动后轮转盘，当固定盘转速不变时，链条的速度不变，这时，后轮转盘越小，在链条带动下转的圈数越多，比如你脚踏一圈后轮转3圈，车速快；后轮转盘越大，比如跟固定盘一样大，那你踏一圈后轮转1圈，车速就慢 这就是变速自行车的拨快慢档，其实就是让链条挂到不同大小的齿轮上，在汽车上这就是挂档 发动力就是固定动力轮，动力（你的脚力）就是给油大小。

当动力固定时，1档就是挂到后轮的最大盘，最慢，5档就是挂最小盘，最快。 转速 。就是发动机的转速，每分钟转多少圈，给油多转得快。 车速 。

比如挂4档，你给多一点油，发动机转速快，这时车速就快。 档位 。

比如发动机转速不变，你挂的档越大，车速越快，档越小，车速越慢。 高档低速 。

比如你现在车速30，挂4档，因为4档齿轮盘太小，为了保持车速30这时固定动力轮必须转得非常的慢（少给油），就是发动机转速慢，叫高档低速。

低档高速 。

转数和里程的比例为多少是正常的？

这个问题没有特定的比例，只能大概分类描述。（前提是普通家用车辆）

一、同样的变速器前提下，发动机排量越大肯定扭矩越大，那么按照这个标准2000-3000转的 V6以上发动机对应速度应该在95-130公里每小时。普通发动机对应速度应该在90-110公里每小时。当然高转速发动机除外。

二、变速器的行驶模式和变速器的档位多少也是决定发动机转速和时速的比例关系的主要因素。用S挡或者运动模式就会比节油模式延迟升降挡导致转速变高。

综上:车辆的发动机变速器配置和驾驶习惯都是改变发动机转速和车辆速度的核心影响因素。故这一问题没有固定答案。只有大概区间家用车2000-4000转时对应时速一般为80-160公里每小时。 当然肯定这个数据还有出入之处，希望可以给您一点借鉴的地方！谢谢！

到此，以上就是小编对于转速表和发动机的匹配方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速表和发动机的匹配方法的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.onosokkii.com/post/38174.html