怠速时候转速表偶尔动一下,怠速时候转速表偶尔动一下正常吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怠速时候转速表偶尔动一下的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怠速时候转速表偶尔动一下的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机转速表指针轻微抖动正常吗？
2. 为什么汽车停下来，转速表还一上一下的？
3. 发动机怠速低间歇性抖动故障灯亮？

发动机转速表指针轻微抖动正常吗？

正常的。

转速表轻微浮动正常，通常发动机转速不会做得很精细，因此怠速转速本来就不是一个固定值，多多少少会有些偏高或者偏低的情况，车主不必过于担心。如果晃动幅度较大，发动机并伴随有抖动的情况，就很可能有故障。

为什么汽车停下来，转速表还一上一下的？

　　汽车停止行驶时，转速表上下跳动的原因可能是：怠速抖动、空调压缩机问题、转速表本身问题。其中关闭空调使压缩机不工作可以用来排查空调问题，稳住油门不动看转速表是否跳动可以排查转速表问题。怠速抖动的原因就要复杂得多了，主要考虑以下几个方面： 　　

1、发动机积炭严重 　　造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。 　　

2、点火系统问题 　　检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。 　　

3、油压不稳或油品差。如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。油品差时也会有抖动情况发生，建议更换加油站燃油检测。 　　

4、发动机部件老化 　　汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

发动机怠速低间歇性抖动故障灯亮？

1. 发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但当加速踏板松开后就立即熄火；或者先是运转不稳，继而熄火。

这种现象可判定为怠速熄火故障。怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当；如调整后故障不能消失，可将节气门开大些，维持发动机运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气；如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后装复试验；如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。

对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查截止电磁线圈电路是否正常。

如果是因线圈电路不正常造成怠速节油量孔堵死时，应对截止电磁阀进行修理。

2. 发动机怠速时运转不平稳，排气管发出“突噜、突噜”的响声，一般为怠速不稳。

将发动机稳定在一定的转速下，听听是否有漏气部位。

如难查明漏气部位，可在化油器中、下部衬垫处涂上少许机油，机油被吸进的地方即为漏气处，可用紧固螺丝或加减衬垫的方法排除。

再将节气门调整螺丝旋入，提高发动机转速，然后将怠速调整螺钉旋紧后逐步放松，察看转速是否平稳；再将节气门调整螺钉放松少许，慢慢使发动机转速逐渐降低，并且运转平稳，即风扇叶旋转均匀，能分辨出叶片轮廓(400r／min)。

如调整无效，再从化油器上的检视孔检查油面，若油面过低，应予以调整。

如检查均为完好，应继续检查刮水器管子、进排气歧管有无裂缝和漏气之处。

到此，以上就是小编对于怠速时候转速表偶尔动一下的问题就介绍到这了，希望介绍关于怠速时候转速表偶尔动一下的3点解答对大家有用。

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