发动机转速表上有汽油味,发动机转速表上有汽油味怎么回事
dfnjsfkhak时间2024-07-11 10:29:03分类转速表浏览9
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机转速表上有汽油味的问题，于是小编就整理了4个相关介绍发动机转速表上有汽油味的解答，让我们一起看看吧。
发动机废气管里有汽油味？
原因如下：
1.这种现象很正常，因为汽车冷启动时，水温低时发动机燃烧不充分，会有部分未燃烧的汽油从排气管排出。
同时，发动机电脑为了在低温下顺利启动发动机，会加大供油量来维持发动机转速，会加重汽油味。
2.三元催化转化器老化失效。三元催化器老化没有进入工作状态，尾气不经处理直接排放，导致汽油味排放。有必要对汽车的三元催化转化器进行大修。
传感器、喷油器或火花塞故障导致汽油在发动机内燃烧不充分，未燃烧的汽油随尾气排出，导致排气管有汽油味。
朗逸启动抖动转速低有汽油味？
1、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
2、发动机部件老化，如引擎脚老化，会使车身抖动。引擎脚负责吸收发动机运转时的轻微震动，如果引擎脚有任何问题，振动将传递到方向盘和驾驶室。
3、发动机节气门太脏或喷油嘴积碳过多，会导致抖动。当积炭过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积炭吸收，导致混合气稀薄，起动困难。而着车后吸附在积炭上的汽油，会被发动机的真空吸力吸进气缸内燃烧，使混合气变稠，发动机的可燃混合气又薄又厚，造成怠速抖动。
为什么汽车发动尾气有汽油味？
发动机尾气中闻到汽油味，主要是汽车的三元催化器的原因，具体可能有两种情况：
1、冷启动时三元催化器的温度不够
汽车的三元催化器工作温度要在200-350℃才能开始工作，而正常工作时温度应该处于在350-700℃。之间，当发动机冷启动时，三元催化器的温度低，没有达到工作温度，因此，发动机尾气中闻到汽油味是正常的，正常情况下，发动机冷启动时，发动机转数都相对较高，其目的之一就是为了快速使三元催化器升温。
2、发动机热车状态下燃烧状况不良
正常情况下，汽油完全燃烧以后，再经过三元催化器的净化，发动机尾气中是闻不到什么味道的，而当发动机燃烧工况不良时，空燃比不正确，导致有一部分汽油不能完全燃烧，此时是有可能闻到汽油味道的。也就是说热车状态下有部分汽油没有燃烧是主要原因，比如发动机缺缸、火花塞喷油嘴严重积碳、点火系统工作不良、点火正时系统不准确、氧传感器过脏等都有可能产生汽油味。
3、三元催化器老化
很多老车三元催化器严重老化，氧传感器严重堵塞，已经起不到净化作用，此时也会在尾气中闻到汽油味，解决的办法就是更换，一般的清洗效果不明显。
汽车尾气有汽油味很常见，分两种情况来解释：
1、冷车启动有汽油味，过一会儿消失了这属于正常现象
发动机学里有个名词叫做“均质混合气”，汽油在气缸里必须充分雾化才容易被电弧引燃，如果混合气里汽油雾化不好颗粒过大火花塞是不能引燃的，毕竟火花塞产生的是电弧不是火苗。而冷机启动时进气歧管里温度比正常工作时低，汽油雾化不好，所以启动时必须喷更多的油以保证混合气里有足够的雾化汽油。而且发动机启动之前气缸里没有燃烧，从起动机带着发动机转动开始到启动成功气缸里正常燃烧中间肯定有一部分汽油没有燃烧随着排气被排出去了。这样就产生了汽油味。
2、热车时如果有汽油味这就不太正常了
这有可能是发动机失火严重引起的，某个气缸多次点火不成功，吸入的混合气没有燃烧就被排出去了，然后就可以闻到很浓的汽油味，一般出现这种情况时发动机故障灯就亮了。这时候可以检查火花塞、点火线圈、喷油嘴，火花塞或者点火线圈有故障可能导致点火失败，喷油嘴雾化不好也可能影响缸内均质混合气的形成进而影响燃烧。
如果热车排气管还有汽油味就要及时检查维修了，否则尾气里的汽油会损坏三元催化器，三元催化器一旦损坏就无法充分处理尾气，结果就是尾气检测不达标。
尾气有汽油味 关键是看发动机处于什么状态。如果是早上凉车启动有汽油味属于正常因为发动机未达到正常工作温度 电脑不参与闭环控制。如果正常行驶有汽油味就不正常。比如点火系统有故障。或者空人比不正确。三元催化老化或失效 都有可能导致尾气中含碳氢过高 建议读取发动机数据流分析问题到底出现在哪
汽车排气管发出汽油味是什么原因？
通常情况下是喷入汽缸的汽油过多或其他原因造成的燃烧不充分，一些没有充分燃烧的汽油通过消音器排出，这种现象通常伴随着冒黑烟，汽油过多喷入一般是氧传感器，水温传感器，，火花塞不点火也能造成这类情况，也就是通常说的缺缸，不过大多数人分不清是曲轴箱排出的废气味还是汽油味，这就需要维修人员判断了
很多车早上冷车启动都会有汽油味儿，这个是正常现象。
看上图，发动机想正常运转肯定要每个缸都可以正常燃烧，所以启动机需要带着发动机充分转动，而在转动的过程中喷油嘴是在喷油的，而且冷启动时喷油更浓，这样在发动机完全运转起来之前肯定有气缸里的混合气几乎没怎么燃烧就排到了排气管里，汽油是很容易挥发的，这点量足够我们闻到很浓的汽油味了，但毕竟是经过火花塞点火的混合气，所以闻起来并不像纯汽油挥发后的那种“鲜爽”气味。
同时冷启动后行车电脑要快速对氧传感器加温以便于尽快进入闭环控制(用人话说就是尽快得到氧传感器的信号以便于精确控制空燃比)。而常用的快速加热氧传感器的方法就是推迟点火时间，这样混合气燃烧晚了，到排气冲程时还在燃烧，刚好把它们推进排气管，在那里好好给氧传感器加热，这样以来尾气燃烧不充分，也会有部分汽油味。等发动机温度上来以后就不会再有了。
如果你的车不管冷热启动都有汽油味的话那么你就要带它去看病了，同时应该还伴随着大油门急加速时排气筒冒黑烟的症状，这是喷油过浓，用检测电脑读取数据流就可以分析故障原因了。
到此，以上就是小编对于发动机转速表上有汽油味的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机转速表上有汽油味的4点解答对大家有用。
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