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启动的时候转速表先低后高,启动的时候转速表先低后高怎么回事

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-07-11 09:47:23分类转速表浏览12
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于启动的时候转速表先低后高的问题,于是小编就整理了5个相关介绍启动的时候转速表先低后高的解答,让我们一起看看吧。五菱之光行车时怠速忽高忽低重新点火又好怎么回事?车子冷启动有时1200转有时700转是为什么?冷起动车子怠速由低变高发动机正常吗?发动机加速在五十码以……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于启动的时候转速表先低后高的问题,于是小编就整理了5个相关介绍启动的时候转速表先低后高的解答,让我们一起看看吧。

  1. 五菱之光行车时怠速忽高忽低重新点火又好怎么回事?
  2. 车子冷启动有时1200转有时700转是为什么?
  3. 冷起动车子怠速由低变高发动机正常吗?
  4. 发动机加速在五十码以上,转速表指针上下忽高忽低,猛踩油门,转速车辆正常,为什么?
  5. 汽车起动时转速到2500转然后降下来正常吗?

五菱之光行车时怠速忽高忽低重新点火又好怎么回事?

汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下:

1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用;

启动的时候转速表先低后高,启动的时候转速表先低后高怎么回事
(图片来源网络,侵删)

2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右,重点检查、清洗节气门

3、检查、测试、更换火花塞

4、确认所加汽油的油品质量

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5、检测点火开关

6、测试、检测启动机、汽油泵传感器等有关启动、供油系统的有关部件;

7、另外通电后,不要立即启动,等待30秒至1分钟,再点火;看一下有无效果; 不论以上任何情况,注意一次打不着车时,一定要间隔15-30秒后再打,以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命

启动的时候转速表先低后高,启动的时候转速表先低后高怎么回事
(图片来源网络,侵删)

车子冷启动有时1200转有时700转是为什么

正常发动机在冷启动时,发动机的行车电脑ECU内部固化一个冷车暖机程序,通过这个程序控制发动机的冷车怠速转速。

一般来说,ECU在执行暖机程序时,需要监测冷却液温度空调AC的开关变速箱档位开关、发动机转速、节气门位置、汽车速度等各个传感器数值,并根据ECU内部固化程序控制发动机的怠速转速。

发动机怠速控制转速:

  • 发动机的冷却液温度过低,ECU会控制发动机以较高的怠速1200转/分(甚至以上),高怠速暖车,提升发动机转速。进气温度低于20℃,ECU控制发动机增加喷油量,混合气加浓。
  • 当监测到空调AC开启以后,为了稳定发动机的转速,保持一定的动力储备,ECU会控制发动机提升怠速150转/分。
  • 当汽车大灯开启时,为了补偿电力消耗,发动机的转速一般会提升50转/分,因此,实际上开启大灯也会增加油耗
  • 当汽车电瓶电压过低低于12V时,说明汽车电瓶亏电,为了在在提供电力的同时能够给电瓶充电,ECU会控制发动机提升发动机转速50转/分。
  • 当汽车车速>0,也就是汽车开始行驶时,怠速控制工况会终止,此时发动机的转速会回落。
  • 自动变速箱挂入N档时,怠速热车控制控制工况终止,也就是说如果在热车高怠速时,从P档到N当时,冷车高怠速运转也会终止。
因此,实际上发动机怠速转速控制是ECU根据发动机当前的传感器反馈的数值来进行自动控制的,回到问题里,如果发动机冷启动瞬间,冷却液的温度低于20℃,那么ECU就会控制发动机转速升高,就会以1200转/分运转,而如果冷启动瞬间冷却液温度高于20℃,那么就会以700-800转/分运转。

汽车温度低的时候启动车子转速高是因为温度低的时候发动机要保证足够的进气量保证发动机的运转也能快速让发动机达到正常的运行温度,等到温度达到正常的运转,转速自然就降低了

冷起动车子怠速由低变高发动机正常吗?

(1)启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况,需要较浓的混合气,因此进气量和喷油量都会加大,导致转速偏高。(2)转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。

这属于正常现象。

车辆在冷车启动时,车辆水温较低。未达车辆工作的正常水温标准。所以车辆电脑会根据温度传感器提供的低温信号,提高发动机的供油量以及进气量来尽快实现车辆水温的提升。所以在两车启动时车辆会高转速运行几分钟,待车辆水温达到正常标准时,怠速恢复正常。

所以这是正常现象,不必担心。车辆水温恢复,转速自己就会回复正常。

发动机加速在五十码以上,转速表指针上下忽高忽低,猛踩油门,转速车辆正常,为什么?

谢悟空!

这种现象属典型的怠速加速不畅现象。这种现象应该伴随怠速不稳,或者低速加油发抖。

一般发生这种现象应该是节气门堵塞,怠速马达有积碳引起的。

还有,进气歧管有漏气现象,导致混合气过稀。

另外,火花塞间隙过大导致发动机工作不良。个别缸工作不好。

检查一下空气流量计,还要注意三元催化装置是不是堵塞。

这科现象的发生,表明发动机有故障。看到大家分析较多,我不再啰嗦。着重检查积碳和火花塞情况。

个人观点,仅供参考!

汽车怠速发动机转速不稳故障现象汽车启动之后在怠速或者低转速运转,发动机转速不稳,有时高有时低、并且发动机抖。

1对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

2洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

3进气管路漏气查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。

4清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

5排气系统堵塞如果加速时伴有发闷的现象,可确定为此故障。更换三元催化器

 


如果行车有[_a***_]感并且是自动挡的话就是变速箱换挡了,可能你这个车正好在50左右这个区间有个档位,小油门的时候扭矩不够,维持不住高速档,就容易不停的升降档,加档转速降低,减档升高。也可能是钢带打滑了。

最常见也是最便宜的就是节气门脏了,拆下来清一下就好了。剩下的可能是进气歧管或者各种阀泄露;配气正时故障;三元催化器堵塞;喷油嘴故障;燃油压力过低;发动机缺缸;点火提前角过大或过小等等可能。查和修都不便宜。

汽车起动时转速到2500转然后降下来正常吗?

正常,这叫凉车高待速,是为了保护发动机的!因为发动机放置一段时间缸盖机油慢慢流入油低壳,这时候需要一个上机油的过程,还有一些部件,热涨冷缩,需要一个加热的过程,凉车高怠速就是让发动机在短时间内,提升到最佳状态!增长发动机的寿命等等等,,,,,,你的车正常,冬天待4之5分钟才能恢复正常那! 我就是修理工,我的回答希望对你有用。那不明白再问我

到此,以上就是小编对于启动的时候转速表先低后高的问题就介绍到这了,希望介绍关于启动的时候转速表先低后高的5点解答对大家有用。

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怠速发动机转速
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