奇骏转速表来回抖怎么办,奇骏转速表偶尔忽高忽低

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇骏转速表来回抖怎么办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇骏转速表来回抖怎么办的解答，让我们一起看看吧。

1. 老奇骏怠速转速表忽上忽下？
2. 尼桑奇骏cvt颤动原因？
3. 奇骏松油门有顿挫感怎么办？

老奇骏怠速转速表忽上忽下？

1、节气门积碳过多。

2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修。

3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳。

4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还会导致动力不足。

5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好，喷油嘴堵塞等，需要清洗喷油嘴。

尼桑奇骏cvt颤动原因？

1、油压异常：油压异常导致加速时颤抖和异响的主要原因包括：油压不足或者过高导致链条损坏或者，由于变矩器的锁止油路不正常，导致锁止离合器的接合与释放出现故障；由于前进挡离合器的油压不正常，导致其接合和释放出现故障。

维修时应检查主油路的油压、锁止释放油压、前进挡离合器油压和主链轮/次级链轮油压。

2、油量不足对于CVT变速器，当油温达到65℃后，变速器油才开始流向散热器，这时油底壳中的液面会显著降低。

过低的会造成加速时链条打滑和异响，最终损坏变速器。

3、轴承失效即便油压和油量正常，由于轴承失效，加速时也会出现异响。

如果异响随着发动机转速提高而增大，则说明是主链轮的轴承失效了，如果异响不随发动机转速变化，则是次级链轮或末级驱动轴承失效了。

有时异响也会伴随次级链轮油压过低的情况，那是因为失效的轴承使轴偏离了中心而损坏了链轮的输入油封。二、解决方案CVT变速器故障的维修，我们需要知道如何来检测这些关键油路的油压，以及正确的油压值是多少。

一般来说，如果测得油压过低，就要关注阀体和的油路了，如果所有油压都过低，就需要检查油泵中的流量控制阀

尼桑奇骏 Cvt 颤动的原因可能包括以下几点：

首先，CVT（无级变速器）内部的摩擦片磨损，这会导致异响。

其次，CVT 内部的油封磨损或损坏，也会导致颤动。

另外，CVT 内部的电子控制单元（ECU）可能出现故障，从而导致颤动。

最后，如果 CVT 内部的油压不足，也可能导致颤动。综上所述，尼桑奇骏 Cvt 颤动的原因可能涉及多个方面，需要进行检查和维修。

尼桑奇骏cvt颤动的原因如下：

阀体同步磨损。CVT的阀体同步磨损会导致汽车在起步或换挡时出现顿挫、冲击和异响。

液压电磁阀过度磨损。CVT的液压电磁阀过度磨损会影响汽车的自动变速功能，使汽车在起步或升档时出现顿挫、冲击和异响。

油液脏污。CVT的油液脏污会导致变速器内部零件磨损，从而产生异响。

奇骏松油门有顿挫感怎么办？

1、变速箱有异常，会出现变速箱打滑、漏油、顿挫等现象；

解决办法：属于专业问题，建议交给专业的人员进行处理；

2、供电系统：火花塞、高压包，在提速时跳高压电不好，导致发动机间歇性工作不良；

解决办法：涉及问题众多，建议去维修厂或者4S店检查并检修；

3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸，引起严重抖动：

解决办法：需要到店里检查处理，并及时进行维修，还要定期保养，避免产生更多的安全隐患；

4、积碳问题，节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，受积碳影响，导致有些车辆会产生顿挫；

到此，以上就是小编对于奇骏转速表来回抖怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇骏转速表来回抖怎么办的3点解答对大家有用。

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