转速传感器测量齿数，转速传感器测量齿数的原理

本文目录一览：

• 1、齿轮转速要怎么测量才方便?
• 2、汽车发动机转速传感器信号盘有几个齿数?
• 3、奔驰271发动机报曲轴转速传感器1测得齿数错误
• 4、结合所做的实验,请简述电涡流传感转速测量的工作原理?并写出转速计算的...

齿轮转速要怎么测量才方便?

1、大齿轮的转速不可能是小齿轮的5倍，应该相反才对。对于标准正齿轮，中心距a=（z1+z2）m/2 其中a为中心距，z1为小齿轮齿数，z2为大齿轮齿数，m为模数。即155=5z1m/2，z1m=126，需要求z1和z2的整数解，有好几组答案，所以你给的条件不齐。

2、最简单的是***用红外广电传感器对。将这种传感器对固定在齿轮的齿的两对面，齿轮旋转式造成传感器遮住和开通，由此计算转速，红外不怕可见光，因此***在外也能准确测速。

3、用电涡流转速传感器啊，像KD2446，KD2446转速传感器是运用考毕磁感应原理设计的。考毕兹感应接近测量系统是一种坚固耐用、低成本、非接触测量的，同时具有良好分辨率和静态、动态测量可重复性的系统。输出是与传感器、目标间距成比例的非线性直流电压信号。

4、进行旋转齿轮的转速测量，易选用磁电式传感器。根据查询相关***息显示，磁电式传感器是利用电磁感应原理，将输入运动速度变换成感应电势输出的传感器，不需要***电源，就能把被测对象的机械能转换成易于测量的电信号。

5、检测转数：可以使用转速测量仪，转速测量仪是指测量物体转速的测量系统。一般不需要传感器。例如：离心式转速仪：当离心器旋转时，重锤随着旋转所产生的离心力通过连杆使活动套环向上移动并压缩弹簧。当转速一定时，活动套环向上的作用力与弹簧的反作用力相平衡，套环将停在相应位置。

6、随着转速改变，观察者会看到，镜子中的烛光忽明忽暗。

汽车发动机转速传感器信号盘有几个齿数?

1、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有二或四个齿等多种形式，转速转子为24个齿。

2、共有90个齿，并且每隔120°布置1个凸缘，共3个。安装在信号盘边沿的传感器盒是产生电信号信号发生器。信号发生器内有3个在永久磁铁上绕有感应线圈的磁头，其中磁头②产生120°信号，磁头①和磁头③共同产生曲轴1°转角信号。

3、正时转子有二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。

4、正时转子有一个、两个或四个齿，转速转子有24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器本体上。霍尔效应型转速传感器和曲轴位置传感器是利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分配器内，与分配器同轴，由封装的霍尔芯片和永磁体整体固定在分配器板上。

5、正时转子有2或4个齿等多种形式，转速转子为24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。如果已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可以知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可以安装在曲轴或凸轮轴上。

奔驰271发动机报曲轴转速传感器1测得齿数错误

曲轴转速传感器故障：曲轴转速传感器是测量曲轴转速和位置的重要传感器之一，如果传感器本身损坏或出现故障，就会导致测得的齿数错误。曲轴齿轮损坏：曲轴齿轮是转动曲轴的关键部件之一，如果曲轴齿轮损坏或磨损严重，就会导致测得的齿数错误。

奔驰271曲轴位置传感器故障的原因是磁脉冲式信号盘、磁头损坏。奔驰汽车公司是世界上资格最老的厂家，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。也是世界十大汽车公司之一。德国按销售额排为第一大汽车公司，按销售量则位居第二。

可先查离合器有无破损卡滞，再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。

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发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

打车时根本[_a***_]着车迹象，根据维修经验，听声音感觉没有缸压，利用诊断仪进行缸压测试，不正常。于是拆掉气门室盖检查正时情况，此款271发动机为直列四缸，检查正时的时候需先把曲轴皮带轮上的OT位置对准正时标记，两个凸轮轴链轮位置分别对应相应的正时标记，如图3所示。

结合所做的实验,请简述电涡流传感转速测量的工作原理?并写出转速计算的...

电涡流传感转速测量的工作原理是基于涡流效应。当一根金属轴在磁场中旋转时，轴上会产生涡流。这个涡流的大小与轴的转速成正比。因此，通过测量涡流的大小，可以确定轴的转速。电涡流传感器通常由一个线圈和一个磁芯组成。线圈中通以交流电流，产生一个交变磁场。

这个是利用电涡流产生磁场，在磁场中的被测物发生位移变化时，传感器就能测量到。在转轴上要有突起或者凹陷，例如齿轮，这样传感器就能通过记录测量到的突起或者凹陷的数量来计算转速这个是利用电涡流产生磁场，在磁场中的被测物发生位移变化时，传感器就能测量到。

电涡流传感器的工作原理：根据法拉第电磁感应原理，块状金属导体置于变化的磁场中或在磁场中作切割磁力线运动时（与金属是否块状无关，且切割不变化的磁场时无涡流），导体内将产生呈涡旋状的感应电流，此电流叫电涡流，以上现象称为电涡流效应。而根据电涡流效应制成的传感器称为电涡流式传感器。

电涡流传感器的工作原理是：根据电磁感应原理，当金属线圈中通过交变电流时会产生交变磁场。反之，金属处在交变磁场时，亦会在金属体内产生电流，这种电流在金属体内是自行闭合的，而且呈现出旋涡状，故称为电涡流。

电涡流原理：电涡流传感器工作原理是电涡流效应。当接通传感器系统电源时，在前置器内会产生一个高频信号，该信号通过电缆送到探头的头部，在头部周围产生交变磁场H1。

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