熄火后发动机转速表有变化,熄火后发动机转速表有变化吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于熄火后发动机转速表有变化的问题，于是小编就整理了3个相关介绍熄火后发动机转速表有变化的解答，让我们一起看看吧。

1. 怠速时，转速表突然下降，知道是什么原因嘛？
2. 车辆怠速不稳转速表忽高忽低？
3. 油门也已经放开了但为什么发动机转速表还是往上跑呢？

怠速时，转速表突然下降，知道是什么原因嘛？

怠速突然低的原因如下：1、汽车电

瓶电压偏低：具体检测方法：用三用

表电压档测试一下电瓶电压，如果在

10v以下，建议更换。如在11V左右

勉强使用；要做好更换准备。12V

怠速时，转速表突然下降，只有一个原因，就是发动机冷启动，发动机冷启动时，由于车辆温度较低，发动机转速设定的比较高，怠速两三分钟后，发动机温度上升，发动机排气管温度也上升，发动机怠速转速会逐渐下降。

发动机冷启动时，为何转速较高呢？

一方面是由于发动机冷启动时，零部件之间运动阻力较大，发动机必须喷大量的燃油提升发动机的输出扭矩，防止发动机由于负载较大，导致发动机输出不稳定，出现怠速抖动现象！

另一方面是由于车辆排放要求。随着国5和国6法规的推出，现在车辆排气管位置都有UCC三元催化器，用于将车辆尾气污染物氧化成无污染的CO2和H2O，而三元催化器工作时有最佳工作温度范围，大约在400～800℃之间，为了使三元催化器快速达到该温度，发动机转速必须要设定较高的值，提升发动机喷油量，提升发动机产热量，待三元催化器温度超过设定值时，发动机怠速转速会显著降低。

正常情况下，发动机怠速转速大约在600～800rpm左右，不同发动机可能怠速转速不同，但是三缸机，为了防止发动机怠速抖动现象，三缸机怠速转速都比较高，大约在900rpm左右。这也是发动机正常工作时最低转速，此时发动机输出扭矩非常低，如果发动机负载较大，发动机很有可能被憋熄火。所以对于自动挡车辆如果挂D档开车，车辆怠速转速会迅速上升到1000rpm以上。

如果感兴趣，可以关注“汽车概况”！

车辆怠速不稳转速表忽高忽低？

汽车怠速不稳忽高忽低的解决方法：调整节气门、调整怠速，使发动机在最低稳定转速下运转。

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。汽车的怠速是指一种工作状况，发动机空转时称为怠速，即汽车挡位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小来调整其高低，怠速即是发动机出力不出工。

发动机怠速不稳转速忽高忽低的原因是：节气门存油和节气门积碳，进气道过脏，喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障等。怠速不稳可以说是发动机常见的故障之一，故障可大可小，正常情况下，发动机怠速是确定的，一般情况下，怠速偏高，油耗会相对较高，但怠速过低又会使发动机出现抖动甚至熄火。

节气门存油和节气门积碳，进气道过脏：进气道堵塞就会造成怠速拉动，节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳较为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。

油门也已经放开了但为什么发动机转速表还是往上跑呢？

如果是刚起动时这样，那是正常，因为现在的车辆都是电子怠速，机器根据点火运转的需要确定怠速的速度，有时会出现高转速。遇到这种情况，一般情况下速度会自动下来，如果速度不降低，你可以熄火后重新启运一下发动机就好了。如果是运行中或临时停车（不熄火）时这样，那就是怠速马达或其它发动机运转系统出现了问题，要及时到专业4S店检查一下。

到此，以上就是小编对于熄火后发动机转速表有变化的问题就介绍到这了，希望介绍关于熄火后发动机转速表有变化的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.onosokkii.com/post/33675.html