磁电式转速传感器波形检测,磁电式转速传感器波形检测方法
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于磁电式转速传感器波形检测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍磁电式转速传感器波形检测的解答,让我们一起看看吧。
速腾凸轮轴电磁阀怎么检测?
、用万用表的电阻检查传感器,正常情况下电阻值不会超过1.5欧姆,如果过大或者无穷大就是传感器有故障,需要维修更换;
2、发动机运转时,用示波器测量磁电式凸轮轴位置传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形,示波器上的波形应为正弦波,幅值在0至5V之间;
3、开点火开关,按下传感器导线连接器插头,用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接,接通点火开关时,电压应为4.5V以上,如果电压为零,说明线束存在短路或ECU有故障。
前轮传感器怎么测量好坏?
轮速传感器好坏的测量方法:
1、测量轮速传感器的插头上面的电压,霍尔式传感器内部有霍尔元件,稳压电路,运算放大器这些电子元件都是需要供电和打铁的,这一步可以直接判断模块是否有电压输出,模块供电打铁有没有问题,导线是否存在短路等故障存在;
2、进一步判断传感器是否为两线霍尔式轮速传感器,可用万用表电阻2K挡直接测传感器电阻,两线霍尔轮速传感器是测不出电阻来的,为无穷大状态,用二极管挡测应该有0.3V-0.7V的管压降。如果用万用表电阻2K挡能测出电阻,范围在1K-1.6K左右,这个传感器为磁电式传感器;
3、测传感器信号,霍尔式轮速传感器输出方波脉冲信号,此信号抗干扰型强。一般用示波器探头的钩子夹信号线,黑色夹子夹车身打铁,转动信号盘正常可以看到0.5V-1.5V的方波信号波形;
4、传感器数据流对比法,进入ABS模块读传感器数据流,启动车路试观察传感器的数据流和其他三个轮速传感器对比,此方法可应用传感器偶发故障性检测。
奇瑞a3凸轮轴位置传感器检测方法?
凸轮轴位置传感器的检测方法是:
1、用万用表的电阻检查传感器的1端子与ecu的62端子、传感器的2端子与ecu的76端子、传感器的3端子与ecu的67端子的电阻值;
2、发动机运转时,用示波器测量磁电式凸轮轴位置传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形;
3、断开点火开关,按下传感器导线连接器插头,用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接,接通点火开关时测试即可。
桑塔纳的轮速传感器怎么判断好坏?
轮速传感器好坏的测量方法:
1、测量轮速传感器的插头上面的电压,霍尔式传感器内部有霍尔元件,稳压电路,运算放大器这些电子元件都是需要供电和打铁的,这一步可以直接判断模块是否有电压输出,模块供电打铁有没有问题,导线是否存在短路等故障存在;
2、进一步判断传感器是否为两线霍尔式轮速传感器,可用万用表电阻2K挡直接测传感器电阻,两线霍尔轮速传感器是测不出电阻来的,为无穷大状态,用二极管挡测应该有0.3V-0.7V的管压降。如果用万用表电阻2K挡能测出电阻,范围在1K-1.6K左右,这个传感器为磁电式传感器;
3、测传感器信号,霍尔式轮速传感器输出方波脉冲信号,此信号抗干扰型强。一般用示波器探头的钩子夹信号线,黑色夹子夹车身打铁,转动信号盘正常可以看到0.5V-1.5V的方波信号波形;
4、传感器数据流对比法,进入ABS模块读传感器数据流,启动车路试观察传感器的数据流和其他三个轮速传感器对比,此方法可应用传感器偶发故障性检测。
到此,以上就是小编对于磁电式转速传感器波形检测的问题就介绍到这了,希望介绍关于磁电式转速传感器波形检测的4点解答对大家有用。
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