手动挡怎么调油门转速表,手动挡怎么调油门转速表***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡怎么调油门转速表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍手动挡怎么调油门转速表的解答，让我们一起看看吧。

1. 一档起步油门要加多少转？
2. 如何看转速表换档？
3. 手动挡的车加油门，转速上去速度不上去，这是什么原因？

一档起步油门要加多少转？

汽车一档起步转速在1000~1200转之间最合适，切记不要超过2000转。

汽车发动机的最高功率是在某一转速下发挥出来的，所以汽车的说明书或宣传资料里关于功率的说明都是与转速相提并论的。当汽车在发动机较低转速时行驶（比如1500RPM），发动机的功率可能只发挥出10％－15％（具体参数你研究一下你发动机的“转速/功率曲线”就能确定，如果你有的话。而且这个函数的导数曲线并不平滑，hehe）。交通台的JC当时说：“就好象汽车原来需要70匹马拉着（发动机最高功率70马力），你现在只让15匹马拉，能不费力吗？”

如何看转速表换档？

加减档不看转速表，看的是车的速度，起步就加二挡，20到25码加三挡，减速也要对应相应的速度。换挡的话，肯定要看转速表。当然，这个看时速表也是可以的。换挡是要看转速表的，一般在2000转左右换挡。

对于新手来说，最难的莫过于换挡。一般来说，新手上路时，我们都建议根据转速表来换挡。下面，我们就来看看如何根据转速表来换挡。

换档一般指手动档车主在开车时，为了获得与车速相应的传动比，而***取的变换档位的行为，目前的手动档一般为5速档，有1、2、3、4、5共5个前进档，及1个倒车档。

你可以先看时速表，按照时速来换挡。换档可根据车速及发动机转速（听发动机声音）来更换，一般升档看发动机转速，降档根据现有车速判断。

建议升档时机（发动机受阻力不大平缓加速）：

（1）一档起步，稍加油门1000转，车速不到10KM/H，立即换到二档（很短时间）

（2）二档时，加油门，发动机转速至1500-2000转/分钟左右，此时车速至30KM/H左右，松油门，换三档

首先看看车速表,根据车速换挡。可以根据车速和发动机转速改变档位(听发动机声音)。一般升档看发动机转速,降档根据现有车速判断。建议升档时机(发动机缓慢加速,阻力不大)

:1。一档起步,微油门1000转,车速小于10KM/H,立即换二档(时间很短)

;2.二档,加满油门,发动机转速会在1500-2000转左右

手动挡的车加油门，转速上去速度不上去，这是什么原因？

根据您给的条件，如果是在手动挡上发生这种现象，一般情况下首先应检查离合器。对于手动挡车的工作原理是发动机产生动力，经离合器将动力传给变速箱，然后再传给驱动车轮。如果发动机工作正常，转速能上去，一般动力消耗就会出现在离合器上，初步判断是离合器打滑。

判断离合器打滑的方法其实也很简单。我们把车辆停在平整的路面上，然后拉起手刹。将变速操纵杆儿挂至二挡，然后缓慢抬起离合器，如果发动机不熄火，或熄火时离合器行程过大。也就是说离合器踏板接近上至点时发动机才熄火，那么基本就可以判定，离合器有打滑现象。这个时候我们就要去修理店对离合器片及压盘进行拆解检查和更换了。

在驾驶手动挡车辆时，希望大家踩离合器时不要经常半离合状态。同时车辆也要按承载限额进行搭载，避免超载。

引起顿挫的原因有很多。有发动机的，也有变速箱的。

比如自动挡变速箱***的不好的车型，天生就容易加速顿挫。反应慢半拍，很难受。但这是无法解决的。是先天问题。

而发动机方面，引起顿挫的原因，可能是点火系统，进气部分，燃油部分三大系统。火花塞老化，导致“失火率”增高也容易引起顿挫无力。燃油系统的油轨压力不稳，或者喷油嘴过脏导致喷油雾化变差也会导致这样的问题。

另外进气和氧传感器出问题后，发动机也容易存在顿挫无力的表现。

到此，以上就是小编对于手动挡怎么调油门转速表的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡怎么调油门转速表的3点解答对大家有用。

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