下雨后转速表上升的慢,下雨后转速表上升的慢怎么回事
dfnjsfkhak时间2024-06-19 11:21:46分类转速表浏览19
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于下雨后转速表上升的慢的问题，于是小编就整理了1个相关介绍下雨后转速表上升的慢的解答，让我们一起看看吧。
为什么雨天汽车油耗高很多？
1、地面阻力，尽管雨天地面湿滑，但是水也是有一定的吸附力，会使阻力增加。另外，雨水越大，路面积水也会增加行驶阻力，从而使油耗增加。
2、发动机，空气中水分子增加，氧含量降低，导致发动机燃烧不充分
5、车身雨水会有附着，也会增加风阻。
下雨天堵车，对于在城市代步通勤的车辆而言这是唯一造成高油耗的原因。
绿色出行已经在严重拥堵的前提下成为普遍出行态度，在阳光明媚气候宜人的春夏两季，***设10公里的里程是选择堵车一小时，还是选择骑电瓶车或摩托车以10~20分钟的时间“解决战斗”呢？
答案也许是没有争议的，大多数对于通勤驾驶感到厌倦甚至疲劳的车主而言，两轮车通勤似乎是更有吸引力的；所以在正常的天气中很多人选择不开车代步，这样既实现了节能减排同时缓解了拥堵，不堵车则剩下的车辆油耗会低的多。
但是在雨雪雾霾等恶劣天气中，汽车就像是能遮风挡雨的移动小窝，只有有车的话相信99.99%的人都会选择驾车出门背雨或防寒防暑，尤其是下雨天总会开车，因为不是特别失意或失恋的话相信没有多少人喜欢淋雨。
于是在下雨天会发现道路上的车辆几乎呈倍数级增长，往常10公里也许只要堵一个小时而雨天要堵俩小时，普通的小排量1.5L左右的汽车怠速一小时能消耗1~1.5L的燃油，排量稍微大一些的发动机怠速一小时消耗两升油是没有问题的；其次在堵车中会频繁的起步停车，汽车最费油的状态是起步，原因有三点。
车辆起步时需要克服的静态摩擦阻力更大，克服大阻力则需要大油门输出更多动力。
静态起步没有任何惯性力***加速完全依靠发动机输出扭矩，油耗会行驶中更高。
起步时使用低速挡齿轮比容易拉高转，油门稍微深一些转速呼呼的上涨，而高转速等于高油耗。
这就是雨天汽车油耗高的根本原因，用六个字可以简单的总结：堵车、堵车、堵车！
雨天高速驾驶油耗同样会上涨，原因在于摩擦力下降。
雨天车辆油耗较大，主要以下四个方面的原因
1.路况较差造成车辆长期在低速工况、怠速工况下运行，积水也会增大阻力，造成油耗增多。
2.轮胎与路面间的“水滑”现象，造成轮胎抓地性降低，动力消耗增大，油耗也就高了。
3.下雨天，车身表面因为雨水的原因，表面会覆着一层水磨和水滴，这些凹凸不平的表面会增大风阻，导致油耗增大。
4.空调、雨刮系统的使用造成发动机负荷增大，从而导致油耗升高。
下雨天，车辆内外温差会导致车窗玻璃起雾，驾驶员视野清晰度受限。在这种情况下，需要通过空调的冷风来降低车内温度，吹除雾气。同时配合雨刮器的使用，确保驾驶员的视线清晰，从而保障行车安全。
很简单，因为雨天堵车，车速缓慢。所以油耗见长
小雨增加5%，中雨10%+，大雨25%+跟车速也有关系。雨越大，路面积水越多，对车辆轮胎阻力越大，车子保持相同速度所做功更多。具体大多少，要测试才知道。
雨天耗油可能有以下几个原因：
1、下雨天路堵，车速相对较低，刹车次数也可能比平常增多。
2、路面积水会增加车轮滚动阻力，积水越深、车速越快，对油耗的影响可能会更加明显。这个解释一下，平常咱们车过积水的时候，车身两侧会扬起水雾。这些水雾大多是由轮胎通过花纹沟槽排挤出来的。而在干燥的路面上，轮胎只需将花纹内的空气排出即可。现在空气换成了水，水的重量显然比空气大，驱动阻力也相应增加，于是就会消耗更多的能量。
3、雨天，空气密度比晴天大，作用在车上的风阻可能增加，因此有可能影响到油耗。
4、另外，雨天空调除雾、后视镜加热、雨刮等对电能的消耗也有可能最终反映到油耗上面来。
5、轮胎上的花纹不仅增加摩擦力,行驶烂路有帮助,还有排水的因素也会耗油。
6、雨天行车相对较慢，汽车达不到经济时速，也会相对耗油。
7、雨天加大空气中水分，有氧量减小，发动机燃烧不充分，转速功率下调，自然油耗上升。
8、下雨天，额外工作的有：超大功率雨刮器不停工作、车内要除雾。
到此，以上就是小编对于下雨后转速表上升的慢的问题就介绍到这了，希望介绍关于下雨后转速表上升的慢的1点解答对大家有用。
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