踩油门时转速表下降正常吗,踩油门时转速表下降正常吗为什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于踩油门时转速表下降正常吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍踩油门时转速表下降正常吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机转速稍高大力轰油门下降？
2. 变速器升挡时输入轴转速为什么下降？
3. 为什么踩油门转速表很快迈速表不动呀？
4. 车上6个人上陡坡二档3000转时换三档,车速降到4O码，油门降到j2000，正常吗？对发动机有损伤？
5. 汽车松开油门后，发动机转速是会马上下降吗？还是会上升？求原因？

发动机转速稍高大力轰油门下降？

踩下油门，发动机转速下降:这种情况下，测量燃油系统的油压；检查碳罐；检查碳罐电磁阀；也可能是加速踏板位置传感器。建议你去修理厂用电脑读取发动机电控系统的故障码，根据故障码详细分析故障点。

踩油门时发动机转速下降的具体原因:

1.首先，用油压表测量燃油系统的油压，看燃油系统是否有泄漏。燃油系统缓慢泄漏会导致冷车油压低，启动困难(一般导致泄压的部位包括喷油嘴和油泵)；

2.检查碳罐是否严重堵塞；

3.检查碳罐电磁阀是否有问题。如果电磁阀一直关闭，碳罐内的汽油会越聚越整齐，最终充满整个碳罐，剩下的汽油蒸气只能逸入大气。相反，如果电磁阀一直开着，发动机进气中的混合气就会一直富集，由于此时发动机电脑还没有控制电磁阀工作，所以不会给出减少喷油量的指令，这会导致发动机在热

变速器升挡时输入轴转速为什么下降？

绿红蓝三部分与之前的离合器摩擦片固定在一起，常啮合一直转 代表发动机转速

而后面的***轴部分则通过传动轴与车轮相连 代表车速

拉换挡手柄时会把套筒从低挡齿轮组（右）挂到高挡齿轮组（左）

而此时高挡齿轮组（左蓝）比低挡齿轮组（右蓝）和输出轴（黄）转速快

因此变速器输入轴转速会下降

为什么踩油门转速表很快迈速表不动呀？

迈速表不动原因：

1、可能是车辆的仪表总成中的车速表出现了故障，导致这个表的指针不转了。2、可能是车辆的轮速传感器出现了故障导致这个表不转了。3、可能是车辆的里程传感器出现了故障导致这个表不转了。

迈速表不动有两种情况，一种是在0的时候不动，一般就是表现断了或者短路了；另一种情况是在最高点不动，那是我们常说的跑爆表了，重新调回来就可以。

如果是在0不动，而且里程数字也不动，很大概率就是速度传感器有问题，也可能是仪表与传感器之间的线路有问题，找厂子维修，是个小问题。先查软轴连接有无断开，再看里程数字在开动时是否还增加，如果就是转速表不动了。无需再修理，换块新的。

车上6个人上陡坡二档3000转时换三档,车速降到4O码，油门降到j2000，正常吗？对发动机有损伤？

首先你的操作是不规范的，上陡坡，重载，应用适合档位驶上陡坡，中途不应升挡，因为你升档时，有个操作动作，这瞬间没有加油门，会使车速迅速下降，不能适应升上这个挡位，动力出现不足，转速下降，发动机沉闷，严重时不得不降回原来挡位，甚至于坡度太大，动力消失太快，原来的挡位都不适合了，需要越级降挡了。

在一个挡位上发动机无力，转速太低，加油门也没有反应，这就是行内所说的拖挡，长期这样下去，对发动机是有损害的，特别是曲轴瓦与连杆瓦。

汽车松开油门后，发动机转速是会马上下降吗？还是会上升？求原因？

车速降低转速也会随着降低.如果是自动挡车辆.就会发动机会快速降到怠速转速,不换挡的情况下,可能如果没有完全松开油门,可能出现升挡，而降转速的情况,也可能出现档位不变而转速随车速下降的情况，发动机管理系统认为驾驶员有降低车速的意图,因此会减少喷油量,但这是不好的驾驶方式,交通法规也不允许脱档滑行,当车速较高时甚至完全不喷油现在的汽车,松开油门后发动机转速会下降，发动机转速一般不会变化太快,除非是手动挡车辆踩下了离合器或挂空挡,.但都是降转速,只是车速下降快慢不太一样,发动机转速与车速成正比关系

到此，以上就是小编对于踩油门时转速表下降正常吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于踩油门时转速表下降正常吗的5点解答对大家有用。

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