明治位移传感器返回问号,明治位移传感器返回问号是什么

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1. 买日系车就为了省油吗，安全性和国内一二线自主品牌差很多呀？

买日系车就为了省油吗，安全性和国内一二线自主品牌差很多呀？

我有一辆日系车，一辆德系车，说说我的用车感受。

日系车至今已经开了10年了，从未出过毛病，连小毛病都没出过。曾经在路上跟别的车剐蹭过几次，但没吃过亏，而且维修便宜。没关注过油耗，一箱油跑600公里没问题。开这个车很踏实！最大的问题是：前80迈很有劲，有股往前窜的感觉，过了80迈再提速就慢了。可能跟我买的是自然吸气的有关。高速上就不要妄想飙车了。好处是，安全，省心，不危险驾驶。

另一辆德系车开了11年卖掉了，因为从第九年起，就开始频道出毛病，有时是一个小继电器坏了，跑着跑着就自己熄火了，很危险的。而且它的小毛病很难发现，送到4s店修理了5、6次也没找到真正的原因，倒是交钱换了一大堆的件。德系车的优点是动力足，1.4手挡的排量能开出2.0的感觉来。由于我是喜欢开快车的，所以卖了它我又买了一辆德系车，至少前几年是不会出毛病的。从我在修理店看到的情况来看，德系车，不管是大众还是奥迪，一般10年左右都会开始出毛病的。

从安全性上来说，我感觉都差不多。德系车高速稳，动力足，但是开起来也会让人冒险。日系车省油，刹车软，所以日系车司机习惯了提前踩刹车，反而更安全。至于安全配置和铁皮厚薄，我认为是价位的事。买日系高价位的车一定更安全。

如果再换车，我肯定会换一辆日系车。安不安全主要看开车的人。君不见宝马7系被醉驾的撞的起火爆炸了？碰上了这种人，或者你本身就是这种人的话，买日系还是德系都是一个结果。

日系车的优点是故障率低，油耗低。缺点是操控性、抓地性不好，高速跑时大多发飘。另外，铁皮薄，例如外壳铁皮一般0.8毫米厚，而国产车及欧美车一般是1毫米厚。在市区跑安全性和国产一二线品牌车是一样的，甚至和欧美车也是一样的。高速跑时安全性要比国产车、欧美车差点。到高速事故停车场看看就知道了，大多日系车撞得稀巴烂。

个人意见

买车是为了什么呢？

遮风挡雨，代步，方便生活！于我而言，还有就是不再每年为买票回家发仇……

我就一打工仔，买一车首先考虑的是我买不买得起，车买好了，用车舍不舍的踩油门，养不养的起！

车的质量过关吗？经不经得起考验，会不会把我放半路！再说其他。

再说一台车如果车速超过一百，再好的车也白搭！***都遵守交通规则，不要疲劳驾驶，才应该是每一个在路上的驾驶员时时刻刻牢记的！

再说回日系车，因为它满足了我对一台车的基本需求，所以我选日系！

我知道日系车也有许多问题，可是对我来说选择真的不多！

其它品牌的好车很多，谁不想拥有呢？那些大几十万上百万的豪车，就是送给我，我也养不起啊？

所以要根据自己的需求，个人财务状况去选择一台车，才不会左右为难……

有句话说得好，日系车省油是***的，日系车不安全也是***的。

同样的车重和排量，日系车并不算很省油的，日系车省油是一些小型车，像是飞度，锋范，威驰，铃木的小车，这些车重量轻排量小轮胎窄，不是手动就是CVT，换哪个品牌它都省油。

安全性和车身结构有很大关系，微型车和小型车结构都不太行，起亚的k2安全性也很差啊，另外安全配置较低也是安全性差的重要原因，就一个abs然后俩气囊，你说能顶什么用。

一般买日系车主要是图质量稳定省心，第二是保值率确实高，第三就是大家都说省油，那应该就是省油吧。

到此，以上就是小编对于明治位移传感器返回问号的问题就介绍到这了，希望介绍关于明治位移传感器返回问号的1点解答对大家有用。

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