扭矩传感器工程师面试，扭矩传感器内部结构

本文目录一览：

• 1、刷ECU真能提升动力?到底会不会伤车
• 2、爆震传感器的故障现象
• 3、安装爆震传感器时是否有力矩要求,如果用力过大或过小会怎样?
• 4、扭矩传感器的高性能无线扭矩传感器
• 5、成为一名机械工程师需要具备哪些知识
• 6、扭矩转向是什么意思?

刷ECU真能提升动力?到底会不会伤车

正规的去刷ECU确实能够给车子带来更好的动力提升，但国内刷ECU的技术还是处于初级阶段，因此不建议车主们去刷。

刷ecu对汽车的影响：1。刷完ECU后，对汽油的质量要求会变高。如果使用低质量的汽油，会损坏车辆。对温度的要求更高。刷完ecu后，发动机会超频，如果没有优秀的冷却系统，会影响发动机的使用寿命。4S商铺可以拒保。

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会造成发动机温度过高，对车辆造成损害；而且刷ecu会破坏车辆的平衡，为了提高一点动力而刷ecu真的是得不偿失。这也是很多车主非常后悔刷ecu的原因；总的来说，刷ecu的坏处远远大于它能带来的便利。

因此，对整个ECU没有任何伤害。此外，在ECU升级期间，除了该电源芯片之外，还有数百个电子部件，没有接触其他部件或芯片，因此对驱动器计算机的ECU没有任何损坏。打磨ECU对发动机的影响如下：刷ECU会影响车的寿命。

但是过度的改装就会有可能超越该车承受范围之内而损伤硬件。德国REMAPS的第一阶段，第二阶段ECU程序对自然进气车，涡轮车长达几年都不会有任何问题。

爆震传感器的故障现象

爆震传感器故障表现：无法检测发动机爆震，无法自动延时；症状：发动机运转产生爆燃、功率下降和汽缸爆震。如果爆燃传感器损坏，发动机控制单元（ECU）无法监测爆燃程度，从而错误判断没有爆燃。

爆震传感器故障后出现的现象包括：无法检测到发动机爆震信号，不能自动延迟点火时间，发动机引起爆震，发动机动力不足，发出敲击气缸的声音等。

爆震传感器故障时，车辆不能点火，不能控制爆燃，车内空调不制冷，压缩机不工作，发动机检查指示灯闪亮。

安装爆震传感器时是否有力矩要求,如果用力过大或过小会怎样?

是的。当传感器的固定力矩过小时，传感器与发动机的接触面积会增加，从而能够更充分地感受到发动机的振动和爆震情况。爆震传感器是汽车发动机控制系统中的重要组成部分，用于检测发动机的振动和爆震情况。

爆震传感器，扭距一般为20牛米左右第二爆震传感器扭矩过大过小都会导致爆震传感器工作异常，所以爆震传感器扭矩要按规定力矩紧固，否则会给维修过程带来不必要的麻烦。

点火时间延迟。爆震传感器安装力矩过大会导致灵敏度增加，会影响点火提前角的修正，会引起加速敲缸的现象，使点火时间延迟。

如果判断爆震发生，就会推迟点火时刻，阻值继续爆震。发动机控制单元ECU没有接受爆震传感器的信号时，则提前点火时刻，保证输出发动机的最佳功率。因此，***用爆震传感器的目的是提高发动机动力性能的同时不产生爆震。

爆震传感器拧紧螺栓应该按照规定扭矩进行紧固，如果松动可能会造成电脑板接收爆震传感器的信号频繁，造成不良信号影响到发动机的点火提前角造成发动机动力不足，或者输出电压信号失准等问题。

低标号燃油，点火过早等原因引起的发动机爆震会造成发动机损坏。爆震传感器的作用是将发动机爆震以电信号的形式传递给电子控制模，作为控制模块调整点火正时以阻止进一步爆震的重要依据。

扭矩传感器的高性能无线扭矩传感器

高性能无线扭矩传感器将传感器与无线通信技术结合在一起，实现了数据的无线传输。扭矩电信号由单片机控制的信号处理电路进行放大、A/D转换之后，编码器将***集到的数字量编码传送给发射模块进行发送。

扭矩传感器可以应用在制造粘度计，电动（气动，液力）扭力扳手，它具有精度高，频响快，可靠性好，寿命长等优点。扭矩是在旋转动力系统中最频繁涉及到的参数，为了检测[_a***_]扭矩，使用较多的是扭转角相位差式传感器。

按照这个定义，扭矩的传输也可以在末端应用 （测试台）通过传输传感器的留存作为测量设备。换句话 说， 一种扭矩传感器，对它来说校准仅在校准实验室而不是在测试台执行，每次使用它时，它起传输 传感 器的 作用。

成为一名机械工程师需要具备哪些知识

机械工程师需要的基础知识如下：熟练掌握工程制图标准和表示方法。掌握公差配合的选用和标注。熟悉常用金属材料的性能、试验方法及其选用。掌握钢的热处理原理，熟悉常用金属材料的热处理方法及其选用。

首先第一：需要具备机械原理，机械设计，机构，材料工艺，机械制造等方面的知识。第二，作为一名机械工程师，需要培养自己的空间想象能力，能够对产品的最后成型有一个预判。

数学和物理知识：机械工程涉及到大量的数学和物理原理，包括力学、热力学、流体力学等。学生需要具备扎实的数学和物理基础，能够理解和应用这些原理。设计和绘图能力：机械工程师需要进行设计和绘制机械零件、装配体和系统。

机械工程师是一种非常重要的职业，他们的工作范围涵盖了许多不同的领域，包括设计、制造、维护和改进机械设备等。

电气方面需要的知识有；电工技术基础知识、电工设备知识、电工仪表与测量、电子技术知识、电子计算机等、自动控制、电气制图、 电工技能（电机维修、电气测量、电气管理知识、工厂变配电技术、电工工艺）。

机械设计技能：机械工程师需要具备机械设计的技能，通过了解机械原理、机械结构、材料力学等知识，进行机械产品的设计和制造。

扭矩转向是什么意思?

1、所谓扭力转向，是指车辆发动机的扭矩作用到了转向轮上，导致转向轮发生偏转的一种现象。

2、这个扭矩应该就是车辆的回正扭矩，而扭矩转向就是车辆的一个主动回正。回正扭矩没有一个固定的限值，跟车速关系比较大。只要回正扭矩大于轮胎摩擦扭矩和转向系统的摩擦扭矩，就会出现扭矩转向。

3、不一样。转向扭矩是指作用在转向机构上的扭矩，决定了车辆的转向力度和感觉，而转向绝对值则是指方向盘转动的角度与车轮转动的角度之间的比值，是根据车辆的几何结构确定的，两者之间是不一样的。

4、就会因为力矩不同而造成车辆行进方向的跑偏，这就是所谓的扭力转向。换句话说，造成转向的主控因素是扭力、而不是驾驶人，因为扭力输出过大，因此造成车辆“非驾驶人自主性”的转向。

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