朗动扭矩传感器信号不好,朗动扭矩传感器信号不好怎么办
dfnjsfkhak时间2024-06-15 02:32:13分类扭矩传感器浏览13
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于朗动扭矩传感器信号不好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍朗动扭矩传感器信号不好的解答，让我们一起看看吧。
12款现代朗动打车吱吱声不着车？
这种情况可能是由电池电量低或进气系统、点火系统和燃油供应系统故障引起的。出现这种情况后，建议立即去当地4s店检查维修。
朗东是现代旗下的一款紧凑型车，***用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。
1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为128马力和156牛米。这台发动机的最大功率转速为6300转/分，最大扭矩转速为4850转/分。这台发动机配备多点喷射技术，***用铝合金缸盖和缸体。
1.8升自然吸气发动机的最大扭矩为146马力和175牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4700转/分。这台发动机配备多点喷射技术，***用铝合金缸盖和缸体。
现代朗动缸盖丝多少扭力？
发动机缸盖螺丝拧紧力矩为120~180Nm,具体需按照使用说明书的要求。
拧紧缸盖螺丝的具体介绍： 所需扭力： 拧紧缸盖螺丝的扭力，需要根据螺栓的规格大小来决定。 拧紧方法： 首先从中间往两边拧，而第一次拧最终扭矩的50%。然后从中间往两边拧50%。按照先中间后两边的方式，拧紧即可。
现代朗动的缸盖螺丝标准扭力是大概在125。一般发动机缸盖螺丝需要紧八、九公斤，连杆五、六公斤，曲轴十公斤每种车型的发动机压缩比都不尽相同，因此螺栓的扭力是不相同的。
汽车缸盖螺丝拧紧的方法是：1、从中间往两边拧，第一次拧最终扭矩的百分之五十，随之全部松开；2、从中间往两边拧百分之五十。
朗动为什么有松散的感觉？
朗动的北京现代旗下的一款紧凑型轿车，如果要说松散的感觉，可能就是想说底盘的***有些偏软，而不是像德系车那么有整体感，这也跟悬挂有些关系，韩系车一向来都是比较经济耐用，所以***也偏向于家用，不影响安全性就可以了。
朗动有松散的感觉？我的朗动买回来两年多一点，才跑了5万公里，暂时还没有这种感觉，但听朋友一辆四年朗动车主说过，底盘的确异响比较多。
我觉得从几个方面来分析吧
首先，朗动使用的锦湖和耐克森的轮胎，胎噪比较大，走一些柏油厚度不够的路面或者石子路，那声音太大了。尤其后期多使用耐克森的215/45R17的薄胎，轮胎硬度高，耐磨，但牺牲的是舒适性。
其次，朗动的车门太薄了，隔音效果做的也不好，尤其后门，关门声音有种面包车的感觉，行驶中，太有路面感了。
最后就是它的底盘了，前轮麦弗逊式独立悬挂，后轮扭力梁式非独立悬挂。扭力梁式悬挂的特点就是结构简单，成本低，舒适性不够，朗动用的是拖曳臂式悬挂，纵摆臂与横梁相连，也就是和整体车身有连接，后悬梁整个是一体的，在过颠簸路面的时候，会感觉特别巅。
以上，各种噪音加上胎噪再加上底盘带来的颠簸感，应该就会带来底盘松散的感觉，这是没办法的，韩系车的底盘就这么***的。
朗动有松散的感觉就必然车开起来到处响，感觉各部件间配合间隙非常松散，可能的原因有：1、你的车开得久了，经常在一些烂路上行驶，造成车身部件的震动。2、底盘部件的损坏，比如减震器。希望以上的回答能对你有帮助，大家觉得有用的请点赞支持！欢迎关注，谢谢！
朗动火花塞扭矩？
火花塞的扭矩在25-30牛米。安装火花塞时，要特别注意振幅，不要太大，容易使火花塞脱口而出或折断
尺寸不同的火花塞使用的力度也不相同，比如12mm的火花塞一般使用扭矩为20至25牛米的力矩，而14mm的则使用25至30牛米的力矩来紧固
换火花塞扭矩是25N-30N.火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”现象,故火花塞间隙应适当,一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上.
到此，以上就是小编对于朗动扭矩传感器信号不好的问题就介绍到这了，希望介绍关于朗动扭矩传感器信号不好的4点解答对大家有用。
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