共和扭矩传感器如何清零,共和扭矩传感器如何清零的
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于共和扭矩传感器如何清零的问题,于是小编就整理了4个相关介绍共和扭矩传感器如何清零的解答,让我们一起看看吧。
扭矩传感器零点调整未完成怎么搞?
1、校准准备:准备好校准工具(砝码组件,扭力联接件(折叠试验机专用),珐琅盘(全自动扭力机专用),旋转测试仪,扭力手柄)。
2、开启工控主机,打开测试软件,确保压力传感器与运动卡连接稳定,数值跳动在误差(0.01gf.cm-0.03gf)范围内。
3、将***联接件装配好。
4、打开软件选择传感器对应量程,再打开校准传感器界面,将传感器无负载情况下数值清零。
5、根据传感器量程选择合适砝码(量程小的传感器选择小的砝码,大量程选大一点的重量砝码。如2N.m选择200g,100g砝码,50N.m的选择500g,1kg砝码),将砝码系在连接件一端,通过绳索沿标准件凹槽圆挂在滑轮的一端,保持无外力接触状态稳定。
扭力传感器调校方法?
1、校准准备:准备好校准工具(砝码组件,扭力联接件(折叠试验机专用),珐琅盘(全自动扭力机专用),旋转测试仪,扭力手柄)。
2、开启工控主机,打开测试软件,确保压力传感器与运动卡连接稳定,数值跳动在误差(0.01gf.cm-0.03gf)范围内。
3、将***联接件装配好。
4、打开软件选择传感器对应量程,再打开校准传感器界面,将传感器无负载情况下数值清零。
5、根据传感器量程选择合适砝码(量程小的传感器选择小的砝码,大量程选大一点的重量砝码。如2N.m选择200g,100g砝码,50N.m的选择500g,1kg砝码),将砝码系在连接件一端,通过绳索沿标准件凹槽圆挂在滑轮的一端,保持无外力接触状态稳定。
6、在软件校准界面点击允许校准,输入校准砝码的扭力值(重力*力臂),点击确定。
奔奔mini扭矩传感器怎么调校?
校准方法
1
校准准备:准备好校准工具(砝码组件,扭力联接件(折叠试验机专用),珐琅盘(全自动扭力机专用),旋转测试仪,扭力手柄)。
2
开启工控主机,打开测试软件,确保压力传感器与运动卡连接稳定,数值跳动在误差(0.01gf.cm-0.03gf)范围内。
3
将***联接件装配好。
4
打开软件选择传感器对应量程,再打开校准传感器界面,将传感器无负载情况下数值清零。
5
长安75保养怎么归位?
1、将车辆通电。2、找到多功能方向盘上的选择按钮,按下选择按钮。3、按住清零键不放,持续5秒钟。4、关闭车辆电源,关闭电源时不能松开清零键。5、将车通电即可复位。
以下是关于长安cs75的扩展资料1、长安CS75介于CS55和CS95之间,定位于紧凑型型SUV。2、CS75搭载Blue-core系列发动机。动力方面:长安CS75将有两款发动机选择,2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力,1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力,峰值扭矩为230N-m。传动方面:与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。
长安75的保养归位操作通常是指将车辆的某些指示或警告灯归零或复位,以便重新开始计时或检测。具体的保养归位操作可能会因不同的车型和车辆配置而有所不同。以下是一般情况下归位某些保养指示灯的一般步骤:
1. 打开车辆:启动车辆的发动机,并让车辆运行至正常工作温度。
2. 进入设置模式:根据车辆的型号和配置,在车辆仪表板上或控制面板上找到设置按钮或指示灯切换按钮。
3. 寻找保养归位选项:在设置模式中浏览屏幕或使用指示灯切换按钮,寻找与保养归位相关的选项。这可能在车辆信息屏幕或仪表板的某个菜单中。
4. 选择归位:在保养归位选项中,选择归位或复位按钮。
到此,以上就是小编对于共和扭矩传感器如何清零的问题就介绍到这了,希望介绍关于共和扭矩传感器如何清零的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.onosokkii.com/post/27558.html