没有转速表的时候能行驶吗,没有转速表的时候能行驶吗为什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于没有转速表的时候能行驶吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍没有转速表的时候能行驶吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动挡汽车行使过程中没有自动升挡是什么原因？
2. 新车必须要拉高速吗？不拉会怎么样？该怎么拉？

自动挡汽车行使过程中没有自动升挡是什么原因？

1、基本原理:变速箱通过改变齿轮组传动比来调整速度与牵引力输出比值，档位越小，速度/牵引力越小，W=FS，F决定加速度，W取决于发动机转速，转速越高越大。手动档即手动调节变速箱传动比。

2、相对自动挡优势:车辆动力输出完全随驾驶员意志操控。自动挡车型往往会设置一个升挡转速，比如发动机转速到2000转自动升挡，不管你驾驶员愿不愿意，而手动档可以由驾驶员自己选择换挡时机，比如需要急加速时挂入低档位猛踩油门至7000~8000转，获取最大加速度，这一点普通自动挡是做不到的。

3、换挡时机选择:汽油车日常省***使在2000转左右升挡，或者更低转速也行，自己摸索，哪个转速换挡刚好没有顿挫感就是最省油的换挡时机。想要急加速就不要升挡，并猛踩油门拉高转速，如果觉得还不给力，可以适当减挡。

4、注意:发动机转速不要过低也不要过高，汽油车一般不要低于1200转，转速过低容易熄火，如果转速很低，请不要升挡。转速也不要过高，尽量不要达到转速表红区，伤发动机，转速过高请及时升挡，至少不能减挡。

5、离合器使用:初次开手动档车型先找联动点，这个考过C1的都知道，低速行使过联动点时要慢，太快易熄火，速度起来以后无所谓。每次换挡都要踩离合器，减速幅度过大也要踩离合器。

6、越级加减挡:尽量避免越级加档，当然转速高无所谓，但也不要越级太多。越级减挡综合车速和转速来，转速较高时不要越级减挡太多，车速特别慢时可以一次越级减到位。

新车必须要拉高速吗？不拉会怎么样？该怎么拉？

新车不一定非要拉高速，不拉也没什么问题，现在的车已经没有跑磨合这个概念了，以前的因为加工精度等问题，出厂后需要进行一定的磨合，你可以看一下厂家的说明书，说明书上会教你怎么使用这台车

现在随着生活水平提高，汽车不再是遥不可及，为了出行方便，买车的人越来越多了，很多人关心的一个问题是，买回的新车有必要拉高速吗？这里有个误区，是拉高速，不是跑高速，其实，新车所说磨合期，拉不拉高速要看具体情况，新车提回来时，附有使用说明的，新车磨合期有限制的，一般不超过80公里/小时，尽量不要超过规定时速，这样一来，汽车发动机处于低转速行驶，可以避免新车发动机受损，但这样由于发动机温度不高，燃油在燃烧时温度偏低，会造成燃油燃烧不充分，时间一长燃烧舱内会形成积碳，这个时候就需要让新车拉一下高速了，让发动机高速运转一下，可以让让发动机内的积碳被燃烧掉，提高发动机的性能。另外，不只是新车，哪怕不是新车，如果长期在城市道路低速行驶，偶尔也要拉一下高速，燃烧一下残留的积碳。

好多老司机都说新车应该拉一下高速，其实这种观念是在过去一定时期产生的，之所以产生这种观念，是因为那时候汽车气缸的加工精度比较低，装配后，可能存在一定的间隙，而那时候的司机磨合期后都要拉一拉高速，目的是让气缸壁和活塞在磨合期产生的一些碎屑有效的排除，同时更好的磨合两者，

现在大多数厂商的制造的汽车气缸和活塞加工精度都很高，而且气缸缸体在出厂之前已经经过了一定的磨合，所以相当于已经磨合好了，没有必要在拉高速了。

到此，以上就是小编对于没有转速表的时候能行驶吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于没有转速表的时候能行驶吗的2点解答对大家有用。

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