磁电转速传感器铁芯加工,磁电转速传感器铁芯加工工艺
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磁脉冲转速传感器工作原理?
磁电式转速传感器的工作原理
磁电式转速传感器是以磁电感应为基本原理来实现转速测量的。磁电式转速传感器由铁芯、磁钢、感应线圈等部件组成的,测量对象转动时,转速传感器的线圈会产生磁力线,齿轮转动会切割磁力线,磁路由于磁阻变化,在感应线圈内产生电动势。
磁电式转速传感器的感应电势产生的电压大小,和被测对象转速有关,被测物体的转速越快输出的电压也就越大,也就是说输出电压和转速成正比。但是在被测物体的转速超过磁电式转速传感器的测量范围时,磁路损耗会过大,使得输出电势饱甚至是锐减。
变磁通感应式速度传感器中的开磁路式与闭磁路式各有何优缺点?
变磁通式磁电传感器这种类型的传感器线圈和磁铁固定不同,利用铁磁性物质制成一个齿轮(或凸轮)与被测物体相连而连动,在运动中齿轮(或凸轮)不断改变磁路的磁阻,从而改变了线圈的磁通,在线圈中感应出电动势。
这种类型的传感器在结构上有开磁路和闭磁路两种,一般都用来测量旋转物体的角速度,产生感应电势的频率作为输出,感应电动势的频率等于磁通变化的频率。
①闭磁路变磁通式传感器 ②开磁路变磁通式传感器
变磁通式传感器的优点是对环境条件要求不高,能在-150— 900C的温度条件下工作,而不影响测量精度。
缺点主要是它的工作频率下限较高,约为50Hz,上限可达100kHz,所以它只适用于动态量测量,不能测静态量。
两者区别主要是,闭磁路 磁阻 很小,但是非线性可能比较明显;开磁路磁阻较大,但是线性比较好。
开磁路式转速传感器结构比较简单,输出信号较小,不宜在振动剧烈的场合使用。
闭磁路式转速传感器由装在转轴上的外齿轮、内齿轮、线圈和永久磁铁构成;内、外齿轮有相同的齿数。当转轴连接到被测轴上一起转动时,由于内、外齿轮的相对运动,产生磁阻变化,在线圈中产生交流感应电势。测出电势的大小便可测出相应转速值。
开磁路结构简单,体积小,但输出信号微弱,一般需要配放大整形电路来工作。闭磁路也存在气隙,但除气隙外由导磁材料将磁路封闭起来,其输出信号较强,但结构要复杂些闭磁路电感呈现磁路材料的磁性特线,磁阻小,磁感应强度大,磁场强度大等,适用于作变压器铁芯、电机铁芯等;开磁路呈现空气的磁性特线,磁组大,磁场强度低,磁性曲线基本与电流成正比直线,用于电抗器、电焊机铁芯等。磁路
即
磁力线
总是闭合的。所谓闭磁路指的是整个闭合磁路都由
磁性材料
组成,环形
磁芯
就是典型的闭磁路,开磁路指的是磁路中有明显的空气间隙,简称
气隙
,如U型
变磁通式传感器的优点是对环境条件要求不高,能在-150—+90C 的温度条件下工作,而不影响测量精度,也能在油、水雾、灰尘等条件下工作。
开磁路式转速传感器结构比较简单,输出信号较小,不宜在振动剧烈的场合使用。
电流表的组成是什么?
磁电式电流表表头的组成:
1、永久磁铁 2、铁芯 3、线圈 4、螺旋弹簧 5、指针6 、刻度盘等六个部分组成。
当电流通过线圈时,导线受到安培力的作用,线圈左右两边所受安培力的方向相反,安装在轴上的线圈就会转动。线圈中的电流方向改变时,安培力的方向随着改变,指针的偏转方向也随着改变。根据指针的偏转方向,可以知道被测电流的方向。
到此,以上就是小编对于磁电转速传感器铁芯加工的问题就介绍到这了,希望介绍关于磁电转速传感器铁芯加工的3点解答对大家有用。
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