汽车转速表与变速箱关系,汽车转速表与变速箱关系大吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车转速表与变速箱关系的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车转速表与变速箱关系的解答,让我们一起看看吧。
- 车子在2档,转速表达到6000转对车有什么不好?
- 求助,问下CVT变速箱,换挡的时候是不是发动机转速不变?
- 请问汽车换挡是跟转速有关还是跟汽车的速度有关啊?
- 什么叫传动比它能计算转速吗?如何计算?
- 自动挡为什么还有转速表?
车子在2档,转速表达到6000转对车有什么不好?
而且比较费油。如果你骑过变速自行车的话,那就是挂着最低档,人踏的飞快车却不快 。这个问题就是把你人换成发动机。感觉你应该明白的。求助,问下CVT变速箱,换挡的时候是不是发动机转速不变?
速度较快的时候松油门,发动机停止喷油,反拖制动,D档效果虽然不明显,但会有。
速度降低后,发动机转速逐渐降低,到了逆序喷油点,发动机为了维持转速开始重新喷油,这种反拖制动效果消失。
以上两点都是正常的。
但车辆减速到停止后又可以自动起步,这点应该是不正常的。发动机怠速状态下输出的力量应该是一样的。而静摩擦大于滑动摩擦,所以正常情况下不应该会自动停止。如果停止了,说明遇到阻力,比如上坡或者路面不平卡住,这时候不会再自动前进,而是一直卡住,直到加油门操作。
以上适用于传统CVT变速箱。像丰田在CVT上面还插入两个固定齿比的档位的设计,就不知道是怎么运作了。
请问汽车换挡是跟转速有关还是跟汽车的速度有关啊?
1、换挡跟速度有关,因为发动机的转速在油门一定的时候转速是一定的,所以要通过换挡来改变变速箱中的档位齿轮,实现速度的改变;
2、换挡一般来说看速度,要通过不同的档位来达到需要的速度;在某种特定的情况下需要视转速换挡,这种情况较少,比如在某档油门踩到最大,发动机转速已经接近极限,而你还需要更快的速度时,就要视转速换挡;
3、任何时候都能换挡,只是在速度差很大的情况下增减档这一过程会给你的变速箱带来很大的伤害而已;
4、发动机的转速是跟油门有关系,而且主要决定在油门的大小上
什么叫传动比它能计算转速吗?如何计算?
传动比是机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb,式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转/分)。;联系如下:;扭力(单位是“牛顿”)乘以力的作用臂长度(单位是“米”)就是扭矩(单位是“牛顿米”)。;转速是衡量一个旋转的物体的速度的,单位是“转/分钟”。这个和扭力和扭矩是没什么关系的。;另外,在发动机转速一定时,变速箱输出的扭力,挂1档比挂5档要大,这是变速的结果(类似于固定力作用于不同的力臂),并不说明发动机的转速和扭矩有什么关系。
自动挡为什么还有转速表?
问这种问题的人,一定不知道汽车转速表的真实作用是什么。其实汽车上的转速表作用是非常大的,从它可以看出发动机的工作状态以及发动机与变速箱的配合默契程度,可以说是汽车工作状态的晴雨表。同时转速还是发动机最重要的参数之一,发动机的各种性都与转速有直接的关系,比如速度特性、负荷特性及万有特性等。发动机的怠速转速、最高转速、经济转速区间与汽车的日常使用是息息相关的,正确控制发动机的转速,可以更好、更合理的操控汽车。所以,对于那些把转速表都减配的车型,我只能呵呵了,这么重要的参数都不在仪表盘上显示出来,怎么能合理使用汽车呢?
那么我们在日常使用中该如何查看转速表呢?首先要经常观察发动机在各个转速下是否能够平稳运行。比如发动机怠速时转速是否稳定,转速是否偏高或偏低,加速时发动机转速爬升是否平稳、顺畅,减速时发动机转速是否平稳回落,发动机最高转速是否过低,等等。这些参数都可以反映发动机的工作状态,比如怠速不稳说明节气门脏污或者点火系统故障,最高转速过低说明发动机性能下降了,可能是燃油供给系统或者机械磨损过大等。
其次通过转速表可以查看变速箱的换档情况,手动档的车型也可以根据转速表来切换档位,选择合适的换档时机。自动档的车型在变速箱增档的时候,发动机转速会降低,减档的时候发动机转速会升高,我们通过查看变速箱的换档转速可以判断变速箱工作是否正常。比如换档转速过高,可能是变速箱处于运动或者手动模式,也可能是发动机动力不足;换档转速过低,可能是变速箱处于经济模式,等等。
最后我们还可以通过转速表判断汽车故障。比如使用失速试验检查自动变速箱内部磨损情况;发动机转速很高而车速不高,油耗大幅增加,可能是液力变矩器锁止离合器不能锁止或者锁止转速过高等;原地加速试验检查发动机工作状态,检查自动变速箱离合器是否打滑,等等。这些都是汽车修理工常用的故障检查手段。
到此,以上就是小编对于汽车转速表与变速箱关系的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车转速表与变速箱关系的5点解答对大家有用。
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