扭矩传感器测量仪表,扭矩传感器测量仪表有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于扭矩传感器测量仪表的问题，于是小编就整理了4个相关介绍扭矩传感器测量仪表的解答，让我们一起看看吧。

1. 扭矩传感器故障检测？
2. 扭矩传感器是什么？是怎么测的，通常是怎么算出来的？
3. 刚换的扭矩传感器哒哒响？
4. 数显扭力扳手为什么数字不动？

扭矩传感器故障检测？

最明显的故障是在打方向的时候方向盘会变得很重，这主要是因为电子助力扭矩传感器损坏之后车辆无法控制转向助力系统工作所导致的。

出现这种问题时我们最好及时到专业的维修店或4S店进行检修。

一般来说，此时汽车仪表盘上会出现转向助力故障灯，修理师傅用电脑可以读取到助力扭矩传感器的故障代码。对助力扭矩传感器进行整体更换就能解决问题。

扭矩传感器是什么？是怎么测的，通常是怎么算出来的？

扭矩传感器是属于力学传感器范畴，一般都是电阻应变片式的，传感器都有一个指标成为灵敏度，单位是mv/V，还有一个指标是满量程，单位是Nm，例如一个扭矩传感器的灵敏度是2mv/V，满量程是100Nm。

刚换的扭矩传感器哒哒响？

主要是由于电动助力扭矩传感器出现故障，车辆无法调整转向助力系统的运行造成的。当出现这样的问题时，我们最好去专业维修店或4S店进行维修。

大多数情况下，此时汽车的仪表盘上会出现转向助力故障灯，修理工可以通过电脑读取助力扭矩传感器的故障码。这个问题可以通过整体更换助力器扭矩传感器来解决。

数显扭力扳手为什么数字不动？

A、首先检查你的扭力扳手的传感器的连接线是否连接好，是不是有传感器的信号线有短路或者断路，还有焊接点是否有虚焊的现象。

 

　　B、然后检查仪表是否充电饱和，如果充电不够的话也容易引起，不能正常使用开机、示值不稳定，上线跳动。使用逻辑笔、示波器检测信号时，要注意不使探针同时接触两个测量引脚，因为这种情况的实质是在加电的情况下形成短路。

　　C、用万用表欧姆挡时，切记不要带电测量。检测扭力扳手的电源中的滤波电容时，应先将电解电容器的正负极短路一下，而且短路时不要用表笔线来代替导线对电容器进行放电，因为这样容易烧断芯线。可以取一只带灯头引线的220V，50W的电灯泡，连接在电容器的两端、在放电的瞬间灯泡会闪光。

　　D、测量各点参数时可用普通手缝针焊在万用表的表笔上，以便刺穿漆层直接测量各点，而不用大面积，剥离漆层，这样会造成铜箔的氧化。

　　E、潮湿环境维修故障时，要特别注意线路板的电路万用表测其各点是否通畅，因为在这种情况下的主要故障是铜箔腐蚀对于有腐蚀的电路板，我们可以用含量95%的工业酒精清洗和搽拭，以免引起更大面具的腐蚀。

到此，以上就是小编对于扭矩传感器测量仪表的问题就介绍到这了，希望介绍关于扭矩传感器测量仪表的4点解答对大家有用。

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