劲丽转速表,转速表怎么修
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于劲丽转速表的问题,于是小编就整理了4个相关介绍劲丽转速表的解答,让我们一起看看吧。
光阳劲丽125化油器混合气标准值?
光阳劲丽125使用的是1缸4冲程空冷自然进气OHV发动机,通常使用的化油器为KEIHIN牌的PB18型或者PWK18型。
从化油器的角度来看,混合气标准值取决于化油器的喷嘴系数和油门开度。由于不同马力的发动机需要的混合气比例可能会有所不同,下面以一般混合气比例为基础,给出光阳劲丽125常用化油器的混合气标准值:
1. PB18型化油器:混合气比例一般为25:1至30:1,即每升汽油中加入40毫升至33毫升机油。在正常运行状态下,混合气的理论空气量大约为10至12立方米/小时。
2. PWK18型化油器: 一般混合气比例为32:1,即每升汽油中加入31毫升机油。混合气标准值在正常运行状态下,会根据油门开度而发生变化。
需要特别说明的是,混合气标准值与每个发动机的实际运行环境有关,包括海拔、温度、湿度、空气压力等因素都会对混合气的组成与量产生影响。建议在实际使用中,根据发动机的具体情况进行微调,以达到最佳性能和经济性。同时,需要注意混合气过浓或过稀的问题,以免影响发动机的寿命和运行质量。
光阳劲丽125的化油器混合气标准值通常是空燃比(气油比)为14.7:1,这是指每单位空气中含有14.7单位的空气和1单位的燃料。实际混合气的调整可能会受到不同因素的影响,包括引擎负荷、转速、环境条件等。
光阳劲丽加不起油门怎么解决?
加不起油门的原因是:1、气缸压力不正常;2、空气格和汽油格堵塞;3、高压线老化;4、汽油质量问题。油门又称风门、节气门,其是汽车燃料供给系的一部分,通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。
加不起油门的解决方法是:
4、查看进排气管路是否通畅
为什么我的光阳劲丽化油器混合比螺钉调到底怠速反而最高?
化油器上有两颗螺钉,一个是顶节气门的,越往里相当于加油门,它的现象就是拧到底是最大,你先确保不是拧到这颗螺丝了。
另外一颗叫怠速辐助喷孔调节螺钉,它是负责调节怠速时的喷油量的,在很少情况下是有可能减少这个孔的喷油量会增加转速。因为这个喷孔本身不是怠速的主力喷孔,怠速时有一个稍大的喷孔在喷油,这个是一个小的喷孔,用来微调怠速喷油量的。如果在正常时主喷油喷油量己经够用且偏多(比如油位高了或怠速发泡孔微堵),再从辐助喷孔喷油就会让混合汽更浓不利燃烧,减少或取消辐助喷孔喷油(就是拧到底)就能提高转速。光阳GP125和雅马哈迅鹰,福喜那一台好一点?详细的?
光阳GP125是台湾产的,国内只有GP110缩水版,不过GP110的性能仍在迅鹰之上,提速没有JOG100快,但是比迅鹰快,跑极速的话,YAMAHA生产的车没有GP110的对手,GP110的车重比JOG重了15公斤,但是极速表上能上到110,超过70码以后车身的稳定性是JOG、福喜不能比的,排除快乐表,劲丽GP110至少能跑到95以上。从配制上说,GP110为前碟刹,液晶速度表,带转速表,比YAMAHA国内生产的车子都要好一些,特别是油耗上,GP110有人能跑出2.2的油耗,一般用户的综合油耗在2.5左右,不像JOG、福喜和迅鹰,普遍油耗在3.0-3.5左右。
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