诊断扭矩传感器好坏的标准,诊断扭矩传感器好坏的标准是什么
dfnjsfkhak时间2024-05-31 22:16:07分类扭矩传感器浏览27
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于诊断扭矩传感器好坏的标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍诊断扭矩传感器好坏的标准的解答，让我们一起看看吧。
北斗星✘5汽车扭矩传感器好坏判断？
一是测电阻"用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线.黑表笔分别接控制器的粗蓝.黄.绿,线.阻值在480欧姆左右.如果是0欧姆就是坏的;黑表笔接控制器的粗红.红表笔分别接控制的粗蓝.黄.绿,线.阻值在480欧姆左右.如果是0欧姆就是坏的" 。
二是测电压"用万用表直流电压档检查转把有没有输出,测一下有没有给电机的输出电压就知道好坏了 。无刷的也是测转把输出 再测一下霍尔输出正负极 有5V电压。
扭矩传感器故障检测？
1. 电路检测
电路检测是一种常用的扭矩传感器检测方法，可以检测出扭矩传感器是否存在电路故障。具体方法如下：
（1）检查传感器的电源线路是否通畅，用万用表测量电源线路的电压是否正常。
（2）检查传感器的信号线路是否通畅，用万用表测量信号线路的电压是否正常。
（3）检查连接扭矩传感器的接插件是否清洁、平整、无失效。
扭矩传感器故障的检测方法
最明显的故障是在打方向的时候方向盘会变得很重，这主要是因为电子助力扭矩传感器损坏之后车辆无法控制转向助力系统工作所导致的。
一般来说，此时汽车仪表盘上会出现转向助力故障灯，修理师傅用电脑可以读取到助力扭矩传感器的故障代码。对助力扭矩传感器进行整体更换就能解决问题。
扭矩传感器是什么?是怎么测的，通常是怎么算出来的？
扭矩是在旋转动力系统中最频繁涉及到的参数，为了检测旋转扭矩，使用较多的是扭转角相位差式传感器。
该传感器是在弹性轴的两端安装着两组齿数、形状及安装角度完全相同的齿轮，在齿轮的外侧各安装着一只接近(磁或光)传感器。
当弹性轴旋转时，这两组传感器就可以测量出两组脉冲波，比较这两组脉冲波的前后沿的相位差就可以计算出弹性轴所承受的扭矩量。
到此，以上就是小编对于诊断扭矩传感器好坏的标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于诊断扭矩传感器好坏的标准的3点解答对大家有用。
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