车上有发动机转速表吗,车上有发动机转速表吗怎么看
dfnjsfkhak时间2024-05-31 19:42:47分类转速表浏览17
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车上有发动机转速表吗的问题，于是小编就整理了6个相关介绍车上有发动机转速表吗的解答，让我们一起看看吧。
- 为什么汽车转速表上会有红色区域？
- 看转速表怎样知道进挡？
- 怠速时，转速表指针不稳定，有微小的上下摆动是咋回事？
- CG125摩托车电转速是哪条线？
- 摩托车马力表转里程表不显示怎么了？
- 为什么汽车启动时转速表显示满刻度？
为什么汽车转速表上会有红色区域？
红***域为发动机的极限值，一般的轿车7000转以上为红***域，而赛车最高可达11000转以上。为了避免发动机超过其工作的范围，在发动机转速表上都会标志发动机的红线范围，而且一般都会设定断油点，当发动机进入红***域后，供油系统就会出现供油限制达到保护发动机的效果。
短时间转速到红***域不会有什么问题，但持续时间长了，会引起引擎爆钢，水箱开锅。
很多车友都注意到发动机的转速表上有这么一个红***域，这并不是什么换档提示，而是一个最大转速范围的警告，如果长时间处于红线范围内会加速磨损发动机，但并不是说一处于红线就会损坏发动机。
车子的仪表台上的转速表，标的一般是0~9（也有的是0~10），单位是千转/分钟，如果指针指向了3，那现在的发动机的转速就是3000转/分钟。
但在这个转速表上会有一段红***域，一般是从7开始到9（或8到10），也就是7000转-9000转就是这个红区。
咱们车子正常行驶的话，一般转速会保持在2000转以内，升降挡也是在2000转左右完成的。
其实，厂家既然标注了这个转速红线，是在告诉我们这是个警戒值，不能随便超越，比如，你挂2挡，油门踩到底，车子速度是有了，听到发动机“呜呜呜”的声音，一看转速超过7000，就是发动机的活塞在缸体内高速运转。
这样肯定是不好的，如果长时间越过红线开车的话呢，容易对发动机造成两个伤害拉缸和爆缸。
拉缸就是发动机汽缸被拉出深深的沟纹，尤其是我们使用的普通机油在高速运转下会出现这种情况。那爆缸就是由于活塞高温膨胀，被卡在了汽缸中，会直接造成发动机引擎报废。
有人这么说过，转速指针到了红色表示此时你已具备起飞条件，按下起飞按钮，翅膀打开，起飞成功，get到了吗？
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当发动机的转速过高的时候，可能会因为材料的强度的限制而造成发动机超载而发生损坏，这是因为在汽车变速器传动比不变的情况下，转速越高，其工作环境也就愈加的恶劣，油耗很高，气缸内的温度也高，压力也大，冷却系统的冷却强度不够，可能会发生爆缸，需要注意的是发动机内部温度升高了之后，机油的粘度也会下降，这会导致发动机的润滑性能降低，加重发动机内部的磨损。所以为了避免发动机超过其正常的工作范围，需要在发动机转速表上面特别标识出发动机的红线转速范围，而且一般都会设定断油点，当汽车发动机的转速超过了某一转速，指针达到了红线区里面的特定位置，就会限制供油或者是停止供油，从而达到保护发动机的目的。一般的汽车的转速红区是在转速6000转以上。
转速表上面的红线指的是发动机可承受的最高转速的标志，不是换挡标准。对于手动挡的汽车而言如果不换挡，再踩下油门踏板，发动机的转速就会增大，当转速超过红线的时候，发动机的转速就不会再增加了，会出现顿挫感或者是加速无力的感觉，这是因为车上的电子限速装置在此时发挥了作用，限制了燃油供给。需要而对于自动挡的车来说，在低档位是重踩油门踏板，发动机的转速可能在某一瞬间达到最高，以至于超过红线，之后变速器会根据控制策略进行换挡操作，转速降低。
看转速表怎样知道进挡？
AT和双离合的车子当变速箱升档的时候转速表都会往下降一点，CVT的车加速时转速表则是循序渐进往上升的。开手动挡的车换时发动机转速就要靠个人去掌控，不同的车子换档时需要的转速是不同的，只要换档时发动机不憋车不闯档就可以。
无论是手动挡还是自动挡，车辆变速器档位变换，发动机转速会有明显的变化。升档时，发动机转速阶梯式降低，降档时，发动机转速阶梯式下降。
通过发动机转速判断档位升降
在车辆升档或降档的一瞬间，车速是不变的，如果升档，变速器齿轮比降低，发动机转速是下降的，反之，如果降档，变速器，齿轮比增大，发动机转速上升，这样才能获得更大的扭矩，提升车辆的加速感！
上述这种判断方法使用于匹配DCT，AT，MT，AMT变速器车辆，都可以通过观察发动机转速判断是否发生升降档，但有一个变速器除外，就是CVT变速器。
CVT变速器
CVT变速器换档特别平顺，主要是随着车主对车辆驾驶感的提升，CVT变速器才逐渐问世。这款变速器直接没有档位，依靠改变主动轮和从动轮传动半径，实现传动比在一定范围内连续变化，换言之，发动机转速就是稳定连续变化的，在升档过程中，发动机转速缓慢上升，没有其他变速器转速数值阶梯变化的特点。
这种变速器，只有在急加速时，发动机转速才会很快上升，但发动机转速上升是连续性的，在变速器齿轮比降低过程中，发动机转速缓慢下降，所以很难通过发动机转速判断车辆升降档，因为该变速器本来就是无极档位。
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怠速时，转速表指针不稳定，有微小的上下摆动是咋回事？
今天正好去洗了洗节气门，就遇到了问题中说的怠速不稳，转速表指针轻微上下波动的情况。我的车距上次洗节[_a***_]有三万公里了，最近觉得油门不是很顺畅，就去洗了洗节气门。
洗好节气门之后，维修师傅把一个小平板电脑连到我车上一顿操作，我纳闷这是干什么呢？上次在别的地方洗完节气门就完事了，没有这一项操作。师傅说，你的车怠速有点高，转速表还有点波动。我看了看果然如此。师傅说，洗完节气门后，要用电脑重新匹配一下。刚才上网查了一下，确实需要匹配，因为节气门是电脑控制的，清洗后匹配是为了让电脑重新认识节气门角度。如果不匹配的话，可能会出现怠速过高，或怠速不稳的情况。
我的车怠速过高和怠速不稳，不知道和我第一次洗节气门后没有匹配有没有关系。好在这次碰上了一家比较负责任的汽修店，解决了这个问题。
所以建议题主，看看是不是节气门该清洗了，或者也让维修师傅用小平板检测匹配一下试试。
顺便提醒大家，清洗节气门后，一定要匹配啊！
非专业意见，仅供参考，欢迎大家指正！
典型的燃烧不好的现象，不规则抖动，轻微不严重的抖动，最明显的特点是 油箱的燃油越少抖动频次越多，因为油路脏了以后这些杂质都密度大于燃油，沉淀再油箱底部这样就会造成燃油越少现象越明显。因为燃油泵抽入燃油的同时把杂质带入到燃烧室燃烧不好就抖。越到油箱底部被抽入的杂质越多。你可以尝试使用怠速抖动专用燃油添加剂司有普，加油箱跑几百公里会明显改善，连续清洁了三次后会彻底好转，一次比一次改善明显。
发动机怠速不稳分为三种，怠速值在±10rpm波动，属于正常现象，怠速值在±20rpm，属于一般不稳，超过±20rpm，就需要维修啦！汽车发动机怠速不稳原因有很多，“汽车概况”帮您一一列举，如果感兴趣欢迎关注！
如果发动机进气系统不稳定，直接导致发动机进气量不一样，影响怠速稳定性！这时候需要检查进气系统有无堵塞，空滤是否干净！另一方面还要检查，进气系统是否进气系统是否漏气！这种情况很容易造成进气量失准，进而造成怠速不稳！
对于发动机内部喷油而言！喷油量不稳，也容易造成怠速抖动，这时候需要检查机油泵，机虑，油路是否通畅！
对于发动机内部缸体而言，如果发生积碳，很容易造成怠速不稳，积碳直接导致发动机内部燃烧不稳定，发动机进排气气流受到影响，并且火花塞点火系统也不是很好～
对于排气系统而言，三元催化堵塞也容易引起怠速不稳，并且空调，转向器等负载也会增加怠速负荷，引起怠速不稳！
总之，怠速不稳原因有很多种，我们可以一一排查！
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这个问题是多方面原因引起的。
一般情况下，比如说怠速是800转/分，可以在750一850转/分上下轻微抖动。这种情况没什么大问题。如果过大，就说明发动机工况不良。
而轻微抖动虽说正常，但也存在小的原因。主要是以下几点。
1，节气门轻微积碳。或者怠速马达轻微积碳，影响进气量，导致混合气偏浓。
2，可能空滤脏了，需要更换。
3，个人火花塞间隙偏大。或者缸线漏电。这种情况主要发生在年限较长的车上，新车一般不会有这种情况。
4，空调启动时，刚刚制冷。此时压缩机负荷大。运行一段时间应该好转。
5，可能是刚刚换机油。由于新机油粘度要大，也会导致怠速稍微抖动。或者换了高了原机油粘度的机油。
如果是旧车，可能要考虑内部积碳和三元催化装置堵塞。氧传感器太脏等原因。新车应该不存在。
总而言之，怠速轻微抖动可以忽略不计。可以去高速公路试试或者有意让发动机走走高速，对于公里不多的车来说，应该有所改善。
CG125摩托车电转速是哪条线？
***用电感应转速表的CG125摩托车，发动机转速表的线一般是接在点火器向高压包供电的那条线上，高压包一般是两条线，其中一条是搭铁线，转速表的感应线一般就是高压包上除搭铁线外的另一条，看一下发动机转速表下面与高压包线一样颜色或相通的那一条就是了。
转速表如果是三线的，另两条一条一线是搭铁线，还有一条是直流电源线。摩托车马力表转里程表不显示怎么了？
摩托车的里程表，一般包括显示车速的速度表、累计行驶距离的里程表和发动机转速表，其中车速和里程所使用的是同一条软轴表线，要坏一般会同时坏，如果这两个表不走了，检查表线是否断了或脱落，前轮内的速度齿轮是否损坏。
发动机转速表有软轴机械的也有电感的，如果不显示了也是检查接线是否有问题，仪表一般较少损坏。
为什么汽车启动时转速表显示满刻度？
一般都是转速表指示数乘以1000或100即为发动机每分钟转速。
例如发动机在怠速时一般为700 -1100r/min，也就是700-1100转。如果说车速反映的是汽车整体的工作状况，那么转速反映的就是发动机的工作情况，它是发动最重要的参数之一。
扩展资料
通常来说，转速表都被划分成几个区域，白色刻度区域为安全转速范围，红色刻度部分为危险转速范围，一些车型还有划分绿色区域，这个区域表明转速是发动机最经济的使用区间。
一般来说，汽车转速在没有进入危险转速范围都属于正常，不过要注意汽车转速是否和当前挡位吻合，否则低挡高速或者低速高档，都会给车辆带来不必要的伤害。
不同车型都会不一样，这个是没有绝对值的。
一般来说，车辆在起步时，发动机转速会达到1200-1500转左右，这是因为转速低反而导致启动时容易熄火；等到发动机工况正常后，发动机转速会降下来，一般在800转左右；换挡时，一般在2000-2500转左右换挡。
其他时候，只要保证发动机转速不要太低，也不要太高，千万不能长时间停留在红色危险区域，这样会对发动机零部件造成损害。
到此，以上就是小编对于车上有发动机转速表吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于车上有发动机转速表吗的6点解答对大家有用。
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