伺服计数器异常,伺服计数器异常怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伺服计数器异常的问题，于是小编就整理了4个相关介绍伺服计数器异常的解答，让我们一起看看吧。

1. 海天机伺服器异常怎样解？
2. 伺服控制器e3报警？
3. 伺服驱动器无故障代码？
4. 驱动器的维修方法？

海天机伺服器异常怎样解？

① 监视控制器的脉冲输出当前值以及脉冲输出灯是否闪烁，确认指令脉冲已经执行并已经正常输出脉冲;

② 检查控制器到驱动器的控制电缆，动力电缆，编码器电缆是否配线错误，破损或者接触不良;

③ 检查带制动器的伺服电机其制动器是否已经打开;

④ 监视伺服驱动器的面板确认脉冲指令是否输入;

⑤ Run运行指令正常;

伺服控制器e3报警？

伺服控制器显示E3故障是电机超速报警。

原因分析：

1、输入指令脉冲频率过高；

　　2、加减速时间过小导致超调过大；

　　3、三菱伺服系统不稳定；

　　4、电子齿轮比太大；

伺服驱动器无故障代码？

1、AL.E6-表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个，一个是控制回路24V电源没有接入，另一个是CN1口EMG和SG之间没有接通。

2、AL.37-参数异常。内部参数乱，操作人员误设参数或者驱动器受外部干扰导致。一般参数恢复成出厂值即可解决。

3、AL.16-编码器故障。内部参数乱或编码器线故障或电机编码器故障。参数恢复出厂值或者更换线缆或者更换电机编码器，若故障依旧，则驱动器底板损坏。

4、AL.20-编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。MR-J3系列发生此故障时，还有一种可能是驱动器CPU接地线烧断导致。

5、AL.30-再生制动异常。若刚通电就出现报警，则驱动器内部制动回路元件损坏。若在运行过程中出现，可检查制动回路接线，必要时外配制动电阻。

驱动器的维修方法？

1.

首先双击安全卫士快捷图标，点击进入安全卫士，在软件首页点击一下系统修复。

2.

可以看到系统修复下面有个单项修复，可以直接点击驱动进行修复。

3.

然后在弹出的下拉菜单单击驱动修复。

4.

现在软件提示正在扫描系统修复，请耐心等待一会儿。

5.

然后选择下面的有线网卡打上对勾进行软件修复。

到此，以上就是小编对于伺服计数器异常的问题就介绍到这了，希望介绍关于伺服计数器异常的4点解答对大家有用。

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