滚轮式计数器,滚轮式计数器长度表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滚轮式计数器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍滚轮式计数器的解答，让我们一起看看吧。

1. 燃气表滚轮是什么意思？
2. 燃气表电子计数器原理？
3. E一10是什么意思？

燃气表滚轮是什么意思？

计数器用气的时候能看到最低位的数字轮慢悠悠地转动。当最低位从0转到9时，它前面的那一位数字轮就转动一下，使读数增加一个数，这就是进位。显然，这也是一种十进位的计数装置，叫＂滚轮计数器＂。

燃气表滚轮的外表虽然是光溜溜的只有数字，实际上每一位数字的两侧都有一圈轮（有的是藏在数字轮里边的），相邻的两位旁边还有一个小齿轮和两个数字轮啮合。但是小齿轮的形状特殊，平时是打滑的，只在进位的时候带动比它高的一位一起转。

燃气表电子计数器原理？

电子式燃气表靠燃气的压力对外做功，推动滚轮计数器计数。

薄膜的中间部分有金属片夹着，是硬邦邦不能弯曲的“硬芯”，但周围的薄膜十分柔软，使硬芯可以在盒子里左右运动。

薄膜把盒内空间一分为二，各形成两个“气室”，每个气室都有通气口，可经过这个口进气或排气。

当左室的口进气，右室的口排气时，燃气的压力作用在薄膜上，使硬芯向右运动。

反之，若右边进气，左边出气时，硬芯就向左运动。

当流动的气体经过燃气表时，受到管道摩擦及机构的阻挡，内部的燃气会在燃气表进出口两端产生压力差，通过这个压力差推动燃气表的膜片在计量室内运动，并且带动配气机构进行协调配气，使得膜片的运动能够连续往复的进行。

燃气表通过内部的机械结构，把直线往复运动转变成圆周运动，再通过圆周运动带动机械滚轮计数器转动；膜片每往复一次，就排出一定量气体，最终滚轮转过一个计数单元，实现滚轮旋转计量显示效果。扩展资料燃气计量仪表有G1.6、G2.5、G4家用表系列和G6、G10、G16、G25、G40、G65、G100工业表系列，以及智能IC卡燃气表、代码式预付费燃气表、直读式智能远传表系列。

机械式燃气表优点在于计量可靠，质量稳定，缺点在于抄表麻烦，都得人工上门抄表，燃气公司需得投入很多财力人力。

滚轮计数器的优点很多，但它有个大缺点，就是进位的时候要同时带动高位轮时，要克服很大的摩擦阻力。

燃气表由于推动力比较大，可以克服这个缺点。

是利用电子技术实现对燃气使用量的计量和计数。燃气表通常由一个电子计数器模块和一个流量传感器组成。

流量传感器是用来检测燃气的流量，一般***用涡轮流量传感器或超声波流量传感器。这些传感器能够根据燃气通过的速度和流量来输出电信号。

电子计数器模块接收流量传感器的电信号，并进行处理和计数。它通常包括一个微处理器、计数器、时钟和存储器等部件。

当燃气通过流量传感器时，流量传感器会输出一个脉冲信号，每个脉冲代表燃气通过的一定体积。电子计数器模块会接收并记录这些脉冲信号，根据脉冲数量来计算燃气的使用量。

电子计数器模块还可以通过显示屏或接口输出燃气使用量的信息，比如累计使用量、瞬时使用量、剩余气量等。有些燃气表还具备远程抄表功能，可以通过通信接口将数据传输到上级系统进行监控和管理。

E一10是什么意思？

E-10表示卡类型不被表识别本系统卡，可能由于定义卡类型出错或者卡坏导致。在燃气计量仪表的系列中，有家用表系列包括G1.6、G2.5和G4以及工业表系列包括G6、G10、G16、G25、G40、G65和 G100，此外还有智能IC卡燃气表、代码式预付费燃气表以及直读式智能远传表等。

相较于滚轮计数器而言，推动力较大是燃气计量仪器的一个优点。

虽然滚轮计数器具有许多优势特点，但它存在着进位时需要同时带动高位轮的摩擦阻力大的缺陷，在实际应用过程中需要克服这一问题。

到此，以上就是小编对于滚轮式计数器的问题就介绍到这了，希望介绍关于滚轮式计数器的3点解答对大家有用。

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