转速传感器检查,转速传感器检查校准记录单
dfnjsfkhak时间2024-01-31 08:35:05分类转速传感器浏览47
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速传感器检查的问题，于是小编就整理了3个相关介绍转速传感器检查的解答，让我们一起看看吧。
如何检测车轮转速传感器的好坏？
检测轮速传感器好坏具体如下：
1.检查轮速传感器传感头与齿圈之间的间隙：前轮应为1.10~1.***mm，后轮应为0.42~0.80mm。
2.升起车轮，使车轮离地。
4.以1ru002Fs的转速转动车轮，轮应为190~1140mV，后轮应高于650mV。轮速传感器简介如下：1.轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。
2.对于现代汽车而言，轮速信息是必不可少，汽车动态控制系统(VDC)、汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统（ABS）等都需要轮速信息。
3.轮速传感器是现代汽车中最为关键的传感器之一。
怎样检查轮速传感器？
第一步: 初步检测检查底盘无明显的擦痕异症，连接电脑发现DTC:C0050（右后轮速传感器故障）。这种情况让我回想起上次也有维修过类似的故障。那是一台凯迪拉克SRX车辆，故障是由于轮速传感器的信号轮上粘着灰尘，导致同样的故障代码出现。第二步：分析原因根据查找证实，现在很多品牌车型都***用磁性橡胶环来作为轮速传感器的信号接收部件。由于接受信号稳定，逐步取代了早期的金属齿轮式信号轮。而这种磁性橡胶轮与轴承做成一体，信号轮周围存在磁***替，分布了N极和S极。磁环通过旋转将信号传递给传感器头部，在传感器的内部形成一个正弦波的模拟信号，传感器再将模拟信号转变为数字信号的方波信号，这种信号电流一般在（7-14）mA左右。第三步：解决问题必须使用柔软的鬃刷进行清洁，且不要用力过猛，以免损坏信号环。如若在清理过程中无法去除，可使用少量的中性清洗液进行清洁，并擦干。严禁使用浓酸性溶液进行清洗。总结故障的总结来自于平时的点点滴滴，毕竟技术的积累并非一蹴而就。而现在，储吉公开课给了我们一个再次学习和积累的平台。
1)如果轮速传感器损坏，电子控制单元接收不到转速信号，ABS将停止工作，并点亮ABS警告灯，此时车辆仅有常规制动。
2)轮速传感器的导线、插接器或传感头松动，电磁线圈等出现接触不良、断路、短路或脏污、间隙不正常，都会影响车轮转速传感器的工作，从而造成ABS工作异常。
3)外观检查
①检查传感器安装有无松动。
②传感头和齿圈是否吸有磁性物质和污垢。
③传感器导线是否破损、老化。
④插接器是否连接牢固和接触良好，如有锈蚀、脏污应清除。
前轮传感器怎么测量好坏？
轮速传感器好坏的测量方法：
1、测量轮速传感器的插头上面的电压，霍尔式传感器内部有霍尔元件，稳压电路，运算放大器这些电子元件都是需要供电和打铁的，这一步可以直接判断模块是否有电压输出，模块供电打铁有没有问题，导线是否存在短路等故障存在；
2、进一步判断传感器是否为两线霍尔式轮速传感器，可用万用表电阻2K挡直接测传感器电阻，两线霍尔轮速传感器是测不出电阻来的，为无穷大状态，用二极管挡测应该有0.3V-0.7V的管压降。如果用万用表电阻2K挡能测出电阻，范围在1K-1.6K左右，这个传感器为磁电式传感器；
3、测传感器信号，霍尔式轮速传感器输出方波脉冲信号，此信号抗干扰型强。一般用示波器探头的钩子夹信号线，黑色夹子夹车身打铁，转动信号盘正常可以看到0.5V-1.5V的方波信号波形；
4、传感器数据流对比法，进入ABS模块读传感器数据流，启动车路试观察传感器的数据流和其他三个轮速传感器对比，此方法可应用传感器偶发故障性检测。
到此，以上就是小编对于转速传感器检查的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速传感器检查的3点解答对大家有用。
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