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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于扭矩传感器tst2的问题，于是小编就整理了2个相关介绍扭矩传感器tst2的解答，让我们一起看看吧。

1. 名爵的发动机是哪的？
2. 名爵6值得买吗？

名爵的发动机是哪的？

名爵搭载了“蓝芯”SGE20T发动机，由上汽集团和通用联合开发，这款1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力的最大功率与250牛米的峰值扭矩。“蓝芯”SGE20T发动机***用国际最先进的缸内中置直喷涡轮增压技术，匹配TST 7速自动变速器，以领先同级的性能表现，为用户打造酣畅淋漓的加速体验。

名爵6值得买吗？

都在说双离合，我来说一说吧。家里一辆MG GS手动高配，一辆凌度1.4T双离合。买手动当时就是对双离合不放心，有顾虑。但是开了大众双离合我就改不了看法，换挡平顺，加速杠杠的，明显的推背感，有时候怀疑是不是1.4的机子。只有一种情况会有顿挫感，那就是急加速急啥再急加速，再说了自己的车谁他妈没事急加速了马上又踩急刹又马上急加速。至少大众最新的双离合是靠谱了不少，奥迪，新途观，迈腾都放开用了。当然大众的稍微靠谱了不代表mg的就一定靠谱，还得去试驾一下，我想表达的是，双离合随着技术和实际的***已经不是百分百坑了。这个发动机，这个外观，在这价格我都惊讶了，我都想把gs换成6了。哈哈哈，不喜勿喷。

昨天看到这个价格还是感到蛮意外的，MG是一个来自于英国的百年汽车品牌，主打运动个性，被上汽收购后，定位中高端运动品牌，这个定位的车型一般价格都会偏高一些，但是新款MG6的定价还是给了我们很大的一个惊喜。那到底值不值这个价位呢？

首先，外观上无需废话，大家有目共睹，内饰设计也是同样的道理。

其次，动力上绝对是该车的一个大亮点，上汽通用联合开发的SGE 1.5T发动机，动力与油耗兼顾，新款MG6手动性能版百公里加速可以达到6.6S，自动挡车型为7.1S，油耗百公里5.8L。

另外，该车全系独立后悬挂，还搭载了上汽阿里斑马2.0系统，这里就不科普了，有兴趣的可自行百度。

总体来说，该车无论是外观，内饰，动力，操控都达到甚至超过合资车水平，例如，思域，阿特兹等，特别是在互联科技应用上，已甩开对手一大截，但是售价却低2-3万。

综上，这个价位买新款MG6还是很值的。另外，12月31日前购买还可以享受购置税补贴。

名爵6在这个价格区间是比较有竞争力的，买车考虑的方面比较多，这得看你怎么选择。

1、首先我们说说名爵6的外观，外观运动有型，腰线上挑，短小精悍的尾部，配上18英寸大轮毂和hatchback设计，整车符合时下流行运动车型设计语言，LED的伦敦眼大灯，流水转灯，满天星骑盾格栅，溜背设计，处处展现着美学设计。

2、空间，名爵6车长将近4米7，轴距1715，在A级车里空间不说第一也在第一线了，1米8的个子坐驾驶位都有很大的空间，后排坐3个人都不会感觉到拥挤，后备箱也比较宽敞，日常使用搓搓有余。

3、三大件，名爵6搭载的是一台1.5T发动机，这台引擎是上汽全新蓝芯动力，RX5以及I6大体都在使用这台发动机，其最大的优点就是节油能力优秀，而且可靠性还不错，在传动系统方面，普通版车型匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；性能版车型将匹配6速手动变速箱。7速双离合***用的是干式双离合器，与湿式双离合器有本质的不同，湿式双离合器是在离合片之间充满了液体，帮助离合器冷却，但液体的存在终究使得动力传递有损失，而干式双离合器则不同，节省了相关液力系统，整体要比湿式双离合变速箱要轻，并且干式离合器本身具有传递扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油经济性，据大众官方资料称，干式双离合器比湿式双离合器大约能节省10%油耗。

而且双离合变速箱比手动变速器换挡更快速、顺畅，动力输出不间断。另外，它消除了手动变速器在换挡时的扭矩中断感，使驾驶更灵敏。基于双离合变速的特性及操作模式，DCT系统能带给驾驶者有如驾驶赛车般的感受，在高速上更为畅快。

4、油耗，工信部给出的油耗是5.8L/100KM，实际油耗在7L/100KM左右，毕竟上汽全新蓝芯动力最大的优点就是节油。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为您解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
名爵六作为上汽名爵在近两年推出的一款高热度运动家用轿车
，自上市以来的热度以及销量表现都是非常的出色。这款车凭借着运动的设计以及超强的性能表现，可以说在年轻人当中具有一定的吸引力，不过归根结底来说这款车是否值得购买，在购买的时候需要注意哪些问题呢？下边我来给大家具体分析一下。
先说这款车如果买的话其实也比较推荐，因为它本身的亮点并不少
。首先说它的设计就是非常的年轻运动，比较符合时下的购车趋势，而且内饰的做工也是以简约科技性为主，对于目前的年轻人来讲这都是非常有吸引力的，如果说中意这款车的外形，其实也可以入手。再就是它的动力表现在同价位当中呢，也是比较有优势。这款车全系搭载的1.5T涡轮增压发动机，出自上汽蓝芯系列，自动挡车型在极速条件下也可以跑进七秒以内的百公里加速度表现，对于追求性能的消费者来说，也是有一定的吸引力的。再来说它本身的一个性价比表现，10万元的价格可以买到一台2700毫米轴距的家用轿车，并且配置已经是非常的丰富了，性价比表现也是它的亮点。
那么说这款车值得入手，在购买的时候需要哪些问题呢？我个人就一点建议，那就是买手动挡车型不要买自动挡
。可能看到这里有的朋友就会说，手动挡车型不能发挥出这款车绝对的性能优势，但是在我个人来看，官方所给出的百公里加速成绩是在很多综合环境影响下才能够达到的，对于我们日常路况日常的驾驶人员来说这个东西只是一个参考作用，并没有实际的意义。但是你购买自动挡车型，在达不到所谓理想加速度的前提下，你会买到车型的顿挫异响以及后期变速箱故障率多这么一个情况，因为这台车搭载的七速干式双离合就是上汽与通用共同研发的那一套变速箱，它的口碑并不是特别好，稳定性以及后期的投诉故障率是非常的高，所以说喜欢这套车的外形动力配置以及空间的话，买个手动挡价格实惠并且也是能够满足自己的一些需求。

以上是我的个人看法，有不同意见，欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

到此，以上就是小编对于扭矩传感器tst2的问题就介绍到这了，希望介绍关于扭矩传感器tst2的2点解答对大家有用。

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