熄火后转速表还会动吗,熄火后转速表还会动吗为什么
dfnjsfkhak时间2024-05-07 13:49:39分类转速表浏览11
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于熄火后转速表还会动吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍熄火后转速表还会动吗的解答，让我们一起看看吧。
车熄火油表转速表不归位是啥情况？
1.
汽车本生设计就是通电断电油位都显示在油箱油有多少,指针就对应其位置不动。
2.
汽车有油箱传感器通电后油表油针指示油位,如电路短路【关闭电路油传感器仍有电油表指针在高点不会】或断路【打开开关钥匙传感器没电油表仍归零】油表工作失常造成。
3.
2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
二是增大油耗，加重你的经济负担。
三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
汽车正常行驶中转速表突然归零熄火，重新启动后又恢复正常，是什么原因造成的？
你好 汽车在行驶的过程中突然熄火了是你高转速底油门造成熄火的，就是***如你使用5挡行驶你的转速1000在收油门的情况下就会造成熄火现象。 对车造不成影响，但不要老这么行驶建议要养成一个良好的驾驶习惯，油离要配合好每个档位对应适当的转速 希望对你有帮助
汽车转速表为零但不熄火怎么回事？
/汽车怠速转速为零的原因：
1、直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；
2、间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳；
3、还有停车的时候，如果是怠速，就说明发动机仍然在运转，所以，转速表并不到零。但是，这时汽车运行速度表应该是零。如果熄火，那就是关闭了汽车的发动机，当然转速表和速度表都会是零了
汽车停下后，水箱风扇叶还在转，可以马上熄火吗？注意什么？
停车后能不能马上熄火，有以下两种情况：
1、停车怠速几分钟是针对老的涡轮车子现在随着科技发达很多涡轮车子都带走电子水泵，在车子熄火后它会用蓄电池里的电继续工作10分钟，给涡轮来散热。。。
2、长时间高速行驶：带涡轮增压的发动机跑了高速下来必须至少怠速运转（就是不踩油门）一分钟才熄火。不带增压的发动机不存在这种情况，不能立即熄火其实只是针对带涡轮增压的发动机。因为高速行驶的时候涡轮增压里面的叶轮是以上万转的速度在旋转，这个叶轮的轴承是用发动机的机油来润滑的，这个机油是有油压的，而油压是靠发动机的油泵来增的压，如果立即熄火的话，发动机的油压会立刻消失，而此时涡轮增压的叶轮会随着惯性继续以高速状态下旋转，如果没有机油油压来润滑叶轮轴承就会损坏涡轮增压的。涡轮增压器的工作是通过排气管中的废气推动的，需要发动机润滑系统来提供机油润滑的。排气量越大涡轮转速越快。
首先要查看有没有“故障码出现”，如果有故障码就按故障码提示的故障内容来处理问题。如果没有的话你正常关闭熄火，熄火后还在转，，由发动机电脑来控制就好了。正常用车即可。如发现发动机散热扇长期运转不停止。可以考虑。（冷却液量少）或者是散热器的电源继电器出现了问题或者发动机电脑出现了问题。需要请维修师傅来确定[_a***_]维修或者更换。好了，仅供您参考。
这种现象主要是因为发动机温度，在我们刚起火的时候还处于较高的状态，所以我们的汽车电脑检测到温度数据之后，会继续启动冷却风扇对发动机进行降温
所以在汽车停下之后，我们发现水箱散热风扇在持续高速运转的时候，我们尽量不要熄火让发动机怠速运行一段时间，这样对我们的发动机保护来说是最好的。
因为我们的废弃涡轮增压机在工作的时候温度是非常非常高的，其实我们仔细观察一下我们的汽车，也会发现我们汽车在运行一段时间熄火之后，在发动机冷却的时候能够听到金属冷却的应力，消失的声音，嗒嗒嗒嗒的
所以在这种状态下，我们最好应该让我们发动机持续保持怠速运转，来帮助我们的发动机在冷却风扇的运转下和冷却系统，冷却液流动的情况下，对发动机内部以及废气涡轮增压器进行降温
这里我是建议大家，我们在车辆停下的时候，水箱风扇在持续运转，而且我们的汽车搭载有废弃涡轮增压器，在这种状态下我们就应该让发动机保持怠速运转
我们可以看到上面的图片，一旦我们发动机停止运转了之后，我们的水泵又会停止工作，一旦水泵停止工作之后，发动机冷却系统中的冷却液就不会在发动机内部整体流动来为我们发动机内部降温了
所以非常重要的一点就是我们要在怠速运转的情况下来为发动机降温
所以对于这个问题来说，我们汽车停下之后，水箱风扇在持续高速运转，我们最好的做法是不要立即熄火
应当在这种情况下，让发动机怠速运行一分钟到三分钟左右
在最早之前我们老款的大众帕萨特搭载的废弃涡轮增压发动机在我们用户手册上也会明确标注，发动机停止运转之后不能够立即熄火，需要怠速运转一段时间
汽车停下后，散热风扇还在转，可以马上熄火，要停到安全车位上。
1、水箱箱风扇是给水箱散热的、水箱是给发动散热的，发动机熄火后不再产生热量，熄火后散热风扇转不转都没是，熄火后散热风扇还在转是电脑控制温度没有达到散热风扇停转温度点，电脑控制转一会就会自己停止，（不用担心电瓶转没电也不用担心发动机会过热、发动机熄火后不再产生热量慢慢冷却即可，熄火后散热风扇电脑控制运转一会自己都停了）。
2、发动机散热水道在发动机刚刚着车时温度较低，为了快速增加温度达到内燃机理想工况（水温95度左右）这是发动机水道进行小循环散热加速发动机升温，当温度达到内燃机理想温度时发动机温度还会增加为了保持住理想工况温度散热水道开启大循环模式进行散热，当大循环散热无法满足散热需求时电脑控制散热风扇进行加速散热。只要发动机不过多产生热量散热风扇几乎不参与工作。
- 3、有些带涡轮增压的发动机散热性能要求更高，目前市面上见到的涡轮增压发动机散热系统都很完善，有的涡轮增压自己带散热水泵，发动机熄火后涡轮增压不工作温度就不再增加，直接熄火如果温度依旧很高请放心发动机电脑会控制散热水泵或风扇继续散热，知道温度达标，可以直接熄火。
题主的问题有些看不明白！
1、汽车停下来，大部分车只要发动机不熄火，水箱的风扇当然还在转。风扇转不转？跟可以不可以熄火有关系吗？
题主是不是要问？“车子长时间运行，停下后，如果立即熄火，发动机水温和油温都很高，对发动机有没有影响？”
我的回答是有点儿影响，关系不太大。停车后可以让发动机在怠速上多运行一会儿。因为，发动机长时间工作后，机器部件、水温和润滑油的温度都比较高，立即熄火，容易造成一些部件的粘连。怠速运行一分钟或几十秒，让水温和润滑油的温度都下降一些，这样对车子有利一些。
如今，很多车子都有延时关闭车上电源的功能。汽车发动机熄火后，电脑会控制电池继续向水箱风扇提供电源，让风扇等散热系统继续工作一会，好让发动机整体温度，能迅速下降下来。不用人为地利用发动机怠速来降温，显示更加智能化，更加省事！
到此，以上就是小编对于熄火后转速表还会动吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于熄火后转速表还会动吗的4点解答对大家有用。
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