转速传感器几种类型,转速传感器有几种类型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速传感器几种类型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍转速传感器几种类型的解答，让我们一起看看吧。

1. 转速传感器的方式分类？
2. 曲轴位置传感器都有哪些种类？
3. 汽车凸轮轴传感器有几根线的，分别有什么作用？

转速传感器的方式分类？

1. 传感器的方式有两种，分别是：接触式传感器和非接触式传感器；

2. 接触式转速传感器直接与被测物体接触，可以直接测量物体的旋转速度，广泛应用于工业、航空航天和军事等领域；

3. 非接触式转速传感器则是利用非接触式感应原理，例如磁***应、红外线感应、激光感应等技术来实现转速的测量，优点是不需要接触被测物体，适用于对被测物体有一定要求或无法接触的情况。

曲轴位置传感器都有哪些种类？

曲轴位置传感器一般有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。以下是详细介绍：

1、磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检查线圈和转子(正时转子和转速转子)组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为24个齿。

2、霍尔效应式：霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种借助于霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁组成整体固定在分电器盘上。

3、光电式：光电式曲轴位置传感器大多数装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。信号发生器安装在分电器壳体上，由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。

汽车凸轮轴传感器有几根线的，分别有什么作用？

1.ABS传感器是轮速传感器，用于检测车轮的转速，它其实就是一个电磁线圈，2线制。

2.节气门位置传感器有3线的，也有4线的；三线的里面就是个滑动变阻器，四线的里面除了有一个滑动变阻器之外还有一对怠速触点。

3.进气压力传感器一般是3线制的，两根形成供电电路，还有一根是信号线。

4.进气温度传感器一般是2线制的，一根是供电，另外一根是信号线。

5.冷却液温度传感器有2线制的，有3线制的，还有4线制的。2线制的一根供电，另外一根是信号线通ECU；3线制的一根供电，一根是是信号线通ECU，还有一根也是信号线连仪表板的水温表；4线制的，其中两根接ECU，另外的两根接仪表板的水温表。

6.曲轴转速位置传感器，有磁电式的和霍尔式的。磁电式的有2线制的也有3线制的，2线制的两根线都是信号线连接ECU；3线制的其中两根是信号线，另外还有一根是信号屏蔽线。霍尔式的是3线制的，两根形成供电电路，另外还有一根的信号线。

7.凸轮轴相位传感器和曲轴转速位置传感器是一样的，有磁电式的和霍尔式的。

8.爆震传感器有单线制的、2线制的和3线制的。单线制的就是一根信号线接ECU，地线是搭铁；2线制的一根是信号线连接ECU,另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU,一根是地线也是连接ECU，还有一根是信号屏蔽线。

9.氧传感器的有单线制的、2线制的、3线制的和4线制的。单线制的只有一根线是信号线，接ECU；2线制的一根是信号线连接ECU，另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU，另外两根是氧传感器加热线圈的供电的线路，一根接EFI继电器，一根接ECU；4线制的一根是信号线接ECU，一根是地线接ECU，一根是加热线圈供电线接EFI继电器，还有一根是加热线圈控制线接ECU。不同车型的传感器的线的数量是不一样的，这要看资料。累了就写到这。

到此，以上就是小编对于转速传感器几种类型的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速传感器几种类型的3点解答对大家有用。

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