转速传感器可以清洗吗,转速传感器可以清洗吗***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速传感器可以清洗吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍转速传感器可以清洗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 清洗了节气门转速多久会恢复正常？
2. 汽车空气流量传感器坏了能修吗？

清洗了节气门转速多久会恢复正常？

一般20多分钟就好了。车子的油耗会随着车龄的增长而变大的，不过不会大很多，洗节气门只是洗表面的积碳，进气歧管，汽缸室，火花塞表面都还有很多积碳，积碳是干的，会吸少量汽油，所以会耗油，积碳越多越耗油，国内的汽油杂质多，空气也有杂质，积碳也是避免不了的。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。节气门的清洗一般和实际的使用情况有关系，并没有强制的清洗时间和里程要求，一般4S店都可以做相关检测，建议2-3万公里可以检测一次。节气门、喷油嘴过脏会出现加速无力、噪音大、费油、车抖等现象。所以需要定期清洗，一般在刚清洗完节气门、喷油嘴后。由于油路比原来畅通，暂时会感觉使用起来较为费油。

清洗了节气门转速恢复的时间不定，普通的化油器车几分钟就可以。

普通的电喷车需要跑一下高速，下不来转速可在关闭点火开关后，拆下电瓶负极10秒以上。再起动时电脑会自动恢复。

还有一些车无论怎么样人工处理都无法解决。这类车需用专门电脑做匹配，恢复数据后才可正常。

汽车空气流量传感器坏了能修吗？

直接更换；

空气流量传感器坏了虽然不至于造成发动机无法启动，但是会影响发动机的动力性能，如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等，同时引起尾气排放超标。

空气流量计又称空气流量传感器，安装在空气滤清器和进气软管之间，用来检测发动机气缸的进气量，并以此为依据调节燃油配给量，是电喷发动机的重要传感器之一。

发动机加速不良

空气流量传感器的输出信号偏差不足以让电控单元（ECU）纪录故障码，但是由于空气流量信号不能准确反映实际的进气量，导致ECU据此控制的喷油量偏少，所以发动机的转速不升反降。

进气管“回火”

如果热膜上积尘，形成隔热层，当进气量变大时，其温度变化减慢，所需电流变小，ECU据此确定的喷油量会减小。而此时的实际进气量比较大，于是导致混合汽过稀，最终引发发动机怠速抖动，急加速时“回火”等故障现象。

空气流量计故障的判断和处理方法

1、不可以，只可以通过更换。

2、空气传感器坏掉会影响发动机，发电机，等许多传感器的正确指标。常见的表现：无信号：有些车型不着车，有些车型怠速不稳，抖动，加速熄火。信号电压过高或过低：不着车，怠速高或怠速低，抖动。

3、影响：传感器坏了一定是费油的，而且尾气的污染会严重的，年检时尾气是不合格的。因为传感器的做用是检测汽车排放尾气中的氧含量，通过检测氧含量的多少确定发动机混合气的浓或稀，产生的信号给发动机控制单元，然后发动机控制单元根据信号改变燃油喷射时间。最终目的就是能更好的控制排放，使排放达标的同时还省油。如果传感器坏了，计算机就会按预先设定的参数工作，预先设定的参数是浓混合气工作状况，所以你车费油了，传感器不能维修的，请尽快更换。

空气传感器损坏了对车的影响是：1、电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的准确信息，对汽车的空燃比造成影响；2、发动机的油耗量上升；3、尾气的排放量增多或直接冒黑烟；4、出现发动机怠速不稳、缺火、喘振的故障现象。汽车氧传感器分为前后两种类型：以三元催化为界，三元催化前的是前氧传感器；三元催化后的是后氧传感器。氧传感器的作用是为了检测发动机废气中的氧气浓度，将获取到的信息以电信号的形式传输到ECU，ECU会根据得到的氧气浓度信息，来对空燃比进行反馈控制，可以控制尾气的排放量，降低汽车对环境的空气污染。

所以汽车空气流量传感器坏了要尽快维修好

到此，以上就是小编对于转速传感器可以清洗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速传感器可以清洗吗的2点解答对大家有用。

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