变速器转速传感器,变速器转速传感器的作用
dfnjsfkhak时间2024-01-28 06:45:04分类转速传感器浏览31
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速器转速传感器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速器转速传感器的解答，让我们一起看看吧。
变速箱上有哪些传感器？
速度传感器：计量速度，也叫路码表。 压力传感器：感知气压，***温度传感器。 档位开关传感器:空挡起动开关，自动跳合开关;制动灯开关超速挡开关。 车速传感器：安装在自动变速器输出轴附近，它是一种电磁感应式转速传感器，用于检测自动变速器输出轴的转速。电脑根据车速传感器的信号计算出车速，作为其换挡控制的依据。 输入轴转速传感器:安装在行星齿轮变速器的输入轴或与输入轴连接的离合器毂附近的壳体上用于检测输入轴转速。并将信号送入电脑。使电脑更精确地控制换挡过程。此外，电脑还将该信号和来自动发动机控制系统的发动机转速信号进行比较，计算出变矩器的传动比，使油路压力控制过程和锁止离合器控制过程得到进一步的优化，以改善换挡感觉，提高汽车的行驶性能。 液压油温度传感器:安装在自动变速器油底壳内的阀板上，用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为电脑进行换挡控制、油压控制和锁止离合器控制的依据。液压油温度传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻系数。温度越高，电阻越低，电脑根据其电阻的变化测出自动变速器的液压油的温度。
速度传感器:计量速度，也叫路码表。 挡位传感器:空挡，倒车档和倒车灯开关，有的车每个挡位都有，如自动档和大型车辆。 温度传感器:感知油温，能够在变速器温度变化时告知。 压力传感器:感知气压，***温度传感器。 变速箱主要指的是汽车的变速箱。 它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 功能为: 一、改变传动比; 二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶; 三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
自动变速器电控系统常用传感器及功能？
电控液力自动变速器ECAT：
信号输信装置：节所门位置传感器，车速传感器，挡位开关，液压油温度传感器，发动机水温传感器。制动开关，换挡模式开关，保持开关等等。当然因不动厂家各有所不同
1、节气门位置传感器：对ECAT来讲，是一个主控制信号，其功用是取代节气门压力调节阀。通过向ECU输入节气门开度信号，并与车速传感器信号共同由ECU确定换档时机。它一般***用线性输出型节气门传感器，带有怠速开关，多与发动机控制系统的节气门位置传感器共用
2、车速传感器，也是一个主控信号。和节气门位置传感器信号共同决定换档时机。一般车速传感器有两类：电磁式和告簧式。就不多说了
3、输入轴转速传感器：结构和车速传感器相同，功用是：向ECU输入行星齿轮变速器输入轴的转速信号，更精确的控制换挡过程。还有就是把信号与来自发动机控制系统的发动机信号进行比较，计算出变矩器的传动比，使油路压力的控制优化。改善换档品质。
4油压油温传感器：其安装在变速器的油底壳内的阀体上。功用是检测自动变速器液压油的温度。以作为ECU进行换档控制，油压控制和锁止离合器控制的控制信号。
5、发动机水温传感器：当发动机温度较低时，ECU可防止液力变矩器进入锁止状态，保证汽车的正常操控性能。低温性号会延长升档时间。若温度过高，ECU将提前进入锁止液力变矩器。
到此就只能打住了
到此，以上就是小编对于变速器转速传感器的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速器转速传感器的2点解答对大家有用。
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