转速传感器电压正常测不了转速,转速传感器电压正常测不了转速的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速传感器电压正常测不了转速的问题，于是小编就整理了3个相关介绍转速传感器电压正常测不了转速的解答，让我们一起看看吧。

1. 输入/涡轮转速传感器A电路无信号，这是什么传感器丰田凯美瑞故障吗？
2. 五菱宏光s发动机转速表不动？
3. 勇士柴油机转速表不动？

输入/涡轮转速传感器A电路无信号，这是什么传感器丰田凯美瑞故障吗？

检查是变速箱里面的涡轮建议更换看看谢谢

　　故障诊断：刚开始对汉兰达变速器不是很了解，以为是和凯美瑞一样把转速传感器安装在变速器壳外侧，一直没有找到输入／涡轮转速传感器的位置。根据维修手册找到传感器和维修步骤，发现2.7L排量匹配的变速器跟3.5L排最匹配变速器也是不相同的，2.7L排量车型的涡轮转速传感器是装在变速器油路板上面；根据维修手册P0715和P0717故障码引起原因：传感器线路、传感器、ECM等。用IT-II进入ECT查看数据流，发现NT转速传感器信号为0，也无电压信号

五菱宏光s发动机转速表不动？

先查软轴连接有无断开，再看里程数字在开动时是否还增加，如果就是转速表不动了。无需再修理，换块新的吧。只要车子开动，转速表里的齿轮就在转动，时间长了磨损了，表里的齿轮是塑料的，新的也没有多少钱。

转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式，表内有数字集成电路，它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值，不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太精确。

勇士柴油机转速表不动？

1、先查软轴连接有无断开，再看里程数字在开动时是否还增加，如果就是转速表不动了。无需再修理，换块新的吧。只要车子开动，转速表里的齿轮就在转动，时间长了磨损了，表里的齿轮是塑料的，新的也没有多少钱；

2、转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大；

3、轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式，表内有数字集成电路，它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值，不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太精确。

1、仪表盘内有异物，由于这些异物，从而导致转速表里面的指针无***常转动。

2、转速表里面的指针掉落或者是卡滞，造成转速表无法转动。

3、转速表里面的线路有故障，很有可能是烧毁或者是老化。

4、转速表里面的软轴有断裂的现象，或者是无法连接，这样也会让转速表不动。

发动机转速表不动，可能因为以下几个原因：

1、软轴连接断开。

2、表内有异物卡死动不了。

3、仪表盘出现问题。

4、线路问题。

5、指针脱落。不管因为什么原因，都不是车主自己能解决的，必须及时去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题了再对症修复。附仪表盘转速表介绍：转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称

到此，以上就是小编对于转速传感器电压正常测不了转速的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速传感器电压正常测不了转速的3点解答对大家有用。

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